シトロエンのC4は、2024年のパリモーターショーで発表された新モデル（ビッグマイナーチェンジ）は、より洗練され、魅力的なクルマへと進化しました。
デザインのレビュー
フルモデルチェンジと言われても違和感がないほど、大胆に印象が変わりましたね。
小判型のエンブレムは、新しいシトロエンの象徴です。
全体的にはシンプルにスタイリッシュになりました。でもこの不思議な造形はシトロエンそのもの。
樹脂パーツをうまくつかって、がっちりとしたSUVテイストを演出しています。
このツートンのカラーも良いですね。
リアのデザインもガラッと変わりました。だいぶスッキリさせながらも、程よい個性を感じます。
よーく見ると、なかなか不思議なデザインですね。ただ新しいエンブレムがまだ馴染めないですね。
このボクシーな横線２本のライトが特長的。こういう不思議なデザインは流石はフランスメーカーと思います。
リアも２本線のライトがアクセントになっています。
新旧の比較。改めてみると、やはり旧型はちょっとデザインがうるさかったですね。
インテリアはちょっとレトロモダンな雰囲気。
シートもちょっとレトロなデザインです。
トランク容量は510リットルで、なかなか使い勝手の良さそうな荷室。
デザインの採点
70点
フェイスリフトでとてもモダンになりました。
奇をてらい過ぎな印象が最近のシトロエンにあったので、
新しい言語は今の頃うまくいっているのではないでしょうか。
主な特長
サイズ・発売日・価格帯
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,375mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,530mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| 発売日 | 未定 |
| 価格帯 | 未定 |
パワートレイン
パワートレインのラインナップには、マイルドハイブリッドとEVがある。
マイルドハイブリッドターボチャージャー付き1.2リッターエンジンは、99 hp（74 kW / 100 PS）または134 hp（100 kW / 136 PS）を発生し、さらに6速オートマチックギアボックスに搭載される電気モーターから28 hp（21 kW / 29 PS）を発生する。
EVは、134 hp（136 PS）と155 hp（115 kW / 156 PS）のパワーを発生し、前輪に伝達される。前者の50 kWhバッテリーのWLTP航続可能距離は360 kmで、より強力なEVの54 kWhバッテリーは、ボディスタイルによって425 km。
セダンタイプのC4Xも発表
これもなかなか変わり者感がすごいですね。
サイドから見るとけっこうカッコいい。
リアのテールライトがちょっと残念。C4が凝ってて良いだけに、C4Xは素っ気ないですね。
セダンならでは使い勝手の良さも。
