サイズ：レクサス TX 2024年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 5,159mm |
| 全幅 | 1,989mm |
| 全高 | 1,781mm |
| ホイールベース | 2,949mm |
写真：レクサス TX 2024年モデル
概要：レクサス TX 2024年モデル
乗客はベストシートの争奪戦に慣れてきた。レクサスは、3列シートの新型車でそれに終止符を打ち、すべての座席をベストシートにする。レクサスは、北米市場専用車TXを世界で初めて発表し、ラグジュアリーの新時代を切り開いた。
広々としたスペースとシートを提供する3列シートSUVへの需要が高まる中、レクサスは、多様化するゲストのニーズを満たし、喜んでいただけるようなラグジュアリー感を創出し、車種を充実させるという課題に立ち向かった。
「レクサスカナダのディレクターであるマーティン・ギルバートは、「我々は、家族、親戚、友人など、大人数での快適で豪華な空間を望むカナダのゲストのために、全く新しい車であるTXを導入できることを嬉しく思います。「市場が多様化する中、レクサスはカナダ人ゲストがそれぞれのライフスタイルに合ったラグジュアリーカーを選べるよう尽力しています。TXはその好例です。TXは、電動化、テクノロジー、パフォーマンス、デザインに対する我々の継続的なコミットメントを表現しながら、新たな市場セグメントに語りかけるようにデザインされています。」
2024年型レクサスTXは、快適で静かな車内空間、自信に満ちたドライビング、満席時でも広々としたラゲッジルームなど、落ち着いた室内空間を提供します。TXは、安全装備やテクノロジー、多様なパワートレインによるパワフルなパフォーマンスを通じて、ドライバーに興奮を、最大7人に楽しいドライブを提供します。
TXは、NX、LX、RXに続き、レクサス・ドライビング・シグネチャーの基本を進化させたレクサスSUVのネクスト・チャプターです。TXは、レクサスのゲストが享受するラグジュアリーな機能を損なうことなく、すべての列でスムーズかつ爽快なドライブを提供できるよう、特別にチューニングされている。
レクサスTXは、インディアナ州のトヨタ・モーター・マニュファクチャリング（TMMI）で生産される。
実用的なエレガンスとデザイン
ユニークな3列シートSUVのシルエットを追求しながら、TXはレクサスの現在のデザイン言語を採用し、人目を引くユニークなデザイン要素を加えています。
TXでは、レクサスデザインは空力性能を最優先した。その結果、効率性と操縦安定性が向上しただけでなく、レクサス初期のデザイン言語を取り入れた新しいレクサス「ユニファイド・スピンドル」が誕生した。ヘッドライトは、ボンネットの前縁の下を通る細い開口部でつながっており、その下に低くセットされたグリルが継ぎ目のないスピンドル形状を形成している。この流麗なフロントエンドは、空力ハンドリングを向上させるために設計され、質量感と冷却性能を両立させている。
カナダでは、2024 TXに5つのグレードが設定される： プレミアム」、「ウルトラ・ラグジュアリー」、「エグゼクティブ」、「F SPORTパフォーマンス2および3」。
走行性能は、「プレミアム」グレードでは20インチホイールがアクセントとなったワイドで接地感のあるスタンスで実現。より力強さを求める方には、「TX Ultra Luxury」（350）、「Executive」（350、550h+）に22インチホイールを標準装備。また、「500h F SPORT Performance」には専用デザインの22インチホイールを標準装備している。
レクサスTXは、モダンで毅然とした印象のフロントに合わせ、スリムなL字型ライトバーランプを採用し、力強いシルエットを表現。キャビンシルエットは、ブラックアウトされたリアピラーとアロー型オーナメントにより、流麗で洗練されたデザインとしている。
2024 TXのエクステリアカラーは、グレードに応じて7色から選択可能： クラウドバーストグレー、ウィンドチルパール、キャビア、マタドールレッドマイカ、ナイトフォールマイカ、インコグニート、セレスティアルシルバーメタリック。
室内では、レクサスTXのドライバーにフォーカスしたコックピットデザインと、12.3マルチインフォメーションディスプレイが、ドライバーに信頼とコントロールを与える、より深いつながりを可能にします。デジタルラッチに触れるだけでドアを開けられるTXは、マルチカラーのイルミネーションアクセントとドアトリムで乗員を迎えます。ヘッドアップディスプレイ（HUD）などのドライバー・コントロールは、ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるスムーズな視線を可能にします。レクサスインターフェイスは、14インチのマルチメディアタッチスクリーンディスプレイを標準装備し、運転席と助手席の乗員に使いやすい操作と明確な情報を提供します。全パワートレインに標準装備される21スピーカーのマークレビンソン・プレミアムサラウンドサウンドシステムは、TXのキャビン用にチューニングされ、高音質なサウンドを提供します。
すべてのゲストが快適かつ便利に移動できるよう、各列に包括的なユーティリティと使い勝手を提供。全列にアクセス可能な収納を装備。また、7つの充電・通信ポートと3つの電源コンセントを装備し、スマートフォンやタブレット端末をいつでもご利用いただけます。様々なサイズのカップやボトルを収納できるカップホルダーは取り外し可能で、多様な使用スタイルに対応します。
前席では、運転席と助手席のコンソールリッドが左右独立して開くデュアルオープンタイプを採用。2列目はグレードにより、キャプテンチェアと60:40の分割可倒式ベンチの2タイプから選択可能。3列目へのアクセスは、スライドアシストウォークイン機構により容易に。シートショルダーのスイッチを押すとシートが前傾し、スライドアシスト・スプリングが2列目シートをスライドさせて折り畳む。
さらに、レクサスTXは、キャプテンチェア装着時に2列目に設置可能なセンターコンソールをはじめ、キャビン各所に収納スペースを設けています。この取り外し可能なセミコンソールボックスには、小物やタブレットなどのデジタル機器を収納することができます。また、取り外し可能なカップホルダーを取り付けることで、カップやボトルを収納することもできます。アクティブに動き回る乗客のために、TXは十分な荷室容量を備えており、車体後部には機内持ち込み用スーツケース7個を収納できるスペースがあります。3列目シートを倒すと、荷室容量は57.4立方フィートに増加します。2列目と3列目の両方を倒すと、荷室容量は97立方フィートに増える。
TXは目的地までの移動手段を提供するだけではない。穏やかなキャビンの静粛性によって、旅そのものを楽しめるようにしている。TXは、高減衰ドアとルーフのマスチックシール、リアカーゴとフロア下のサイレンサー材を増やすことで、リアシートの騒音振動を和らげます。
2024 TXのインテリアカラーは、グレードにより3色から選択可能： ペッパーコーン、バーチ、ブラック。
GA-Kプラットフォーム
TXは、低重心で最適な重量配分を実現するGA-Kプラットフォームを採用した最新のレクサスSUVです。3列シートSUVとしての性能と快適性を向上させるため、ボディ剛性の強化や騒音・振動・ハーシュネスの低減を図りました。また、レクサス・ドライビング・シグネチャーの基本を継承し、さらに進化させた。
TXでは、シャシーの主要骨格部品に溶接材や接着剤を採用し、接合強度と剛性を高めている。さらに、ステアリングシステムやリアセクションも強化。リアマルチリンクサスペンションの採用や前後トラックの拡大とともに、タイヤと路面とのダイレクトなつながり、正確なステアリング操作、自信に満ちたブレーキフィールなど、ドライバーに魅力的な体験を提供することを可能にしている。
誰もが楽しめるパワートレイン
新型車は、ゲストの多様なニーズとライフスタイルに対応するため、3つのパワートレイン・オプションを提供する。その中には、レクサス初となる3.5L V6プラグインハイブリッドと高性能2.4Lターボチャージャーハイブリッドの2つの電動化モデルが含まれます。
レクサスTX 350 AWDは、RXやNXに搭載されている、レスポンスの良い2.4L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、エレガントで洗練されたドライビングパフォーマンスを提供します。
レクサスTX 500h DIRECT4 AWDは、2.4Lターボチャージャー搭載のパラレルハイブリッドシステムを搭載し、F SPORT Performance専用モデルとして設定。このシステムは、2023年型RXで初めて採用され、DIRECT4とダイナミック・リア・ステアリング（DRS）を組み合わせることで、応答性の高い操縦性と車両の安定性を向上させています。これまで2023 RXと2023 RZに搭載されていたDIRECT4は、レクサス独自の四輪駆動技術で、走行状況やドライバーの意図に応じて瞬時に四輪を電気制御し、ダイナミックなパフォーマンスを変えます。高速走行時には、DRSによって後輪を前輪と同じ方向に回転させ、明瞭で安定した旋回レスポンスを実現。また、低速域では、後輪を前輪と逆方向にシームレスに回転させることで、低速域での操作性を高めている。
最後に、プラグインハイブリッド車TX 550h+ DIRECT4 AWDは、パワフルな3.5L V6エンジンとDIRECT4を組み合わせたレクサス初のプラグインハイブリッド車です。穏やかな静粛性、スムーズな加速、メーカー予想EV航続距離53kmなど、個性的なドライビングをご体感いただけます。これは北米で組み立てられた初のレクサスPHEVであり、このパワートレインは後日発売される予定です。
すべての乗員に配慮したテクノロジーと利便性
レクサスセーフティシステム＋3.0は、2024 TXに標準装備され、ドライバーと同乗者にさらなる安心を提供します。
歩行者検知機能付プリクラッシュシステム（PCS）、全車速追従機能付ダイナミックレーダークルーズコントロール（DRCC）、レーントレーシングアシスト（LTA）、ステアリングアシスト付レーンディパーチャーアラート（LDA w/SA）、ロードサインアシスト（RSA）、プロアクティブドライビングアシスト（PDA）など、レクサス最高レベルのアクティブセーフティ機能を搭載。これらのテクノロジーは、例えば、車両前方の歩行者や車両をドライバーに警告したり、先行車との速度や車間距離をあらかじめ設定した値に維持したりすることを支援するように設計されています。
アドバンスド・パークは、安全で確実な縦列駐車・縦列出庫をサポートします。さらに、アクティブなドライブコネクトのトライアルまたはサブスクリプションがあれば、トラフィックジャムアシストは、限られたアクセス道路での凝縮された低速走行時に周囲の交通状況を監視し、必要に応じて自動的に前進とブレーキを行い、先行車との後続距離を維持するように設計されています。
