新型ムラーノは4代目となり2024年10月16日に発表されました。プレミアムなデザイン、先進テクノロジー、快適な室内空間を融合し、より洗練されたSUVへと進化しました。
デザインのレビュー
最近の日産のトレンド顔（ノートのような）ですが、なんとなくムラーノと分かるゆったりとした外観。
21インチのホイールですが、あまり大きく見えないのはムラーノ自体のサイズの大きさでしょう。丸みを帯びたデザインはキレイです。
リアから見ると力強い雰囲気を感じさせます。
2段ライトと最近のトレンド「光るVモーショングリル」。
一文字のテールライトも最近のトレンドですね。ラウンドさせているので、これはこれでアリかも。
広さを感じさせてくれるインテリア。スッキリしたデザインのステアリングも特徴的。
インフィニティのようなラグジュアリーなシート。
後席もゆとりがありそうです。
全幅1980mmもある大型SUVとなっているので、日本での販売は難しそう。
最近の日産は高級モデルが無いので、フラッグシップSUVとして、もう少しナローにして、ラインアップさせてほしいですね。
デザインの採点
70点
最近のトレンドをうまく取り入れたデザイン。
このムラーノは日産デザインと相性が良いようです。
主な特長
サイズ・発売日・価格帯
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,900mm |
| 全幅 | 1,980mm |
| 全高 | 1,725mm |
| ホイールベース | 2,824mm |
| 発売日 | 未定 |
| 価格帯 | 未定 |
動画
モデルの概要
新型「2025年日産ムラーノ」は、よりプレミアムなデザイン、ムラーノ初となる数々のテクノロジー、より快適なキャビンによって、クロスオーバーを大胆に進化させました。ムラーノは、毎日の通勤やドライブ、そしてそれ以外のシーンでも、よりサンクチュアリ（聖域）のような体験を提供することをイメージし、ドライブをよりシンプルにするテクノロジーを活用するとともに、オーナーに心地よいエレガントなデザインを提供します。
主な装備
- マッサージ機能付きベンチレーションフロントシート
- デュアル12.3インチディスプレイ
- Googleマップを含むGoogleビルトイン
- ワイヤレスApple CarPlay®およびワイヤレスAndroid Auto™
- 21インチホイール（プラチナグレード）
- 64色の室内アンビエント照明
- カラーヘッドアップディスプレイ
- インビジブル・フードビュー
- 3Dインテリジェント・アラウンドビュー®モニター
- プロパイロット・アシストおよびプロパイロット・アシスト1.1
- 9速オートマチックトランスミッション
- エレガントでプレミアムな外観
先進的なエレガンスを基盤とした新型ムラーノは、シームレスでソリッド、クリーンなデザインを採用。ボディ全幅を2.6インチ以上拡大し、リアフェンダーを優雅にフレアさせることで、力強さを感じさせる印象的なプロポーションを実現しています。
ムラーノの驚くほどクリーンなフロントエンドには、グリルから切り離されたグロスブラックのトリムストリップの両脇に、極薄の「クリスタルキューブ」LEDヘッドライトが配されています。日産のおなじみのVモーション・グラフィックは、グリルの内側に「隠された」LEDデイタイム・ランニング・ライトによって演出され、クリーンでモダンな外観を実現しています。
リヤワイパーはリヤウインドウの上に収納され、エグゾーストチップは隠され、ナンバープレートホルダーはバンパー下部に移動している。洗練されたリフトゲートの向こう側には、ムラーノのリア幅全体に広がるドラマチックなLEDテールライト・エレメントがあり、夜間には特徴的なライティング・シグネチャーを演出する。
コントロールテクノロジー
2025 ムラーノは、ドライバーの安心感を高める先進テクノロジーを採用しています。Nissan Safety Shield® 360を標準装備し、Muranoはこの安全技術群をいくつかの先進運転支援機能で補完しています。
ムラーノ初採用となる3Dインテリジェント・アラウンドビュー®モニターは、従来モデルの鳥瞰図を発展させたもので、車両の「周囲」を8つの仮想視点から選択できる。さらに、ムラーノにはインビジブル・フードビューが採用され、エンジンルーム内をバーチャルに見ることができるため、洗車跡やドライブスルーの縁石などの障害物を発見するのに役立ちます。
日産ムラーノ「SV」は、高速道路での運転をより便利にするインテリジェントクルーズコントロールとステアリングアシストを組み合わせた「プロパイロット・アシスト」を採用。SVおよびプラチナムグレードには、ナビゲーションデータを活用し、カーブの手前で車両の走行予定ルートに関するデータに基づき、積極的に速度を調整するProPILOTアシスト1.1が搭載され、システムの機能が強化されています。
安全性能
ムラーノの安全性へのこだわりは、後席乗員の衝突安全性能の向上を意図したものを含む、無数の機能強化によって水面下にまで及んでいます。例えば、サイドミラーをAピラーからドア外側に移設することで、ドライバーの前方視界を向上させている。新型ムラーノには、助手席ニーエアバッグも追加された。
2列目には、シート下部の補強、後席乗員のシートベルトのロードリミッターとプリテンショナーを追加した。
コネクティビティ
デュアル12.3インチディスプレイを標準装備。ムラーノSVでは、ワイヤレスApple CarPlay®とワイヤレスAndroid Auto™が標準装備されています。左側のディスプレイはインストルメントクラスターとして機能し、複数の表示モードが設定可能です。
2025年モデルの新型ムラーノは、Googleビルトインのシームレスなコネクティビティを採用した最新の日産モデルです。SLとプラチナムグレードに搭載され、Googleマップ、Googleアシスタント、Playストアなど、使い慣れたアプリがダッシュボードに表示されます。
充電オプションは、フロントとリアにUSB Type-Cポートが2つずつと、フロントセンターコンソールにワイヤレス充電器が標準装備されている。
アクティブ・サウンド・キャンセレーションはムラーノの全グレードに標準装備。SLとプラチナムでは、Bose® 10スピーカーオーディオシステムが、豊かで臨場感あふれるサウンドを室内全体にお届けします。
パワートレイン
レスポンスに優れたパフォーマンスを実現するため、日産ムラーノは241psの最高出力と260lb-ftの最大トルクを発生する2.0リッターVCターボ（可変圧縮比ターボ）パワートレインを標準装備しています。このエンジンには、より魅力的なドライビング・ダイナミクスのためにパドルシフトを備えた9速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。アイドリングストップスタートも標準装備。
ムラーノSVには前輪駆動とインテリジェント・オールホイール・ドライブが、SLとプラチナムにはAWDが標準装備される。乗り心地とハンドリングを向上させるため、新型ムラーノはサスペンションに周波数感応式ダンパーを採用し、電動パワーステアリングに切り替えた。
日産ムラーノは、最大1,500ポンドまで牽引可能。
