サイズ：フォルクスワーゲン パサート 2024年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,915mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,500mm |
| ホイールベース | 2,840mm |
写真：フォルクスワーゲン パサート 2024年モデル
概要：フォルクスワーゲン パサート 2024年モデル
ちょうど50年前、フォルクスワーゲンで最も成功したクルマのひとつ、パサートが発売された。全世界で3,400万台以上が販売され、フォルクスワーゲンの歴代販売台数ではゴルフに次ぎ、ビートルを抑えてトップとなっています。フォルクスワーゲンは、ミュンヘンで開催される2023 IAAモビリティのワールドプレミアで、完全に新しく開発されたパサートの詳細を初めて公開します。新型パサートは、2024 年第 1 四半期に汎用性の高いヴァリアントとして発売される予定です。クリーンでパワフルな新デザインは、明らかにパサートであり、明らかにフォルクスワーゲンでありながら、あらゆる観点から明らかに新しいものです。3つの新しいプラグインハイブリッドとマイルドハイブリッド、5つのターボガソリンとターボディーゼルエンジンバリアントからなる革新的なラインナップは、効率性を特徴としています。静かで広々としたPassat Variantは、高いレベルの快適性を提供し、新しいアダプティブランニングギア（DCC Pro）と新しいエルゴアクティブシート（空気圧によるツボ押しマッサージ機能付き）をオプションで選択できます。フォルクスワーゲンは、第4世代モジュラーインフォテイメントマトリックス（MIB4）の直感的な操作と先進的な機能を完全に新開発しました。新型パサートは、オプションで単独駐車やアシストドライビングモードでの長距離走行も可能です。
進化したMQBエボ
モジュラー横置きマトリックスプラットフォーム（MQB evo）の最新の進化段階が、フォルクスワーゲン 9 代目パサートのハイテク基盤を形成しています。将来のお客様は、このハイテクマトリックスプラットフォームが提供する大きなスケールメリットの恩恵を受けることになります。なぜなら、このベストセラーモデルには多数の新システムが搭載され、その開発コストはすべてのMQB製品ラインで共有されるからです。このようにして、フォルクスワーゲンはイノベーションを民主化し、世界中の何十万人ものドライバーが利用できるようにしているのです。
新しいプラグインハイブリッドとマイルドハイブリッド
技術的なハイライトとしては、システム出力 150 kW（204 PS）と 200 kW（272 PS）の 2 つの全く新しいプラグインハイブリッドドライブ（eHybrid）が挙げられます。新開発の19.7 kWhバッテリー（正味エネルギー量）と組み合わせることで、約100 kmのオールエレクトリック走行が可能になります。この距離は、新型Passat Variantを日常生活用の電気自動車に変える。ドイツを例にとると、連邦デジタル・運輸省が発表した調査によると、自動車による移動の95％は50km未満、99％は100km未満である。パサート・ヴァリアントeハイブリッドでは、このような移動も純粋に電動で行うことができます。さらに、電気駆動モーターと新型ターボチャージャー付きガソリンエンジン（1.5 TSI evo2）の効率的な組み合わせにより、航続距離は約1,000 kmに達します。パサートには、48Vマイルドハイブリッドドライブ（eTSI 110 kW / 150 PS）も初めて搭載されます。150kW（204PS）と195kW（265PS）の2種類のターボガソリン（2.0 TSI）エンジンと、90kW（122PS）、110kW（150PS）、142kW（193PS）の3種類のターボディーゼル（2.0 TDI）エンジンがパワートレインのラインアップを完成させる。オートマチックで効率的なダイレクトシフトギアボックス（DSG）が常に標準装備されています。出力195kWおよび142kWのPassatモデルには、インテリジェントに制御される4MOTION全輪駆動システムが常に標準装備され、その他のPassat Variantはすべて前輪駆動です。
ハイテクコックピットとランニングギア
フォルクスワーゲンはインテリアのデザインを一新しました。特に目を引くのは、スタイリッシュで機能的、かつ先進的な大型ディスプレイの配置です。技術的な基盤となっているのは MIB4 です。最新世代のモジュラー式インフォテイメント・マトリックスは、フォルクスワーゲンのドライバーの要望に応えるべく体系的に設計され、直感的な操作を可能にしています。アダプティブシャシーコントロールDCC Proは、ランニングギアテクノロジーの新たなレベルを象徴するもので、最大限のダイナミクスと最高レベルの快適性を両立させることで、ミッドサイズクラスのベンチマークとなっています。 新開発のエルゴアクティブプラスシート（空気圧式10室ツボ押しマッサージ機能付き）は、高い快適性を提供します。ホイールベースが50mm延長され、リアの足元スペースが50mm拡大されたほか、最大1,920リットルのラゲッジルーム容量、新型マッサージシートなどトゥアレグ譲りの便利なシステムにより、パサート・ヴァリアントはビジネスにもレジャーにも最適なオールラウンダーとなりました。
自宅のようにくつろげる
フォルクスワーゲンPassat Variantは、広々とした空間、入念にコーディネートされた上質な素材、あらゆる要素の心地よい触感と操作性、高い着座快適性、運転中のノイズの少なさなどの相互作用により、理想的なツーリングカーであり、ビジネスビークルでもあります。フォルクスワーゲンは、ベストセラーの新世代モデルによって、もはや上級クラスの枠を超えた新たなクルマをラインナップに加えました。
新しいデザイン、新しいディメンション
フォルクスワーゲンは、伝統あるパサートシリーズのデザインを現代に継承し、9代目をデビューさせた。先代に比べ、表面はより彫刻的に、ラインはよりダイナミックに、サイズはより大きくなりました。これはホイールベースが50mm長く（2,841mm）なり、プロポーションが大きく変化したことが特徴である。全長4,917 mmは、144 mmの延長に相当する。全幅は20mm拡大して1,852mmとなった。全高（エアリアルを含む）は1,506mmで、先代とほぼ同じである。全長が長くなり、全高がほとんど変わらないことで、よりダイナミックなプロポーションとなっている。
新しいLEDヘッドライトを備えたフロント・エンド
パサート・ヴァリアントのフロントは、エアロダイナミックかつ力強いデザインで、その優れた存在感を際立たせています。すべてのディテールが新しくなりました。たとえばボンネット。先代のボンネットはサイドよりも中央が高くなっていましたが、新しいボンネットは中央が低くなっています。先代のボンネットはサイドよりも中央が高かったが、新型のボンネットは中央が低くなり、シャープなラインで外に向かって彫刻的に立ち上がり、力強い翼を形成している。新しいLEDヘッドライトは2つのモジュールで構成され、その上部にある幅の狭いLEDデイタイム・ランニング・ライトとの組み合わせで特徴的な外観を実現している。これら2つのデイタイム・ランニング・ライトは、ラジエーター・グリルの横長のLEDストリップによって互いに連結されている。視覚的に連続したライトストリップは、フォルクスワーゲンにワイドでエレガントな印象を与えます。フォルクスワーゲンは、Passat Variantに新世代のIQ.LIGHT LEDマトリクスヘッドライトをオプションで設定します。このヘッドライトには、発光範囲を大幅に拡大した新しい高性能メインビームが装備されます。ライトシステム同様、ラジエーターグリル（バンパー）下部の4本の高品質クロームストリップが、パサートのワイド感を強調している。サイドには、バンパーに設けられた垂直の開口部（エアカーテン）がホイールハウジングに空気を導き、優れたエアロダイナミクスを最適化している。
シャープなアンダーカットのシルエット
力強いサイドボディ、キャラクターラインとなるシャープなアンダーカット（ドアハンドルの高さ）、大幅に拡大されたホイールベース、そして長いサイドウィンドウによって、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントは独自のダイナミズムとエレガンスを表現しています。フロントとバックでは、ホイールハウジング上のアンダーカットと表面デザインが、スリムなシルエットの中に力強いショルダーセクションを形成しています。印象的なDピラーは、強調された前方アングルとダイナミックな表情で、このスポーティなイメージにマッチしています。わずかにフレアしたホイールハウジングの下で、Passat Variantは最大19インチのホイールを履いています。
新しい水平LEDストリップを備えたリアエンド
フロントエンドやサイドと同様に、新型パサートのリアもクリーンで力強いデザインとなっています。この製品ラインで初めて採用された連続的なLEDテールライトクラスターは、ボディの幅を強調し、新しい3Dライトシグネチャーによって透明感のあるテクニカルな外観となっています。機能面では、LEDエレメントが最適なシグナル効果を発揮する。トランクリッド上部では、大型のルーフスポイラーとDピラーのサイドエアガイドエレメントが際立っている。 これらの空力特性は、バンパー下部のディフューザーと組み合わせることで、リアでの乱流を低減し、低エネルギー消費と航続距離の延長に貢献します。バンパーのかなり下側には、幅広で堅牢なプラスチック製の横バーがあり、外側に配置されたリフレクターによってPassat Variantの幅を強調しています。
最小限の空気抵抗で最大限の効率を実現
新型フォルクスワーゲンPassat Variantは、最大1,920リットルのラゲッジルーム容量を持つ5シーター車です。それでいて、そのエアロダイナミクスは他のスポーツカーよりも優れています。CDは0.25（先代は0.31）で、フォルクスワーゲンのヴァリアントとしては過去最高の空気抵抗係数を実現しています。このエアロダイナミクスは、新型Passat Variantがより効率的かつ経済的になることに大きく貢献している。
フォルムは機能に従う
新型Passat Variantのエアロダイナミクスの最高値は、最適なボディ形状、細部に至るまでのファインチューニング、そして技術的なエアロダイナミクス機能によって達成されました。技術的なディテールには、必要に応じて冷却を行う電動制御のラジエーターブラインドが含まれる。エアロダイナミクスの微調整は、どこを見ても明らかだ。フロント・セクションでは、バンパーに設けられたエア・カーテンにより、乱気流が最小限に抑えられ、狙いを定めたエア・フローがフロント・ホイールの周囲に最適な空気循環をもたらし、ブレーキを冷却する。さらに、リア・ディフューザーまでのアンダーボディは、エアロダイナミクス・デザインに精巧に統合されている。新しいエクステリア・ミラーは、風の当たる範囲を最小限に抑えるように設計されている。リアでは、Dピラーのエアガイドエレメントがルーフスポイラーとともに乱気流を低減。テールライトクラスターとバンパーのシャープなセパレーションエッジ、空力的に磨き上げられたリムが、空気の流れを完璧なものにしている。
クリアなディスプレイと操作系、新しいナイトライトデザイン
新型VW Passat Variantのインテリア・アーキテクチャーは、フォルクスワーゲンの顧客からのフィードバックを体系的に取り入れたものです。目指したのは、わかりやすい操作性です。このため、製品ラインには、完全に再設計されたデジタルコックピット（デジタルで設定可能な計器類）と、同様に新しいインフォテイメントシステムが採用されています。パサートに搭載された両方のディスプレイは、第4世代のモジュラーインフォテイメントマトリックス（MIB4）の中心的要素として、1つの視覚軸を形成しています。新しい標準インフォテインメント・システム・ディスプレイのサイズは285.6 x 160.6 mm（対角12.9インチ）で、1,920 x 1,080ピクセルです。オプションで、あるいは装備に応じて、332.07 x 185.79 mm（15インチ）、2,240 x 1,260ピクセルのディスプレイも設定可能です。ドライバーの方向に傾いた自立型ディスプレイは、新開発のグラフィックとメニュー構造により、操作が簡単でわかりやすいのが特徴です。また、多くのシステム設定は、新しい自然なIDAボイスコントロール機能を使って操作することができる。ドライバーの前にある計器類は、対角260mm（10.25インチ）、1,280×480ピクセルのディスプレイを備えています。反射や映り込みを抑える新しい表面コーティングにより、コックピットはフラットなデザインになり、ダッシュパネルに大型スクリーンのように一体化されている。
新しいフロントガラスのヘッドアップディスプレイ
パサート・ヴァリアントのヘッドアップディスプレイは、ドライバーにとって必要不可欠な情報を車両前方の仮想エリアのフロントガラスに映し出す。これまでは、投影面がより小さく拡張可能な、よりシンプルなヘッドアップディスプレイが使用されていた。
新しいステアリング・コラム・スイッチ
ダッシュパネルは水平面に直線的に配置され、上質で明快なデザインが特徴です。センターコンソールの収納スペースが拡大された。ID.7やID.Buzzと同様、ギアチェンジはステアリングコラムのスイッチによって行われる。また、例えばID.7のように、左側にある新しいマルチファンクションステアリングコラムスイッチは、パサートではターンシグナルとワイパー機能に使用されている。
より広いスペースと高品質
新型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのインテリアは、すでにゆったりとしたプロポーションの先代モデルよりもさらに広いスペースを提供します。例えば、ホイールベースが長くなったことで、最大レッグルームは50mm拡大して947mmとなりました。ラゲッジ・コンパートメントの容量は40リッター増の690リッター（リア・シートの背もたれの高さまで積載した場合）。リア・ベンチシートを倒すと、スペースは140リッター拡大し、1,920リッターとなる。新しい高級素材の使用、新開発のシート、効果的な遮音性により、品質と快適性はともに新たなレベルに引き上げられた。特に新しいアコースティックパッケージとの組み合わせにより、Passat Variantの車内の低騒音レベルは、上位のミッドサイズクラスやプレミアムクラスと同程度となっている。標準装備の遮音フロントガラスに加え、フロントおよびリアシートのサイドウィンドウには遮音フィルム付き二重ガラスが採用されています。
マッサージ機能付き新エルゴアクティブシートとエアコン
VW Passat Variantには、新しいエルゴアクティブ・フロントシートがオプションで用意されます。このシートは、電動調節機能（最大14ウェイ、モデルおよび装備により異なる）に加え、マッサージ機能とエアコン機能を備えています。この機能には、空気圧式4ウェイ・ランバー・アジャストメントが含まれ、装備によっては、バックレストに空気圧式3チャンバー・マッサージ機能または10チャンバー・ツボ押しマッサージ機能が装備される。 シートにはシートヒーターとベンチレーションも装備されている。さらに上質なレザーシートと空調マッサージシートには、オートマチック・シート・エアコンも装備されている。このモードでは、シートの温度と湿度センサーが冷房と暖房の必要性を検知し、それに応じて空調をコントロールします。
eハイブリッド、eTSI、TSI、TDI、DSG
パサート・ヴァリアントには、パサート用に新たに設定されたマイルドハイブリッドガソリンエンジン（eTSI）、2種類のプラグインハイブリッド（eHybrid）、3種類のターボディーゼルエンジン（TDI）、2種類のターボチャージャー付きガソリンエンジン（TSI）の7種類の駆動方式が用意される。すべての駆動方式にダイレクトシフトギアボックス（DSG）が標準装備される。eTSI（1.5TSIエボ2）の出力は110kW（150PS）。2つの新しいeハイブリッドモデルは、150kW（204PS）と200kW（272PS）のシステム出力を提供します。EA888 evo4エンジン・シリーズの2つのTSIバージョンは、150 kW（204 PS）と195 kW（265 PS）の最高出力をDSGに供給します。EA288 evoエンジン・シリーズの3つのTDIでは、90 kW（122 PS）、110 kW（150 PS）、142 kW（193 PS）です。195kWのTSIエンジンと142kWのTDIには、常時4輪駆動システム4MOTIONが搭載されます。
電気航続距離の長いeハイブリッド
プラグイン・ハイブリッド・ドライブはまったく新しい開発です。前述のとおり、システム出力は150 kW（204 PS）と200 kW（272 PS）です。1.5リッター・ハイテク・ターボ・ガソリン・エンジン（1.5 TSI evo2、従来は1.4 TSI）と新しい19.7 kWhバッテリー（正味容量／先代：10.6 kWh）への変更により、フォルクスワーゲンはパサート・ヴァリアントeハイブリッドで約100 kmの電気航続距離が可能になると予測しています（装備によって異なります）。つまり、平均的な日常の移動では、Passat Variant eHybridの両バージョンは電気自動車になるということだ。必要に応じて、1.5 TSIを追加で作動させ、バッテリーを満タンにし、45リッターのタンクを満タンにした場合の航続距離を約1,000 kmまで伸ばすことができる。バッテリーの充電は、従来の3.6kWに代わり、家庭用ウォールボックスやその他のAC充電ポイントで11kWで行えるようになった。さらに、パサート・ヴァリアントeハイブリッドの両モデルは、最大50kWの充電容量を持つDC急速充電ステーションでも新しいエネルギーを充電できるようになった。新型パサートの1.5 TSIは、可変ジオメトリーターボチャージャー（VTG）と高効率で経済的なTSI-evo燃焼プロセスを採用したハイテクエンジンです。
新しいマイルドハイブリッドドライブ（eTSI）
パサートで初めて採用されたマイルドハイブリッドドライブ（eTSI）は、110 kW（150 PS）を発揮します。また、1.5リッター4気筒エンジン（1.5 TSI evo2）には、アクティブ・シリンダー・マネージメント（ACTplus）が装備されます。マイルドハイブリッドドライブとして、ガソリンエンジンは48Vリチウムイオンバッテリーと48Vベルトスタータージェネレーターに接続されている。1.5 eTSIは、電気コンポーネントのおかげでエンジンが繰り返し完全に停止するため、特に優れたムービングオフ性能と高効率を発揮する。この場合、パサートはエンジンから排出ガスを出さずに惰性で走行します。
ネットワーク化されたハイテク・ランニングギア
MQB evoは、フォルクスワーゲンPassat Variantの新世代のランニングギアの基礎となります。フォルクスワーゲンは、ベストセラーモデル用に新世代のアダプティブシャシーコントロールDCC、オプションのDCC Proを開発しました。さらに、パサートには初めてビークルダイナミクスマネージャーが搭載されました。これは電子制御ディファレンシャルロック（XDS）の機能と、DCC Proの制御ショックアブソーバーのラテラルダイナミクスコンポーネントを制御します。
ホイールに応じたブレーキ介入とショックアブソーバー硬度のホイール選択的調整により、ハンドリング特性はよりニュートラルで安定し、俊敏かつ正確になっている。一般的な性能の向上は、キャンバー剛性の向上と4リンク・リアアクスルの高い横力ステアリング（リアアクスルの安定性が向上し、走行安全性が向上）、電気機械式パワーステアリングの新しいセットアップ、新しいアンチロールバーとショックアブソーバーによってももたらされる。
高い標準装備を備えたベーシックな仕様
新型パサートは、パサート、ビジネス、エレガンス、Rラインの4つの装備ラインで発売される。いずれも従来型より大幅に強化されている。パサートの基本仕様には、新しいMIB4ディスプレイ、Car2X警告システム、App Connect（アップルおよびアンドロイドとの統合）、オートエアコン、45Wの充電容量を持つUSB-Cポート（フロント）、ルーフレール（ブラック）、多数のアシストシステムなどの機能が含まれています。後者には、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、サイド・アシスト（車線変更支援）、フロント・アシスト（自律緊急ブレーキ）、レーン・アシスト（車線維持システム）、旋回時の対向車ブレーキ機能、パーク・ディスタンス・コントロール（前後に障害物がある場合、音響と視覚による警告信号）、リアビュー（リアビュー・カメラ・システム）、フロントカメラを使用したダイナミック・ロードサイン・ディスプレイが含まれる。また、LEDヘッドライトとLEDテールライトクラスターも標準装備されている。
頻繁なドライバーのためのビジネス
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントは、ヨーロッパで最も成功しているビジネスカーのひとつです。フォルクスワーゲンは、ビジネスクラスの装備ラインにより、再びこのセグメントのニーズに応えます。外観では、サイドウィンドウのプレミアムクロームトリム、シルバーアルマイト仕上げのルーフレール、フロントとリアのクロームエレメントなどがこのパサートの特徴です。ドイツでは、リアウインドウにダークプライバシーガラスが追加されている。インテリアでは、パサート・ヴァリアント・ビジネスの特徴として、ArtVeloursのカスタマイズ・シートカバー、独自のインテリア・アプリケーション、マッサージ機能付き部分電動シート、リアに追加された45W USB-Cポート、3ゾーン・オートマチック・エアコンなどが挙げられます。さらに、アシストシステムも快適性と安全性を向上させます。自動照明制御（ライトアシスト）、駐車支援（パークアシスト）、トラベルアシスト（部分自動運転）などが含まれる。ドイツ市場ではさらに、新しい音声アシスタントIDAが標準装備されている。
エレガンスとR-ラインをトップバージョンに
フォルクスワーゲンは、エレガンスとR-ラインをビジネス装備ラインの上位に位置づけた。これらの仕様により、VWパサートヴァリアントは好みに応じて、よりスタイリッシュ（Elegance）にも、よりダイナミック（R-Line）にもすることができます。ビジネス・バージョンと比較して、両ラインは、新世代IQ.LIGHT LEDマトリクス・ヘッドライトおよびLEDテールライト・クラスター（アニメーション・ターンシグナル付き）、シート・ヒーティングおよび拡張シート・マッサージ（3つの空気圧マッサージ・エレメントから12つのエレメントに変更）、キーレス・ロック・スタート・システム「キーレス・アクセス」、イージー・オープン／イージー・クローズ付き電動トランク・リッド、より包括的な背景照明、全市場向けのボイス・コントロールなどの追加装備を共有しています。どちらのモデルにも、メモリー機能付きの新しいパークアシスト・プラスと、ダイナミック・ライト・アシスト・メインビーム・コントロール・システムが装備されている。Passat Variant R-Lineには、ヘッドレスト一体型スポーツシートが装備される。Passat Variant R-Lineのフロントおよびリアエンドは、スポーティなRデザインとなっています。さらに、Passat Variant Eleganceには専用の17インチアルミホイール、R-Lineには18インチ軽合金ホイールが装備されます。さらに、すべてのPassatモデルは、まったく新しい装備パッケージでパーソナライズすることができます。
