2024年のアウディのラインアップをまとめてデザインチェック。
個人的にデザインの採点・レビューをしました。
※採点は同じモデルであっても、その年ごとに変わります。
※数値・価格は個人的に調べたもので正確性を保証するものではありません。
A1 スポーツバック
デザインの採点
70点
まとまりのあるデザインは良い。
小さな高級車の見本。
価格帯
3,040,000円～3,990,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,040mm |
| 全幅 | 1,740mm |
| 全高 | 1,435mm |
| ホイールベース | 2,560mm |
A3 スポーツバック
デザインの採点
55点
主張しすぎるヘッドライトの形状。
先代の方がすっきりしていて良かった。
価格帯
3,360,000円～5,090,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,345mm |
| 全幅 | 1,815mm |
| 全高 | 1,450mm |
| ホイールベース | 2,635mm |
A3 セダン
デザインの採点
60点
セダンの方が様になるが、やはり頭でっかちな印象。
価格帯
3,550,000円～5,280,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,495mm |
| 全幅 | 1,815mm |
| 全高 | 1,425mm |
| ホイールベース | 2,635mm |
A4
デザインの採点
65点
次期型はA5に名称変更。（そのうちA3がA4になったりして）
もう8年くらい経つが古さを感じさせない点は良い。
価格帯
5,660,000円～7,640,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,760mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,410mm |
| ホイールベース | 2,825mm |
A4 アバント
デザインの採点
60点
ワゴンも古さを感じさせない。
やはりこの辺り時代がアウディデザインの一つのピークだったのかもしれない。
価格帯
5,950,000円～7,720,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,760mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,435mm |
| ホイールベース | 2,825mm |
A4 オールロードクアトロ
デザインの採点
70点
ほどよいオフロード感とシティ感。
価格帯
6,720,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,760mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,490mm |
| ホイールベース | 2,820mm |
A5
デザインの採点
65点
A5になって文字通り一回り大きくなった。
そういう場合によく言われるのが、昔のA6ばりの大きさ。
実際好きだった2代目A6（全長4,796mm×全幅1,810mm×全高1453mm WB2760mm）より大きい。
デザインはやや守りに入った印象。
価格帯
未定
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,829mm |
| 全幅 | 1,860mm |
| 全高 | 1,444mm |
| ホイールベース | 2,900mm |
A5 アバント
デザインの採点
65点
セダン同様にあまり新しさを感じない。
もちろん、スタイリッシュではあるのだが。
価格帯
未定
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,829mm |
| 全幅 | 1,860mm |
| 全高 | 1,460mm |
| ホイールベース | 2,900mm |
A5 クーペ
デザインの採点
60点
こちらはさすがに古さを感じる。
価格帯
6,840,000円～7,590,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,365mm |
| ホイールベース | 2,765mm |
A5 スポーツバック
デザインの採点
60点
クーペハッチバックとアウディの相性は良い。
モデルチェンジに期待。
価格帯
6,470,000円～8,640,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,775mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,395mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
A6
デザインの採点
65点
アウディらしいかっちり感はとても感じられる。
少し見慣れてしまった印象。
価格帯
7,950,000円～11,400,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ（4ナンバー） | |
|---|---|
| 全長 | 4,940mm |
| 全幅 | 1,885mm |
| 全高 | 1,430mm |
| ホイールベース | 2,925mm |
A6 アバント
デザインの採点
60点
堂々たるワゴン。
少し個性に欠ける。
価格帯
8,320,000円～11,710,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,940mm |
| 全幅 | 1,885mm |
| 全高 | 1,465mm |
| ホイールベース | 2,925mm |
A7 スポーツバック
デザインの採点
65点
最近のアウディの中では個性的な存在。
美しさを感じさせる造形は良し。
価格帯
15,070,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,980mm |
| 全幅 | 1,910mm |
| 全高 | 1,405mm |
| ホイールベース | 2,925mm |
A8
デザインの採点
65点
いかにも頼もしい外観。
新型の進化が気になるところ。
価格帯
12,140,000円～18,360,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 5,190mm |
| 全幅 | 1,945mm |
| 全高 | 1,470mm |
| ホイールベース | 3,000mm |
Q2
デザインの採点
65点
コンパクトなサイズに品の良さも感じるSUV。
そのデザインは今見ても良いが、さすがに古くなってきた。
価格帯
4,170,000円～5,060,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,200mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,530mm |
| ホイールベース | 2,595mm |
Q3
デザインの採点
65点
あまり大きくないのがこのQ3の良いところ。
でも存在感はちゃんとある。
価格帯
4,700,000円～5,720,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,490mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,610mm |
| ホイールベース | 2,680mm |
Q3 スポーツバック
デザインの採点
75点
2024年では一番いいデザイン。
意外と大きく見えるが、実はけっこうコンパクト。
都会の似合うSUV。
価格帯
4,850,000円～6,330,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,520mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,565mm |
| ホイールベース | 2,680mm |
Q5
デザインの採点
60点
新型Q5、サイズは明らかになっていないがおそらく大きくなっている模様。
デザインは新型A5と同様、少し置きにいった感がある。
中途半端なEVよりのデザイン。はっきりさせた方が良いのかも。
価格帯
未定
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 未発表 |
| 全幅 | 未発表 |
| 全高 | 未発表 |
| ホイールベース | 未発表 |
Q5 スポーツバック
デザインの採点
60点
Q5よりちょっとうるさく感じる外観。
価格帯
7,530,000円～8,800,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 1,660mm |
| ホイールベース | 2,825mm |
Q7
デザインの採点
60点
こちらもモデル末期だと思われるが、
デザイン自体は悪くない。
価格帯
10,420,000円～11,560,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 5,065mm |
| 全幅 | 1,970mm |
| 全高 | 1,735mm |
| ホイールベース | 2,995mm |
Q8
デザインの採点
65点
意外とシンプルなデザインが良い。
元々は引き算のデザインが得意であったAUDI。
価格帯
10,880,000円～13,650,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,995mm |
| 全幅 | 1,995mm |
| 全高 | 1,705mm |
| ホイールベース | 2,995mm |
TT
デザインの採点
65点
モデルが消滅してしまうが、ニュービートル同様、アウディのアイコン的モデルであった。
アイコンを失うと、デザイン言語が崩れてしまう、かもしれない。
価格帯
5,180,000円～7,930,000円(税込）
サイズ（Z）
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,190mm |
| 全幅 | 1,830mm |
| 全高 | 1,380mm |
| ホイールベース | 2,505mm |
R8 クーペ
デザインの採点
70点
こちらもモデルが消滅してしまうが、華のあるアウディが無くなるのも寂しい。
ただこのデザインも少し見慣れてしまった。
価格帯
31,850,000円～35,080,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,430mm |
| 全幅 | 1,940mm |
| 全高 | 1,240mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
R8 スパイダー
デザインの採点
70点
2代目R8はスパイダーの方が似合っていると思う。
ちょっとランボっぽいところはあるけど。
価格帯
33,370,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,430mm |
| 全幅 | 1,940mm |
| 全高 | 1,240mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
