サイズ：ランドローバー レンジローバーヴェラール 2024年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,820mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,685mm |
| ホイールベース | 2,875mm |
写真：ランドローバー レンジローバーヴェラール 2024年モデル
概要：ランドローバー レンジローバーヴェラール 2024年モデル
ニュー・レンジローバー・ヴェラールは、最新のテクノロジー、レンジローバーのトレードマークである洗練されたデザイン、そしてドラマチックでクリーンかつ還元的な新しいデザインを特徴とする、モダンラグジュアリーの純粋な表現です。
新しいグリルは、特徴的なフローティングルーフ、切れ目のないウエストライン、そして世界で最も魅力的なラグジュアリーSUVファミリーを特徴づけるフラッシュ展開式ドアハンドルと組み合わされています。新しいスーパースリムなピクセルLEDヘッドライトは、テクニカルで宝石のような外観と最適化された視認性を提供し、エクステリアは新しいロアリアバンパーとダークなアクセントによって強調されています。
レンジローバー・ヴェラールは、レンジローバーの還元的なデザイン哲学のパイオニアであり、このアプローチをインテリアでも新たなレベルに引き上げました。センターコンソールには、11.4インチの曲面ガラス製タッチスクリーンが一体化され、主要な機能を直感的に操作できます。
充実したテクノロジー群が乗員の快適性とウェルビーイングを促進し、ミッドサイズ・ラグジュアリーSUVの魅力をさらに高めています。レンジローバー・ヴェラールは、先駆的なアクティブ・ロード・ノイズ・キャンセレーション・システムを含む洗練されたテクノロジーにより、ロードノイズに関してもこのクラスで最も静かなクルマを提供します。
プラグインEVハイブリッドのヴェラールは、再設計されたバッテリーパックにより、純粋なEV走行距離が最大64km（40マイル）10となり、これまで以上に高い能力と柔軟性を備えています。
顧客は、Velar S、Dynamic SE、Dynamic HSE、Autobiographyから選ぶことができる
ジャガー・ランドローバーのチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるジェリー・マクガバンOBE教授は、次のように述べています： 「新型レンジローバー・ヴェラールは、我々のモダニズム・デザイン哲学を完璧に体現しています。完璧に最適化されたプロポーションで定義されたレンジローバー・ヴェラールは、大胆なエレガンスとドラマチックな存在感で、真のユニークさを備えたエフォートレス・ソフィスティケーションを体現しています。」
魅力的なデザイン
レンジローバー・ヴェラールは、レンジローバーの還元的なデザイン哲学のパイオニアであり、その新しいグリルは、宝石のようなエフェクトのシグネチャー・デイタイム・ランニング・ライトを備えた新しいピクセルLEDヘッドライトの導入とともに、ファミリー全体で統一感のある外観を実現しています。
リアでは、力強いオーバーハングがバランスを取り、レンジローバー・ヴェラールの堂々とした長さを際立たせています。強調されたキックが逞しいスタンスを強調する一方、新しいロアリアバンパーがプロポーションを強調し、隠しテールパイプがクリーンでエレガントな外観を演出しています。
新しいLEDテールライトは、人目を引く3Dの外観とスーパーレッドのイルミネーションで、この洗練されたデザインに呼応しています。さらに、フルレングス・ハイレベル・ストップランプも装備されている。
インテリアでは、レンジローバー・ヴェラールの大胆でエレガントなインテリアが、卓越したクラフトマンシップと新素材により、さらに還元的になりました。11.4インチのフローティング曲面ガラス・インターフェースは、人間工学に基づき、手の届きやすい高い位置に配置され、気が散ったり反射したりするのを最小限に抑えます。
レンジローバー・ヴェラールには、レザーフリーのキャビンオプションが引き続き用意され、新しいシートデザインと素材が採用されています。レザーフリーのオプションは、デンマークのテキスタイルのエキスパートであるKvadratTMのウールとUltrafabricsTMポリウレタン・テキスタイルのインサートを組み合わせたもので、新しいダイヤモンド・ヘリンボーン・パーフォレーション・パターンが特徴です。オーダーメイドのテーラリングからインスピレーションを得たKvadratTMのウール混紡素材は、レザーよりも58パーセント軽く、モダンな外観と触感の向上により、伝統的なレンジローバーのラグジュアリーを現代的にアレンジしています。
この革新的なテキスタイルは、レンジローバーのマテリアルラボで社内の厳しい耐久性試験を受け、車両の耐用年数を通じて従来の堅牢性を発揮することが保証されています。
レザーの新色は4色： クラウド、キャラウェイ、レイヴン・ブルー、ディープ・ガーネット。さらに、ステアリングホイール、センターコンソール、エアベントにムーンライトクロームを採用するなど、ディテールにもこだわった。また、テクニカルなライトアルマイト、ダークアルマイト、シャドーグレーアッシュのウッドパネル仕上げが、エレガントさを際立たせています。
エクステリアには、新たに2つのカラーオプションが加わりました： メタリック・ヴァレシーヌ・ブルーとプレミアム・メタリック・ザダー・グレーです。
コネクテッド・テクノロジー
新型レンジローバー・ヴェラールは、次世代インフォテインメントPivi Proを初めて搭載しました。新しい11.4インチの曲面ガラスタッチスクリーンの中に、すべての主要な車両機能のコントロールが組み込まれており、そのクリーンなデザインはまるで浮いているかのように見えます。
クライメート、シート、オーディオボリュームのコントロールは、新しいサイドバーを介してスクリーンの両サイドに常に表示され、マルチファンクションスライドコントロールが左右に配置されています。これらの仮想ボタンは常に表示され、前席乗員の個別の温度調節、オーディオ・ボリューム、テレイン・レスポンス®モードなど、頻繁に使用する項目にすぐにアクセスできます。
走行開始時にはプリドライブパネルが表示され、ウィンドウデミスターやオプションのシートヒーターなど、よく使う機能に素早くアクセスできます。移動中は、Pivi Proのトレードマークであるインテリジェンスと柔軟性でカスタマイズ可能な、見慣れた3パネルのホーム画面が現れます。
利便性を高めるため、常時表示されるサイドバーには、メディアとナビゲーション、カメラ、ウィンドウデミスターのショートカットが追加されている。
次世代インフォテインメントは、タスクとインタラクションの時間を短縮し、可能な限りユーザーフレンドリーなテクノロジー体験を提供するために、デジタルと人間のテスターによる物理的な両方で、広範なテストと開発が行われました。タスクの約80％は、ホーム画面から2タップ以内で実行できる。
Pivi Proは、ワイヤレスApple CarPlay™によるスマートフォンとの楽な接続をサポートしています。ワイヤレスAndroid Auto®にも対応し、センターコンソールの新しい収納スペースからワイヤレスデバイス充電を行うことで、すぐに急速充電を行うことができ、配線の必要性を減らすことができます。
Pivi Proインフォテインメント、ナビゲーションマッピング、オンボード診断、シャシーおよびパワートレイン・システムなど、車両の全ECUの80パーセントがワイヤレス・アップデートに対応しているため、レンジローバー・ヴェラールは販売店を訪れることなく、最新のソフトウェアをOver The Airで受け取ることができます。
新型レンジローバー・ヴェラールは、Wi-Fi対応でデータプランも利用でき、乗員を常に楽しませ、接続を確保します。Pivi Proは、ツイン組み込みeSIMテクノロジーとクラウドベースのアーキテクチャを特徴としており、インフォテインメントシステムに統合されたSpotifyやDeezerを含む様々なオンラインアプリへのフルアクセスを提供します。
Amazon Alexaは、新しいレベルの利便性をもたらし、注意散漫になる可能性を減らしながら、自然な音声コマンドを使用してさまざまな設定や機能を制御する機能を提供します。アレクサはPivi Proに組み込まれており、「アレクサ」と言う、またはタッチスクリーンのアレクサボタンをタップするだけで起動します。
簡単なナビゲーションのために、what3wordsもPivi Proに統合されています。この賢いマッピング技術は、地球を3m×3mの正方形のグリッドに分割し、それぞれに3つのランダムな単語のユニークな組み合わせを割り当ててwhat3wordsアドレスを提供する。ドライバーはこれらの単語を使って、正確で正確な場所までナビゲートすることができる。
臨場感あふれるサウンドとテクノロジー
レンジローバー・ヴェラールの快適なキャビンは、先駆的なアクティブ・ロード・ノイズ・キャンセレーション・テクノロジー8によってロードノイズを最小限に抑え、ニューレンジローバー・ヴェラールのロードノイズはクラスで最も静かです。このテクノロジーは、外部の周波数を感知し、車両のオーディオシステムを通じて自動的にアンチノイズを処理し、室内全体の騒音レベルを最低4dB低減します。
ニューレンジローバーヴェラールのパワフルなメリディアンオーディオシステムは、オプションのMeridian™ 3Dサラウンドサウンドシステムを筆頭に、最大17個のスピーカーと750Wのアンプパワーでハイファイな音楽再生を実現し、臨場感あふれるリスニング体験を提供します。
コンテンポラリーラグジュアリー
新型レンジローバー・ヴェラールは、レンジローバー伝統の洗練された落ち着きのあるサンクチュアリで、快適性を高め、ウェルビーイングを促進する便利な機能をオプションで提供します。
ジャガー・ランドローバーの車両プログラム担当エグゼクティブ・ディレクター、ニック・コリンズは次のように述べています： 「レンジローバー・ヴェラールのすべてがエフォートレスであり、それはラグジュアリーなインテリアにも反映されています。新しいデザインのシートと温かみのある雰囲気のキャビン照明が、すべての旅の始まりにドライバーを迎え入れ、最先端の空気清浄システムを含む先進のウェルビーイング機能が、リラックスできるキャビン環境を約束します。ヴェラールの特徴であるインテリジェントなドライブラインシステムと相まって、すべてのドライブは静かで、落ち着きがあり、穏やかです。」
最新のキャビン空気清浄プラス・システムは、オプションのコンフォート・パック（またはオートバイオグラフィーに標準装備）の一部として利用可能で、乗員のウェルビーイングと覚醒を促し、優れた空気品質を提供することを目的としています。CO2マネジメントとPM2.5キャビンエアフィルトレーションは、室内外の空気をモニターし、それに応じて調整することで、キャビン環境を改善します。
Pivi ProのAir QualityページにあるPurifyボタンを押すだけで、室内の有害なアレルゲンや微粒子のレベルを下げることができます。このシステムはまた、nanoe™ Xテクノロジーを組み合わせて病原菌と闘い、臭い、バクテリア、アレルゲンを大幅に低減します。
設定可能なキャビン照明は、オプションのコンフォートパックの一部として、ドア、コンソール、フットウエルを照らすインテリアカラーを30色から選択できます。プリセットされたカラーテーマにより、完璧な組み合わせを簡単に見つけることができるほか、4ゾーン・クライメート・コントロールにより、すべての乗員が理想的な室内温度を選択することができます。
暗闇での視認性を高めるために、ニューレンジローバーヴェラールはピクセルLEDライティングテクノロジーの限界を押し広げ、シグネチャーデイタイムランニングライト（DRL）を備えた先進的なピクセルLEDヘッドライトを採用しました。ダイナミックHSEとオートバイオグラフィーに標準装備されるこのシステムは、マトリックスLEDヘッドライトの3倍のLEDを搭載しています。各ヘッドライトには4つのピクセルモジュールがあり、それぞれ67個のLEDが正確に制御されているため、前方の状況や道路に正確に適応し、最も効果的な前方ビームを照射します。
ダイナミック・ベンド・ライティング9は、車速とステアリングのデータを使って道路状況に対応し、暗いコーナーや縁を照らす。
アダプティブ・ドライビング・ビームは、対向車4台の周囲に影を落とし、眩しさを回避することができます。アダプティブ・ドライビング・ビームは、車速に自動的に適応し、低速ではワイドビームを、70km/h以上ではより強く長いビームを照射します。
どのような状況でも、ニューレンジローバー・ヴェラールは自信に満ち、威厳があり、リラックスできる場所であることを感じさせます。
電動化されたパフォーマンスと能力
ニューレンジローバー・ヴェラールは、プラグイン電気ハイブリッドP400eを含む、あらゆるお客様に適したパワーを備えています。スムーズなインジニアムガソリンエンジンやディーゼルエンジンとともに、燃費とパフォーマンスを向上させるマイルドハイブリッド電気自動車（MHEV）テクノロジーを搭載したモデルもご用意しています。
レンジローバーのトレードマークである乗り心地と洗練性は、レンジローバー・ヴェラールの先進のシャシーとサスペンション・セットアップによってもたらされます。オプションのエレクトロニック・エア・サスペンションは、各ホイールの減衰力を連続的に変化させる先進のシャシーシステム、アダプティブ・ダイナミクスによって段差を滑らかにしながら、荒れた路面でも落ち着きを保ち、穏やかな快適性を提供します。
レンジローバー・ヴェラールのライフサイクルチーフエンジニアであるジェームズ・サンダーソンは、次のように述べています： 「レンジローバー・ヴェラールは、自信に満ちたドライビング・ダイナミクスと、スムーズで効率的なエンジン・オプションを兼ね備えています。バッテリーのサイズを12％拡大することで、P400eプラグイン電気ハイブリッドのEV走行距離を64kmまで延長することができました。さらに、直流急速充電機能が追加されたことで、お客様はこれまで以上に簡単にEVパワーで毎日の移動をこなすことができるようになります。」
先進的なP400e電気ハイブリッドは、105kWの電気モーターとインジニアムガソリンエンジンを組み合わせ、楽で静かなパフォーマンスを提供します。
電気のみの走行とガソリン性能のバランスは、レンジローバー・ヴェラールP400eが短距離の都市移動や長距離移動に最適であることを意味します。レンジローバー・ヴェラールでの平均的な1日の走行距離は、テールパイプからの排出ガスをゼロにすることができます。より長距離を走行する場合は、プラグイン・ハイブリッド・パワートレインにより、ガソリンと電気を合わせた実走行距離は684km（425マイル）に達します。
電気のみで走行した場合、最大64km（40マイル）の走行が可能で、CO2排出量はWLTPサイクルで38g/km、燃料消費量は1.6ℓ/100km（176mpg）である。19.2kWの大型バッテリーにより、電気のみの航続距離は従来の53kmから20％以上伸びた。
300PSの2.0リッター4気筒インジニアムガソリンエンジンと105kWの電気モーターの組み合わせにより、404PSと640Nmのトルクを発揮するP400eは、0-100km/h加速5.4秒（0-60mph加速5.1秒）、最高速度209km/h（130mph）を誇る。最高速度は209km/h（130mph）。また、電気のみで140km/h（87mph）まで走行することができる。
P400eは、DC急速充電が可能な数少ないプラグイン電気ハイブリッド車のひとつで、50kWの充電器を使えば、自宅から離れた場所でもわずか30分で0～80％の充電が可能だ。自宅では、7kWのAC充電器を使って2時間半ほどで0～100パーセントの充電が可能だ。
最新世代のインジニアムガソリンエンジンとディーゼルエンジンには、効率と電力供給を向上させる48ボルトMHEVテクノロジーが用意されており、ベルト一体型スタータージェネレーター（BiSG）を使用して、通常は減速時に失われるエネルギーを回収する。このエネルギーは、リア・ロードスペースの下にある48Vリチウムイオンバッテリーに蓄えられる。BiSGは、加速時にエネルギーを再利用してアシストするとともに、より洗練された応答性の高いスタート・ストップ・システムを実現する。
3.0リッター直6インジニアムガソリンエンジンには、2種類の出力が用意されている。P340は最高出力340PS、最大トルク480Nmを発揮し、0-100km/h加速は6.3秒（0-60mph加速は6.0秒）。よりパワフルなP400は、最高出力400PS、最大トルク550Nm、0-100km/h加速5.5秒（0-60mph加速5.2秒）、CO2 219g/km。
この2.0リッター4気筒エンジンには、よりスムーズな変速のオートマチック8速トランスミッションが新たに採用された。P250は最高出力250PS、最大トルク365Nm、0-100km/h加速7.5秒（0-60mph加速7.1秒）、CO2排出量211g/km、燃費9.3l/100km（30.4mpg）。
3.0リッター直列6気筒D300ディーゼルエンジンは、最高出力300PS、最大トルク650Nmを発生し、0-100km/h加速6.5秒（0-60mph加速6.1秒）というパワフルなパフォーマンスを発揮します。シリーズ・シーケンシャル・ターボと先進の後処理システムを搭載し、CO2排出量は188g/km、燃費は7.2l/100km（39.2mpg）です。
2.0リッター4気筒D200インジニアムディーゼルエンジンは204PSを発生し、CO2排出量は168g/km、燃費は最高6.4l/100km（44.1mpg）です。
レンジローバー・ヴェラールのエンジンレンジ
電気ハイブリッド
P400e – 404PS、2.0リッター4気筒ガソリンPHEV、最大トルク640Nm/1,500-4,400rpm、8速オートマチック、AWD
ガソリン
P250 – 250PSの2.0リッター4気筒ガソリン、最大トルク365Nm/1,300-4,500rpm、8速
オートマチック、AWD
P340 – 340PS、3.0リッター6気筒ガソリンMHEV、最大トルク480Nm/1,500-4,500rpm、8速オートマチック、AWD
P400 – 400PS、3.0リッター6気筒ガソリンMHEV、最大トルク550Nm/2,000-5,000rpm、8速オートマチック、AWD
ディーゼル
D200 – 204PS、2.0リッター4気筒ディーゼルMHEV、最大トルク430Nm/1,750-2,500rpm、8速オートマチック、AWD
D300 – 300PS、3.0リッター6気筒ディーゼルMHEV、最大トルク650Nm/1,500-2,500rpm、8速オートマチック、AWD
アダプティブ・ダイナミクスは、6気筒とPHEVの全モデル、およびダイナミックHSE仕様の4気筒モデルに標準装備され、走行状況に応じてサスペンションの剛性を最適化し、乗り心地とハンドリングを向上させる。オフロード走行に特化したキャリブレーションも用意されています。エレクトロニック・エア・サスペンション、アダプティブ・ダイナミクス、コンフィギュラブル・ダイナミクスを含む先進のシャシーとサスペンションは、オンロードで卓越したパフォーマンスと俊敏性を発揮します。
インテリジェント・トルク・オンデマンド四輪駆動（AWD）システムにより、レンジローバーの幅広い能力が保証され、最高のオールテレイン性能も保証されます。道路をダイナミックに走行するときも、滑りやすい路面で停止状態から発進するときも、状況に応じて最適なトルク配分を行います。
テレイン・レスポンス2®は、Pivi Proからアクセス可能で、ドライバーは走行環境に合わせて車両の設定を調整することができ、エコ、コンフォート、草・砂利・雪、泥・轍、砂、ダイナミック、オートマチック・モードから選択できます。それぞれ、エンジン、トランスミッション、全輪駆動システム、サスペンション、スタビリティ・コントロール・システムのキャリブレーションを変更し、最適なトラクションと落ち着きを実現します。
