サイズ：プジョー ランドトレック 2025年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 5,390mm |
| 全幅 | 1,920mm |
| 全高 | 1,819mm |
| ホイールベース | 3,180mm |
写真：プジョー ランドトレック 2025年モデル
概要：プジョー ランドトレック 2025年モデル
2020年に発売されるプジョー・ラントレックは、1938年のプジョー202から1960年代の404、1970年代の504まで、プジョー・ピックアップの歴史を受け継ぐモデルである。
プジョー・ラントレックは、世界で年間250万台が販売される1トンピックアップ・セグメントで、その地位を確立し続けている。アフリカ、中東、南米を中心に約40カ国で販売されている。
新型プジョー・ラントレックは、豊富なエンジンの選択肢、3つの基本構成（キャビン、シングルキャビン、ダブルキャビンシャーシ）、プロフェッショナルユースおよびマルチパーパスユース（プロフェッショナルおよびレジャー）向けバージョンにより、あらゆるニーズに応えます。
新型プジョー・ランドトレックでは、大容量の荷台、高度なモジュール性、ハイレベルな快適性など、このモデルを成功に導いた特質をさらに強化し、新開発の高効率2.2リッター・マルチジェット・ディーゼル・エンジン（200馬力）を搭載したほか、デザインや技術面でも数々のアップデートが施されています。
アリュール 現代性の力
プジョーの新しいデザイン・アイデンティティは、商用車や新型プジョー・ランドトレック・ピックアップを含む全モデルに採用されています。
堂々としたエクステリアデザイン
新型プジョー・ランドトレックには、中央に新しいプジョーのエンブレムを配した縦型グリルが採用されています。このグリルには、ブランドのアイコンであるツメの形をした洗練されたLEDデイタイムランニングライトが装備され、個性的でハイテクなライティングシグネチャーを提供します。
フロント下部を強化し、光沢のあるブラックのフォグランプベゼルを採用するなど、効率性と強度を優先したデザインとなっています。
新しいリアバンパーは、スタイルとプロテクションを兼ね備えています。新しいプジョーのブランドレタリングは、3D効果のLEDリアライトの間にあるリアカーゴドアをモダンに彩ります。
星形のホイールセンターは、リムに完璧に溶け込み、新しいプジョーのエンブレムを際立たせています。
新型プジョー・ラントレックの全長は、ダブルキャビン仕様が5.33メートル、シングルキャブ仕様が5.39メートル、全幅は1.92メートルと、市場クラス内のサイズとなっている。
ハイテクに特化した現代的なインテリア
新型プジョー・ラントレックのモダンなダッシュボードデザインは、ゆったりとしたコンソールと中央の大型10インチHDタッチスクリーンを中心に展開されます。このインターフェイスはまったく新しいデザインです。ウィジェットで強化され、最適化されたユーザーエクスペリエンスを提供し、インフォテインメントシステムにダイレクトかつ直感的にアクセスできます。さらに、タッチスクリーン・インターフェイスはワイヤレスになり、Apple CarPlay/Android Autoに対応しました。中央スクリーンの下には、プジョーの有名なトグルスイッチがあり、必要な機能に素早くアクセスできます。
新しいデジタルメーター7インチクラスターは、ドライビングの楽しさと効率を最適化し、アダプティブクルーズコントロールのコントロールや新しいプジョーのエンブレムを組み込んだステアリングホイールも同様です。
エモーション：すべての人に快適性と効率性を
新型プジョー・ラントレックは、プロフェッショナルのみが使用する場合でも、仕事と趣味が混在する場合でも、あらゆるニーズに対応します。
最適なオンボード・エクスペリエンス
キャビンは非常に注目されています。プジョーの他のモデルに見られる多くの機能を備え、安全で快適な旅を保証するとともに、荷物の積み込みも簡単です。
フロントには、中央アームレスト付きのシングルシート2席と、マルチフレックス3シーターベンチシートからお選びいただけます。この2つ目のオプションは、プジョーの商用車に関する専門知識の賜物です。中央部を倒してアームレストやワークシェルフにしたり、中央部と助手席部を倒して75kgまでの荷物を積載することができます。
ダブルキャビンバージョンのリアシートのモジュール性は、「1トンピックアップ」セグメントではユニークなもので、折りたたみ式の背もたれは60/40分割または100％分割の可能性を提供します。背もたれを折りたたむと、追加荷重に耐えることができる。さらに、2つのIsofix固定具がチャイルドシートの安全性と収納を確保している。
キャビンは特に広々としており、2列目のショルダー幅は1.55メートル、最小レッグルームは50mmで、最大6人（バージョンによる）が快適に乗車できる。キャビンには7つのハンドルがあり、乗降性を確保しています。
小物類は、27リットルの収納スペースに簡単に収納できます。
パーソナライゼーションのための豊富なオプション
新型プジョー・ラントレックには、熱成形荷台プロテクション、艶出しハードトップ、クロームロールバー、プロテクションマット、ランニングボードなど、あらゆる用途に的確かつ効果的に適応する60種類のアクセサリーが用意されています。
また、各市場向けに現地で開発された特別シリーズにより、各国・地域のお客様の具体的なニーズにも対応することが可能です。
卓越： パフォーマンスのためのテクノロジー
新型プジョー・ラントレックは、仕事でもレジャーでも、かつてないレベルのパフォーマンスを発揮します。
新型マルチジェットディーゼルエンジンがラインアップを充実させる
新型プジョー・ラントレックは、200馬力と450Nmの大トルクを誇る2,184ccターボディーゼル4気筒マルチジェットエンジンを搭載しています。このエンジンは、プジョーの他のモデルでもその有効性を実証しており、ハイレベルなパフォーマンスを保証します。
この新しい200馬力の2.2リッター・マルチジェット・ディーゼル・エンジンは、新しいEAT8 8速オートマチック・ギアボックスと組み合わせることができます。より簡単なギア選択と効率的なエンジントルク管理を可能にする電子制御を装備。この新エンジンには、6速マニュアルトランスミッションも用意されている。
この新しいエンジンの追加は、国によって異なりますが、あらゆるニーズを満たし、あらゆる市場に適応することを目的としています。最高出力150馬力、最大トルク350Nmの1.9リッターディーゼルエンジン（6速マニュアル変速機との組み合わせ）と、最高出力210馬力、最大トルク320Nmの2.4リッターガソリンエンジン（6速マニュアル変速機またはオートマチック変速機との組み合わせ）を搭載。
使いやすさと安全性の向上
新型プジョー・ランドトレック・ディーゼルマルチジェット2.2リッター200馬力には、あらゆる路面状況での安全性と効率性を高める新しい永久4輪駆動トランスミッションが搭載されています。オンロードでもオフロードでも、あらゆる用途に適応する4つの走行モードを備えています： ノーマル、スポーツ、スノー、サンド。
新型プジョー・ランドトレック・ディーゼル・マルチジェット2.2L（200馬力）には、電動パワーステアリングとパーキングブレーキが装備され、最高の快適性を提供します。センターディスプレイの専用ページには、トランスミッションやディファレンシャルの状態、走行モード、車両の傾きなどの情報が表示され、オフロード走行を容易にします。
新型プジョー・ランドトレック ディーゼル Multijet 2.2 L 200 HPの安全装備は、自動緊急ブレーキ、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、死角検知機能が標準装備され、さらに強化されています。また、リアブレーキにはドラムではなくディスクが採用されている。
その他のエンジンを搭載する新型プジョー・ラントレックには、ショートギア付き4X2または4X4連動トランスミッション、ESP、降下グリップコントロールシステム、車線逸脱警報、牽引アシストなど、手厚い装備が継承されている。
新型プジョー・ラントレックには、市街地やオフロードでの操作を容易にするため、1台から4台のカメラを取り付けることができる。オフロードカメラ（パッセンジャーミラー内）と360°パノラマビジョンは、障害物の間や狭い通路を走行する際にドライバーをサポートします。
卓越したオフロード性能
新型プジョー・ラントレックには、ショートギア付きの4X2または4X4トランスミッションが用意されています。4X4トランスミッションのリアディファレンシャルには、ホイールがスリップした際に追加のトラクションを提供する自動解除機能付きeロッカーシステムが装備されています。
4X4トランスミッションを搭載した新型プジョー・ラントレックは、過酷なコンディションにも対応します：
水深：600 mm
迎え角：29°または30°（バージョンによる）
デパーチャーアングル：27°または26°（バージョンによる）
センターアングル：25
最低地上高： 214 mm (16「 ホイール) 最大地上高： 235 mm (17」/18″ ホイール) 235 mm（17インチ/18インチホイール）
仕事にもレジャーにも使える抜群の積載能力
200馬力の新型2.2リッター・マルチジェット・ディーゼル・エンジンにより、新型プジョー・ラントレックの積載量は1400kg、牽引能力は3500kgに達します。
他のエンジンの最大牽引能力は3000kgのままである。
すべてのプジョー・ラントレックは、ホイールアーチ間の幅が1.22mと、このセグメントで最も広い荷台を引き続き提供する。ダブルキャビン構成ではユーロパレット2個（1.63 m x 1.60 m x 500mm荷台）、シングルキャビン構成ではユーロパレット3個（2.43 m x 1.60 m x 500mm荷台）を積載できる。
