【2024年版】ダイハツのデザインをまとめてレビュー【採点】

カーデザイン
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2024年のダイハツのラインアップをまとめてデザインチェック。
個人的にデザインの採点をしました。
※採点は同じモデルであっても、その年ごとに変わります。
※数値・価格は個人的に調べたもので正確性を保証するものではありません。

デザインの総評:2024年

不正問題の影響かなかなか新車が発表されないダイハツ。個々に面白いデザインのクルマを作り出しているだけに、復活してもらいたいところ。

去年に発表されたヴィジョンコペン(コンセプト)。新しいダイハツのアイコンになりそうなので、実売モデルを発表してほしいところ。

デザイン的にはかなり凝っていて面白いTAFT。このデザインでもう少し全高の高いモデルがあると良いかも。

こちらはアトレーのコンセプトモデル。こういう武骨なカスタムはとても似合う。軽自動車の規格より少し大きくして、キャンプギアとして使えるモデルがあれば流行りそう。

海外モデル(インドネシア)のテリオス。大きく見えるが5ナンバーサイズに収まる。さらに7人乗り。安全性は気になるところだが、日本でもそこそこ需要はありそう。

こちらも海外モデルのアルザ。5ナンバーサイズ。全長約4.2mで7人乗り。
こちらはデザイン的にシンプルで、質感もそこそこ良い。

最近はどのメーカーも大型化しているので、コンパクトカー作りの強みを生かして使い勝手の良いモデルを作ってみるのはどうだろうか。
個人的にはアトレーXLみたいなのが見てみたい。

コペン(2014年モデル)

デザインの採点

70点(ローブ)
70点(セロ)

ホンダS660もカタログ落ちしてしまったので、今や貴重な存在。
VISION COPENのようなワイドボディ版も見てみたい。

価格帯

1,880,000円~2,160,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,280mm
ホイールベース 2,230mm

ミラ イース(2017年モデル)

デザインの採点

60点

エッジの効かせたデザインは良いが、やや個性に欠ける。

価格帯

760,000円~1,350,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,490mm
ホイールベース 2,455mm

タフト(2020年モデル)

デザインの採点

75点
軽SUVの中では個性派の面白いデザイン。
ちゃんと作りこんでいる感じがする。

価格帯

1,320,000円〜1,800,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,630mm
ホイールベース 2,460mm

ムーブ キャンバス(2022年モデル)

デザインの採点

65点
ミニワーゲンバスのような、ドラエ、、、、。
キャラがはっきりしてて良い。

価格帯

1,460,000円〜1,910,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,655mm
ホイールベース 2,460mm

タント(2019年モデル)

デザインの採点

50点(タント)
55点(タントカスタム)
55点(タントファンクロス)

どれも最近のトレンドに合わせているが、少し無難すぎな感じ。
ホンダのようにキャラ立ちさせる必要あり。

価格帯

1,350,000円〜1,990,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,755mm
ホイールベース 2,460mm

ロッキー(2019年モデル)

デザインの採点

60点
まとまりのあるデザインは良し。
もう少しオリジナリティが欲しい。

価格帯

1,670,000円〜2,350,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,995mm
全幅 1,695mm
全高 1,620mm
ホイールベース 2,525mm

トール(2016年モデル)

デザインの採点

50点

無個性なので、存在感に乏しい。
モデルチェンジで斬新なコンセプト提案に期待。

価格帯

1,560,000円~1,920,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,700mm
全幅 1,670mm
全高 1,735mm
ホイールベース 2,490mm

アトレー(2021年モデル)

デザインの採点

70点

商用ベースだけど、道具感があって良い。
控えめなクロスオーバー感、主張しすぎないところがグッド。

価格帯

1,560,000円~2,060,000円(税込)

サイズ

ボディサイズ
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,890mm
ホイールベース 2,450mm
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