日本車(トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、スバル、マツダ、三菱、スズキ、ダイハツ)の発売・発表予定日をまとめました。発売日が未定のモデルは、それまで開発期間のサイクルを参考に予想の年を記載してあります。
2024年発売
2024年12月上旬:日産セレナ AUTECH SPORTS SPEC
発売予定日 |
2024年12月上旬 |
価格帯 |
4,386,800円 |
全長 |
4,810mm |
全幅 |
1,725mm |
全高 |
1,865mm |
ホイールベース |
2,870mm |
2024年11月中旬:日産セレナ e-4ORCE
発売予定日 |
2024年11月中旬 |
価格帯 |
3,614,600円〜4,088,700円 |
全長 |
4,765mm |
全幅 |
1,715mm |
全高 |
1,885mm |
ホイールベース |
2,870mm |
発売予定日 |
2024年10月10日 |
価格帯 |
3,943,500円〜7,122,500円 |
全長 |
4,990mm |
全幅 |
1,890mm |
全高 |
1,705mm |
ホイールベース |
3,120mm |
発売予定日 |
2024年秋冬 |
価格 |
未定 |
全長 |
4,655mm |
全幅 |
1,828mm |
全高 |
1,730mm |
ホイールベース |
2,670mm |
2024年秋冬:レクサス・GX
価格 |
12,350,000円(税込) |
全長 |
4,970mm |
全幅 |
2,000mm |
全高 |
1,925mm |
ホイールベース |
2,850mm |
発売日 |
2024年9月27日 |
価格帯 |
1,844,700円~2,178,000円 |
全長 |
3,395mm |
全幅 |
1,475mm |
全高 |
1,790mm |
ホイールベース |
2,520mm |
9月20日:スペーシア ギア
発売日 |
2024年9月20日 |
価格帯 |
1,952,500円~2,157,100円 |
全長 |
3,395mm |
全幅 |
1,475mm |
全高 |
1,800mm |
ホイールベース |
2,460mm |
発売日 |
2024年9月20日頃 |
価格帯 |
2WD:2,541,000円~4WD:2,739,000円 |
全長 |
3,995mm |
全幅 |
1,765mm |
全高 |
1,550mm |
ホイールベース |
2,520mm |
7月19日:ホンダ・CR-V e:FCEV
価格 |
8,094,900円(税込) |
全長 |
4,805mm |
全幅 |
1,865mm |
全高 |
1,690mm |
ホイールベース |
2,700mm |
6月28日:ホンダ・フリード
価格 |
2,508,000円〜3,437,500円(税込) |
全長 |
4,310mm |
全幅 |
1,695mm |
全高 |
1,755mm |
ホイールベース |
2,740mm |
4月21日:ホンダ・ZR-V
価格 |
3,208,700円〜4,506,700円(税込) |
全長 |
4,570mm |
全幅 |
1,840mm |
全高 |
1,620mm |
ホイールベース |
2,655mm |
4月18日:トヨタ・ランドクルーザー250
価格 |
5,200,000円(税込)~7,350,000円(税込) |
全長 |
4,925mm |
全幅 |
1,940~1,980mm |
全高 |
1,925mm |
ホイールベース |
2,850mm |
3月22日:ホンダ・WR-V
価格 |
2,098,800円 〜2,489,300円(税込) |
全長 |
4,325mm |
全幅 |
1,790mm |
全高 |
1,650mm |
ホイールベース |
2,650mm |
3月8日:ホンダ・アコード
価格 |
5,150,000円(税込)~5,680,000円(税込) |
全長 |
4,975mm |
全幅 |
1,860mm |
全高 |
1,450mm |
ホイールベース |
2,830mm |
価格 |
4,980,000円(税込)~5,400,000円(税込) |
全長 |
5,320~5,360mm |
全幅 |
1,865~1,930mm |
全高 |
1,795~1,815mm |
ホイールベース |
3,130mm |
トヨタ
ランドクルーザー250
発売日 |
2024年04月18日 |
価格 |
5,200,000円(税込)~7,350,000円(税込) |
全長 |
4,925mm |
全幅 |
1,940~1,980mm |
全高 |
1,925mm |
ホイールベース |
2,850mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
アクア |
2028年 |
2021年7月 |
カローラスポーツ |
2025年 |
2018年6月 |
ヤリス |
2027年 |
2020年2月 |
ルーミー |
2024年11月 |
2016年11月 |
アルファード |
2029年 |
2023年6月 |
ヴェルファイア |
2029年 |
2023年6月 |
ヴォクシー |
2028年 |
2022年1月 |
ノア |
2028年 |
2022年1月 |
シエンタ |
2029年 |
2022年8月 |
グランエース |
2029年 |
2019年12月 |
ハイエース(200系) |
未定 |
2004年8月 |
カローラ(セダン) |
2027年 |
2019年9月 |
カローラアクシオ |
未定 |
2012年5月 |
クラウン(セダン) |
2030年 |
2023年11月 |
プリウス |
2029年 |
2023年1月 |
MIRAI |
2028年 |
2020年12月 |
カローラツーリング |
2026年 |
2019年9月 |
カローラフィールダー |
未定 |
2012年5月 |
カローラクロス |
2028年 |
2021年9月 |
クラウン(クロスオーバー) |
2030年 |
2022年9月 |
クラウン(スポーツ) |
2031年 |
2023年10月 |
ハイラックス |
2025年 |
2015年5月 |
ハリアー |
2027年 |
2020年6月 |
bZ4X |
2029年 |
2022年5月 |
ヤリスクロス |
2027年 |
2020年8月 |
ライズ |
2026年 |
2019年11月 |
RAV4 |
2026年 |
2019年4月 |
ランドクルーザー300 |
2030年 |
2021年8月 |
ランドクルーザー70 |
未定 |
2023年11月 |
ランドクルーザー250 |
2031年 |
2024年4月 |
GR86 |
2024年 |
2021年10月 |
スープラ |
2024年 |
2019年5月 |
センチュリー(SUV) |
未定 |
2023年10月 |
センチュリー(セダン) |
未定 |
2018年6月 |
レクサス
GX
発売予定日 |
2024年秋冬 |
価格 |
12,350,000円(税込) |
全長 |
4,970mm |
全幅 |
2,000mm |
全高 |
1,925mm |
ホイールベース |
2,850mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
LX |
2032年 |
2022年1月 |
GX |
2024年秋頃 |
|
RX |
2029年 |
2022年11月 |
RZ |
2030年 |
2023年3月 |
NX |
2028年 |
2021年10月 |
UX |
2029年 |
2022年7月 |
LBX |
2030年 |
2023年11月 |
LS |
2025年 |
2017年10月 |
ES |
2025年 |
2018年10月 |
IS |
2025年 |
2013年5月 |
LM |
2030年 |
2023年12月 |
LC |
2025年 |
2017年3月 |
RC |
2025年 |
2014年10月 |
ホンダ
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
N-VAN |
2025年 |
2018年7月 |
N-BOX |
2029年 |
2023年10月 |
N-WGN |
2025年 |
2019年8月 |
N-ONE |
2026年 |
2020年11月 |
フィット |
2026年 |
2020年2月 |
オデッセイ |
未定 |
2023年12月 |
ステップワゴン |
2028年 |
2022年5月 |
フリード |
2030年 |
2024年6月 |
ヴェゼル |
2027年 |
2021年4月 |
CR-V e:FCEV |
2029年 |
2024年7月 |
ZR-V |
2029年 |
2023年4月 |
WR-V |
2029年 |
2024年3月 |
アコード |
2029年 |
2024年3月 |
シビック |
2027年 |
2021年9月 |
シビック タイプR |
2028年 |
2022年9月 |
日産
エルグランド 4代目
※写真はコンセプトカーのハイパーツアラー(2023)
予想スペック |
発売日 |
2025年末 |
価格 |
5,500,000円(税込)~7,800,000円(税込) |
全長 |
4,985mm |
全幅 |
1,855mm |
全高 |
1,925mm |
ホイールベース |
2,995mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
アリア |
2031年 |
2022年5月 |
リーフ |
2024年 |
2017年10月 |
サクラ |
2028年 |
2022年6月 |
ノートオーラ |
2028年 |
2021年8月 |
ノート |
2027年 |
2020年12月 |
ルークス |
2026年 |
2020年3月 |
デイズ |
2025年 |
2019年3月 |
クリッパーリオ |
未定 |
2013年12月 |
エルグランド |
2025年 |
2010年8月 |
セレナ |
2029年 |
2022年11月 |
キャラパン |
未定 |
2012年7月 |
NV200バネット |
未定 |
2009年5月 |
エクストレイル |
2028年 |
2022年7月 |
キックス |
2024年 |
2020年6月 |
GT-R |
未定 |
2007年12月 |
フェアレディZ |
未定 |
2022年1月 |
スカイライン |
2025年 |
2014年2月 |
スバル
フォレスター(6代目)
発売予定日 |
2024年秋冬 |
価格 |
未定 |
全長 |
4,655mm |
全幅 |
1,828mm |
全高 |
1,730mm |
ホイールベース |
2,670mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
レイバック |
2029年 |
2023年11月 |
フォレスター |
2024年 |
2018年7月 |
インプレッサ |
2029年 |
2023年4月 |
クロストレック |
2028年 |
2022年12月 |
レガシィ アウトバック |
2029年 |
2023年9月 |
レヴォーグ |
2026年 |
2020年11月 |
ソルテラ |
2028年 |
2022年5月 |
WRX S4 |
2028年 |
2022年11月 |
BRZ |
2028年 |
2021年7月 |
マツダ
発売予定日・価格・サイズ
発売予定日 |
2024年10月10日 |
価格帯 |
3,943,500円〜7,122,500円 |
全長 |
4,990mm |
全幅 |
1,890mm |
全高 |
1,705mm |
ホイールベース |
3,120mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
CX-3 |
2024年 |
2015年2月 |
CX-30 |
2025年 |
2019年10月 |
MX-30 |
2028年 |
2023年11月 |
CX-5 |
2025年 |
2017年2月 |
CX-60 |
2029年 |
2022年9月 |
CX-80 |
2024年10月10日 |
|
MAZDA2 |
2025年 |
2019年9月 |
MAZDA3 ファストバック |
2025年 |
2019年5月 |
MAZDA3 セダン |
2025年 |
2019年5月 |
MAZDA6 ワゴン |
2025年 |
2019年7月 |
MAZDA6 セダン |
2025年 |
2019年7月 |
ロードスター |
2026年 |
2015年5月 |
ロードスターRF |
2027年 |
2016年12月 |
三菱
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
アウトランダーPHEV |
2026年 |
2021年12月 |
エクリプスクロス |
2029年 |
2022年11月 |
トライトン |
2028年 |
2024年2月 |
RVR |
2026年 |
2019年8月 |
デリカD:5 |
2026年 |
2019年2月 |
デリカD:2 |
2027年 |
2020年12月 |
デリカミニ |
2028年 |
2023年5月 |
eKクロス |
2025年 |
2019年3月 |
eKワゴン |
2025年 |
2019年3月 |
eKスペース |
2026年 |
2020年3月 |
タウンボックス |
未定 |
2015年3月 |
スズキ
フロンクス
発売日 |
2024年9月20日頃 |
価格 |
2WD:2,541,000円
4WD:2,739,000円 |
全長 |
3,995mm |
全幅 |
1,765mm |
全高 |
1,550mm |
ホイールベース |
2,520mm |
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
アルト |
2027年 |
2021年12月 |
エブリイワゴン |
未定 |
2015年2月 |
ジムニー |
未定 |
2018年7月 |
スペーシア |
2029年 |
2023年11月 |
ハスラー |
2028年 |
2022年5月 |
ラパン |
2025年 |
2015年6月 |
ワゴンR |
2024年 |
2017年2月 |
クロスビー |
2024年 |
2017年12月 |
ジムニーシエラ |
未定 |
2018年7月 |
ジムニー5ドア(XL) |
2025年 |
|
スイフト |
2029年 |
2023年12月 |
スイフトスポーツ |
2024年 |
2017年9月 |
ソリオ |
2026年 |
2020年12月 |
フロンクス |
2024年9月 |
|
ダイハツ
発売予定表
モデル名 |
発売時期(予想) |
現行の発売日 |
コペン |
2026年 |
2014年6月 |
ミラ イース |
2024年 |
2017年5月 |
タフト |
2026年 |
2020年6月 |
ムーブ キャンバス |
2028年 |
2022年7月 |
タント |
2025年 |
2019年7月 |
アトレー |
2030年 |
2021年12月 |
ロッキー |
2025年 |
2019年11月 |
トール |
2025年 |
2016年11月 |
日本車メーカーに期待したいこと
年々モデルのラインアップが減っていき、カタログ落ちする車が増えているこの頃。
日本車1位というか世界でもトップのトヨタはそれなりに頑張っていますけど、その他のメーカーは厳しい状態。
このページで取り扱っているモデル数の一覧を調べてみると、
メーカー別モデル数
メーカー名 |
モデル数 |
トヨタ |
34 |
レクサス |
13 |
ホンダ |
15 |
日産 |
17 |
スバル |
9 |
マツダ |
13 |
三菱 |
11 |
スズキ |
14 |
ダイハツ |
7 |
もちろんこの数字は個人的に調べたもので、時期により前後するとは思いますけど。
昔はそれぞれのメーカーでもっとバリエーション豊かだったと思います。
特に日本産セダンの再び盛り上げてほしい
個人的にはこの中で、セダンを5年以内に新型を出しているメーカーが、トヨタ(クラウン)、ホンダ(アコードe:HEV)、スバル(WRX S4)、マツダ(MAZDA3)の4モデルしかないこと。(2024年現在)
セダンは売れない時代なのは承知の上ですが、やっぱりカーデザインの花形だと思うんですよね、今でも。
輸入車でもジャガー、プジョー、ルノー辺りもセダンを作らなくなりました。
ドイツ車は唯一健闘していて、日本で最近見るセダンはメルセデスベンツのCクラスか、BMWの3シリーズばかりですよね。
これがなんか最近とても寂しいなと思う原因です、個人的にですけど。
新型の三菱・ランサー、日産・スカイライン、トヨタ・マークX、レクサス・IS、等々、日本産セダンが勢ぞろいする風景をまた見たいものです。
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