シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル

サイズ：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル
写真：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル
概要：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル

サイズ：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル

ボディサイズ
全長	4,488mm
全幅	1,884mm
全高	1,625mm
ホイールベース	2,765mm

写真：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル

概要：シュコダ　エルロック（Elroq）　2025年モデル

新型シュコダElroqは、戦略的に重要なコンパクトSUVカテゴリーにおいて、チェコブランド初のオール電化モデルです。同時に、シュコダの新しいデザイン言語「モダンソリッド」を採用した最初のモデルでもあり、堅牢性、機能性、信頼性を兼ね備えています。Elroqは、パワートレインとバッテリーの包括的なラインアップを提供し、最大航続距離は560kmを超えます。豊富な標準装備には、リアビューカメラ、クルー・プロテクト・アシスト、サイドアシスト、13インチ・インフォテインメント、スマートリンクなどが含まれます。この組み合わせにより、Elroqは欧州市場において同セグメントで最も手頃な電気自動車となり、国からの補助金を受ける前のスタート価格は約33,000ユーロです。その結果、シュコダは多くの市場で、新型ElroqとKaroq ICEとの定価同等を達成しました。このSUVは、2025年第1四半期から欧州市場で販売される限定ファーストエディションを含め、明日10月2日から設定が開始されます。

シュコダ・オートのクラウス・ゼルマーCEOは、次のように述べています。「シュコダElroqは、欧州で最も急速に成長し、最も人気のあるサブセグメントであるコンパクトSUVクラスにおける、当社初のBEVモデルです。Elroqは、堅牢性、機能性、そしてブラックのTech Deck Faceなどの新しい視覚的アクセントによって定義されるModern Solidデザイン言語を採用した最初のモデルとして際立っています。幅広いバッテリーサイズの選択肢と優れた空気抵抗係数により、航続距離は560kmを超える。標準装備も充実しており、複数の最新アシスタンスシステムを搭載している。欧州の一部市場では約33,000ユーロからという非常に競争力のある価格設定で、Elroqは欧州全域でこのセグメントで最も手頃な価格のクルマとなり、多くの市場でICE車と同等の価格を実現しています。」

シュコダ・オートのセールス・マーケティング担当取締役であるマーティン・ヤーンは、次のように付け加えています：「シュコダElroqは、電気自動車に興味を持つ多くのバイヤーに、より簡単で手頃な価格で電気自動車に乗る方法を提供します。その魅力的な総合パッケージは、広々とした快適で機能性の高いインテリア、そして卓越したハンドリング特性と相まって、ファミリーから法人顧客まで、多くの顧客グループにとって理想的なパートナーとなっています。特に後者のお客様には、期待される高い残存価値を評価していただけると確信しています。私たちは、柔軟な資金調達オプションと魅力的なリース料率、そして特別なサービス・パッケージや自動車保険条件を提供する予定です。」

都市内外を日常的に探検する人に最適な選択

新型Elroqは、シュコダが今後数年間で様々な新モデルを追加していく電気自動車のポートフォリオに加わる最新モデルです。このコンパクトSUVはKaroqに代わる電気自動車で、多くの市場で電気自動車と同等の定価を実現しています。コンパクトなサイズ、広々とした室内空間、優れた走行特性により、都市部や郊外の環境、人里離れた屋外での冒険の両方に完璧に対応する。全輪駆動モデルは2025年に発売予定。

モダンソリッド：シュコダでお馴染みのラインに新しい解釈を加えたテックデッキフェイス

Elroqのエクステリアは、特徴的なフォルムとすっきりとしたラインで定義されており、新しいデザイン言語「Modern Solid」を採用した最初のシュコダモデルとなっています。伝統的なシュコダのデザインエレメントをまったく新しい視点からとらえ、光沢のあるブラックのテックデッキフェイスは、典型的なシュコダグリルに取って代わるものでありながら、親しみのあるシュコダのラインを踏襲しています。新しいフロントは、ユニークなダーククロームのインサートを備えた堅牢なフロントバンパーで特徴付けられ、シュコダSUVの特徴である「4つの目」のヘッドライトグラフィックは完全に再解釈されています。また、ボンネットとステアリングホイールの両方にシュコダのレタリングが施された初のモデルでもあります。Elroqは、空気抵抗係数わずか0.26という非常に優れたエアロダイナミクスボディを特徴としています。これは、さまざまな革新的な設計要素によって達成され、最高速度180km/hを可能にしています。

豊富なパワートレイン、長い航続距離、短い充電時間

シュコダ・エルロクには3種類のバッテリーサイズとパワートレインが用意されています。エントリーモデルのElroq 50の出力は125kWから。Elroq 85xは、全輪駆動用にフロントアクスルにモーターを追加しています。エルロク85は、WLTPサイクルで最大航続距離560km以上を達成できる。DC急速充電ステーションでの充電率は最大175kWで、エルロク85xと後輪駆動のエルロク85の82kWhバッテリーは28分で10%から80%まで充電できる。後輪駆動のElroq 50とElroq 60の小型バッテリーは、25分以内とさらに短時間で充電できる。効率と充電速度の向上、最適化された予熱機能により、顧客体験は新たなレベルに到達した。

持続可能な素材と新しいSimply Cleverのアイデアによる広々としたインテリア

エルロクは、広々とした室内空間を提供します。これには、セグメント最大のトランク容量470リットルが含まれます（リアシートを倒すと最大1,580リットル）。さらに直感的なユーザー・インターフェースを備えた13インチのインフォテインメント・スクリーンを標準装備。デザイン・セレクションでは、数々の革新的なサステイナブル・インテリア素材を採用しています。また、シンプリー・クレバーの新機能として、48リットルの収納容量を提供する賢いコンパートメントや、パーセルシェルフの下にある充電ケーブル用の収納ネットなどがあります。幅広い直感的なコネクティビティ機能、先進のアシスタンスシステム、最大9つのエアバッグが、優れたドライビングコンフォートと最高レベルのアクティブ＆パッシブセーフティを約束します。

10月2日より、ファーストエディションおよびその他のモデルを約33,000ユーロから受注開始

シュコダ・オートは、2024年10月2日に欧州の主要市場で新型Elroqのコンフィギュレーターを公開し、予約注文を受け付けます。発売時には、Elroq 50とElroq 85のバリエーションに加え、ヘッドライトを視覚的につなぐ特徴的なライトバンド、ブラック塗装のルーフとAピラーを採用した、限定かつ特別ブランドのファーストエディションが用意されます。新型シュコダ・エルロクの価格は、欧州全域で約33,000ユーロからとなります。

エクステリアシュコダElroq、新デザイン言語「モダンソリッド」を採用した初の市販モデルに

新型シュコダElroqは、コンパクトな外寸、特徴的なフォルム、すっきりとしたラインが特徴です。光沢のあるブラックのテックデッキフェイス、ユニークダーククロームへの一貫した切り替え、新しい専用色ティミアーノグリーンとともに、新型Elroqは、モダンソリッド時代の新しいデザイン言語を採用した最初のシュコダ市販モデルです。さらに、新しい照明オプションと空気抵抗係数0.26の優れたエアロダイナミクスが、チェコの自動車メーカーのバッテリー・エレクトリック・ポートフォリオの最新作を特徴づけています。

シュコダ・デザインの責任者であるオリバー・ステファニは次のように述べています。「新型Elroqでは、シュコダ・デザインチームはシュコダの主要なデザイン要素を維持・再解釈し、光沢のあるブラックのテックデッキフェイスのような新しいアイデアや視覚的アクセントと組み合わせることに成功しました。これは、新時代を切り開く新しいデザイン言語「モダンソリッド」の特徴のひとつです。モダンソリッドは、堅牢性、機能性、信頼性を表すとともに、安全性と力強さを表現しています。特徴的なフォルムと機能的でミニマルでクリーンなルックスを持つシュコダElroqは、この新しいシュコダのデザインアプローチをデビューさせるのにぴったりのクルマです。」

シュコダグリルの未来の形を示すテックデッキフェイス

新型シュコダElroqは、シュコダブランドの歴史において画期的なモデルです。このコンパクトな電気自動車SUVは、新しいデザイン言語「モダンソリッド」を採用した最初のシュコダ市販車です。慣れ親しんだシュコダのラインはそのままに、まったく新しい視点でデザインされています。新しいトレードマークは、フロントのおなじみのシュコダラジエーターグリルに代わるテックデッキフェイスです。この光沢のある黒いエレメントの背後には、レーダーやフロントカメラなどのセンサーが隠されている。少し高い位置にあるボンネットには、シュコダの新しいレタリングがあしらわれている。このレタリングと、リヤのブランド名およびモデル名は、ユニークダーククロームで塗装されています。これは、フロントエプロンのインサートとアロイホイールのシュコダロゴにも適用されます。

新しいLEDライトのバリエーション、新しい4眼フェイス、ミニマルな2Dルック

モダンソリッド時代のヘッドライトは、スリムなラインとミニマルで目的意識の高いデザインが特徴です。シュコダSUVの典型的な4つ目の顔を再解釈し、LED技術のみを採用しています。ヘッドライト上部の細いセグメントはデイタイムランニングライト、ポジションライト、インジケーターとして機能し、下部の大きなモジュールは重要なロービームとハイビームの機能を提供します。新しい特徴として、ヘッドライトを視覚的につなぐライトバンドが挙げられる。このライト・バンドは、当初はファースト・エディション専用である。

マトリックス・ヘッドライト・テクノロジーとアダプティブ・ライティング・モード

エルロックのヘッドライトには2つのバージョンがある。標準バージョンは、上部に連続したデイタイム・ランニング・ライトとインジケーター・モジュールがあり、下部にはロービームとハイビーム用のLEDモジュールが共有されている。最上位のLEDマトリクスビーム・ヘッドライトでは、4つの個別の長方形LEDモジュールが上部ライトユニットのデイタイム・ランニング・ライト・ストリップを形成している。下部モジュールには、2つの印象的なLEDブロックが使用されている。このLEDブロックは36個のライトセグメントを持つマトリックス・テクノロジーを採用しており、ハイビームをオンにすると対向車線を選択的に遮蔽する。さらに、LEDマトリックスビームヘッドライトには、5つのアダプティブ・ライト・モードが用意されている：シティモード、カントリーモード、ハイウェイモード、全天候型ライトモード、そして対向車線側を走行する国向けのツーリストモードである。リアライトもモダンソリッドのデザイン言語に準拠しており、繊細なラインとミニマルな2Dの外観を備えている。標準モデルでも100％LEDが採用されている。最上級グレードでは、ダイナミック・ウインカー、バックライト付きクリスタル・エレメント、テールゲートを開けたときのアニメーション、ヘッドライトと一体化した2種類のカミング／リービング・ホーム・アニメーションも選択できる。

緩やかに傾斜したルーフラインと多くのデザイン上の工夫により、優れたエアロダイナミクスを実現

シュコダ・エルロクの特徴的でクリーンなサイドプロファイルは、エアロダイナミクスに最適化されたAピラーから始まるダイナミックな弧を描き、緩やかに傾斜したルーフラインへと伸び、テールゲート上部のフィンレット付きルーフスポイラーへとシームレスに融合しています。空気抵抗係数がわずか0.26という優れたエアロダイナミクスは、特別に成形されたエクステリア・ミラーをはじめとする、多くの巧妙な設計上の工夫の賜物である。フロントエプロン後方のアクティブ冷却ローラーブラインドは、バッテリーシステムに冷却風が必要なときに自動的に開く。冷却の必要性が低くなると閉じ、フロントのエアカーテンと同じように空気抵抗を減らす。フロントバンパーとホイール周辺の空気の流れを最適化し、ホイール後方の乱流を低減する。ホイールギャップリデューサーは、フロントバンパーと前輪の間のギャップを最小化します。これにより、フロントバンパーでの乱流も低減され、空気の流れがボディワークの近くに保たれます。19～21インチのアロイホイールも空力的に最適化されており、印象的なホイールアーチはブラックのトリムによって強調されている。

ティミアーノグリーン：Elroqシリーズ専用色

シュコダElroqの全長は4,488mm、全幅は1,884mm、全高は1,625mmです。ホイールベースはゆったりとした2,765ミリメートルで、縁石重量は1,949キログラムです。塗装仕上げは9種類。3色のソリッドカラーのひとつ、ティミアーノ・グリーンはシュコダ初採用。この色はシュコダ・エルロク専用色となる。

インテリア広さ、シンプルさ、直感的でクリーンなライン

Elroq は、コンパクトな外寸と、クラス最大のトランクや賢い収納オプションなど、乗員のための広々とした室内空間を兼ね備えています。インテリアは、クリーンなデザイン、直感的なインフォテインメント機能、持続可能な先進素材が特徴です。最大3つのデジタルディスプレイ、新しいユーザーインターフェース、物理的なボタンバーにより、最高の使いやすさを実現しています。デザイン・セレクションは、持続可能性と革新的で耐久性のある実用的な素材に焦点を当てています。

シンプルで広々とした新型エロックのインテリア

新型シュコダ・エルロクのインテリアは、シンプルでクリーンなライン、持続可能な新しいデザインセレクション、そして広々とした空間が特徴です。ヘッドルームはフロントで1,056mm、リアで990mmです。容量470リットルのトランクはこのクラス最大で、リアシートを倒せば最大1,580リットルまで拡大可能。新しいモダンソリッドのデザイン言語に合わせて、ステアリングホイールにはブランドロゴの代わりにシュコダの文字があしらわれています。

13インチのインフォテインメント・ディスプレイを標準装備し、AR（拡張現実）機能を備えたヘッドアップ・ディスプレイを搭載

シュコダ・エルロクは、常に中央に13インチのインフォテインメント・ディスプレイを標準装備しています。この新しいユーザーインターフェースは、現行のEnyaqおよび新世代のSuperbとKodiaqで初めて導入されたもので、明確で直感的なインターフェースとグラフィックデザインが特徴です。ドライバーは、頻繁にアクセスする車両機能につながる最大5つのショートカットと、アプリ用の3つのショートカットを定義できます。また、より明確なメニュー構造、改良されたナビゲーションシステム、さらに使いやすくなったエアコンシステムも提供します。また、インフォテインメント・ディスプレイの下には物理的なボタンバーがあり、アシスタンス・システム、ドライビング・モード、パーキング機能、クライメート・コントロールを制御するメニューに素早くアクセスできる。

デジタル・コックピットでは、すべての主要なドライビング・データの概要を明確かつ直感的に把握することができます。拡張現実（AR）機能を搭載し、グラフィックをさらに最適化したヘッドアップディスプレイもオプションで用意されています。このディスプレイには、速度、認識された交通標識、クルーズ・コントロール、アシスタンス・システムの情報だけでなく、ナビゲーションの指示も表示されます。さらに、オーグメンテッド・リアリティはドライバーの視界にさらなる情報を映し出します。これには、ダイナミック・ナビゲーション・アロー、目的地マーカー、ウェルカム・ロゴ、グッドバイ・ロゴ、ダイナミック・ドライビング・エイドなどが含まれます。

耐久性と持続可能性に優れた素材を多数採用したデザイン・セレクション

シュコダはElroqのデザインセレクションで、革新的で持続可能、耐久性に優れた実用的な素材をさらに重視しています。エントリーグレードのStudio Design Selectionは、ピュアでシンプルなインテリアとブラックのファブリックシートカバーが特徴です。ロフトデザインセレクションでは、モスグリーンのコントラストステッチが、アンスラサイトグレーで統一されたインテリアに新鮮なアクセントを加えています。シートカバーは人工皮革とダークブルーイッシュグレーのレシチタン製ファブリック。ドアパネル、シート、インストルメントパネル、センターアームレスト、ニーエリアに使用されている。この素材には、ドリンクボトルなどから再生されたPETが78％含まれている。シュコダのモデルで初めて、機械的にリサイクルされた消費者衣料（6％）の繊維が、循環性と安全な化学処理を組み合わせたハイテクプロセスで混紡されています。糸を紡ぎ、織る際に細部にまで細心の注意を払うことで、快適性、耐久性、持続可能性を実現しています。

ロッジ・デザイン・セレクションは、リサイクルECONYL®繊維75％とポリエステル25％で構成されたテクノフィルと呼ばれる素材を採用している。この革新的なECONYL®糸は、埋め立て処分される運命にあった漁網や生地の端切れ、カーペットなどのナイロン廃棄物を再利用し、新しいナイロン糸に生まれ変わらせます。優れた耐摩擦性と耐摩耗性で知られるECONYL®ナイロンは100％再生可能で、品質を損なうことなく糸を繰り返しリサイクルすることができます。ロッジ・デザイン・セレクションは、ブラックのテクノフィル素材とライトグレーの人工皮革を組み合わせています。ヘッドライナーはブラックで、シートベルトやシートとシート表皮のステッチにオレンジ色のアクセントが施されています。この組み合わせは、シュコダのコンセプトカー「Vision 7S」にインスパイアされたもので、ブラックレザーと人工皮革にコニャック色のコントラストステッチを施したクラシックなエレガンスに焦点を当てています。

乗員と荷物のための十分なスペースと巧みなディテール

例えば、トランクの両側にある2つの追加コンパートメントなど、合計48リットルの容量を持つ数多くの巧妙な収納オプションがあります。これらは、トランクリッド下の充電ケーブル用収納ネットや、ラゲッジルームカバーと同様に、シンプリー・クレバーの新機能のひとつです。これにより、カーゴスペースは特に多目的に利用できる。トランク内のQRコードは、車両の装備や機能の概要にリンクしています。パーセルシェルフや新設計のネットシステムの使い方は、インタラクティブな動画で説明されています。人気の高いシンプリー・クレバー・ディテールの数々には、巧みな収納トレイとタブレット・ホルダーを備えたジャンボ・ボックス、リア・パッセンジャー用の収納ボックス、ラゲッジ・コンパートメント両側の折りたたみ式フック、トランク・フロア下のカーゴ・エレメント、パーティション・ネット・スクリーン、5ドア・パネル内のタイヤ溝深さ計付きサステイナブル・アイス・スクレーパー、運転席ドア内の専用収納コンパートメント内のサステイナブル・アンブレラ、テールゲート内の警告用トライアングルなどもある。

バッテリーとパワートレイン：長い航続距離と充電時間の短縮で、さらに優れた顧客体験を実現

55～82kWhの3種類のバッテリーサイズと125kW～210kWの出力を備えた新型シュコダ・エルロクは、あらゆる選択肢を提供します。最大のリチウムイオンバッテリーを搭載したバージョンでは、WLTPサイクルで560km以上の航続距離を実現し、最高速度は180km/hに達します。最適化された予熱により、DC急速充電ステーションでは24分で10％から80％まで充電できる。

シュコダ・オートの技術開発担当取締役であるヨハネス・ネフトは、次のように述べています。「シュコダElroqは、当社の成功モデルであるEnyaqファミリーの現代的で効率的な電動パワートレインを、別の車両セグメントにもたらします。幅広い出力、さまざまなパワートレイン、3種類のバッテリーサイズで、お客様に最初から選択の自由を提供します。優れたエアロダイナミクスにより、Elroqは560km以上の航続距離を達成し、長距離の移動に理想的です。最大175kWの充電レートと最適化された予熱により、10～80パーセントの充電で28分の短い充電停止が可能です。Elroqは日常の使い勝手に優れ、お客様がシュコダブランドに期待するものを提供します。」

4つのバージョン、3つのバッテリーサイズ

シュコダElroqは、フォルクスワーゲングループのモジュール式電動化ツールキット（MEB）をベースとしており、効率的なパワートレインのバリエーションであるElroq 50、60、85、85xでコンパクトSUVセグメントに参入します。高電圧リチウムイオンバッテリーには3つのサイズがある。後輪駆動でバッテリー総容量55kWh（ネット容量52kWh）のエロック50はエントリーモデルで、航続距離は370km以上。リアアクスルに配置された電気モーターは、ピーク出力125kW、最大トルク310Nmを発生する。また、エルロック60は後輪駆動である。バッテリー容量は63 kWh（正味59 kWh）で、航続距離は400 kmを超える。モーターは150kW、310Nmのトルクを発生する。最高速度は両モデルとも160 km/h。

シュコダ・エルロク85（後輪駆動または全輪駆動

最もパワフルなElroqの2つのバリエーションは、82 kWh（77 kWhネット）の最大容量のバッテリーを搭載しています。Elroq 85では、210 kWのリアモーターと組み合わされ、後輪に最大トルク545 Nmを発生します。Elroq 85xでは、フロントアクスルに電気モーターが追加され、全輪駆動が標準となる。どちらのバージョンも最高速度は180km/hである。Elroq 85の最大航続距離は、WLTPサイクルで560 km以上と、このセグメントで最長クラスである。そのため、長旅のお供に最適です。

短い充電時間

高い充電容量と最適化された予熱により、新型シュコダElroqのすべてのモデルで充電時間が短縮されています。最大175kWの充電率により、85シリーズ2車種の82kWhのバッテリーは、DC急速充電ステーションで28分以内に10%から80%まで充電することができます。それぞれ最大145 kWと165 kWの充電率に対応するElroq 50とElroq 60の場合、同じプロセスは25分以下で完了する。すべてのElroqモデルは、AC充電ステーションで最大11 kWの充電率に対応しています。

モジュラー設計の高電圧バッテリー

新型シュコダ・エルロクのリチウムイオンバッテリーは、モジュラー設計になっています。Elroq 50のバッテリーは8モジュール、Elroq 60のバッテリーは9モジュールで構成されています。Elroq 85およびElroq 85xのバッテリー容量82 kWhは、12個のモジュールで構成されています。低重心を確保するため、バッテリーはフロントシートとリアシートの下、およびトンネルコンソールの下の車両フロアに配置されている。液体冷却・加熱システムを含むElroqのバッテリーの設計は、Enyaqファミリーと同じです。バッテリーの最適化された予熱機能は、DC急速充電ステーションでの効率を高める。この機能は、ナビゲーション・システムのルート案内を使用する際に自動的に作動するか、インフォテインメント・システムの充電メニューで手動で開始することができます。バッテリーの現在の温度と充電状態は、バッテリー熱管理システムによって常時モニターされ、必要に応じて温度制御が作動します。

コネクティビティ： MyŠkodaアプリの機能拡張とChatGPTの統合

AI対応のデジタル音声アシスタント、MyŠkodaアプリによる包括的な車両制御、家庭での充電に便利なシュコダチャージャーウォールボックス：新型シュコダElroqは最先端のコネクティビティを提供します。MyŠkodaアプリは、電気自動車のための多くのオプションや特別なサービスを提供し、シュコダチャージャーウォールボックスを制御することもできます。

豊富な機能を提供する新デザインのMyŠkodaアプリ

新デザインのMyŠkodaアプリは、多数のオプションとサービスを1つのアプリケーションにまとめ、Elroqオーナーにとって完璧なコントロールセンターとなっています。直感的でクリーンかつわかりやすいデザインのアプリでは、ドアの施錠・解錠からリモートパーキングまで、数多くの車両機能のコントロールに加え、パワーパスへのアクセスも可能になりました。ドライバーは、公共の充電ポイントでの充電プロセスを管理し、プラグ＆チャージオプションを使用することができます。国内のシュコダ・チャージャー・ウォールボックスでの充電プロセスも、Myシュコダ・アプリを介して制御およびプログラムすることができます。電気自動車のための特別なサービスには、車両のエアコンのリモート起動や、ルートプランニングへの充電ストップの統合が含まれます。ローラは、ChatGPTの統合により、幅広い機能を提供するデジタル音声アシスタントとして、車両内の完璧な仲介役となります。人工知能（AI）に基づくChatGPTソフトウェアにより、ローラは、車両のインフォテインメント、ナビゲーション、空調制御システムの制御に加え、一般的な知識に関する質問にも答えることができる。複雑な質問に対しても、回答の幅は常に広がっている。ChatGPTは車両情報や個人情報にアクセスすることはなく、すべての対話はその後削除されるため、常に最大限のデータ保護が保証されています。

シュコダ・チャージャー・ウォールボックス：コネクテッドで効率的

シュコダ・チャージャー・ウォールボックスは、便利で効率的、かつ高速な家庭用充電を実現するシュコダ・エコシステムの不可欠なコンポーネントです。シュコダチャージャーコネクトは最大11kWの出力が可能で、新しいソーラー最適化充電モードにより環境に優しい家庭用充電ソリューションを提供します。このモデルは、ダイナミックタリフ充電とスポット価格充電にも対応し、コストを最適化します。コネクトバージョンは、LANおよびWi-Fi接続機能を備えており、ユーザーはMyŠkodaアプリを介して充電プロセスをリモートコントロールすることができます。最上位のProバージョンは、プリペイドeSIMによるLTE接続が特徴です。

安全性スウォームデータを活用した先進アシスタンスシステムと新インテリジェントパークアシスト

新型シュコダ・エルロクは、乗員に高いレベルのパッシブセーフティとアクティブセーフティを提供します。最大9つのエアバッグと最先端のアシスタンスシステムを装備しています。包括的なトラベルアシスト機能では、群データをさらに活用し、より高度なドライバーサポートを実現しました。インテリジェント・パーク・アシストでは、車外から駐車操作をコントロールすることも可能です。

先進のアシスタンスシステムと最大9個のエアバッグ

最新のパッシブ＆アクティブセーフティシステムを幅広く採用した新型シュコダElroqは、常に高い乗員保護性能を発揮します。改良されたセンサーと、何よりもフォルクスワーゲングループ車両が収集した群データをより広範囲に活用することで、ドライバーアシスタンスがさらに進化しています。例えば、トラベルアシストの最新バージョンでは、アダプティブレーンアシスト、アダプティブクルーズコントロール、トラフィックジャムアシスト、エマージェンシーアシスト、サイドアシストが組み合わされています。プレディクティブ・アダプティブ・クルーズ・コントロール（pACC）は、車両のセンサーからのデータを使用して、速度をルートに自動的に適応させることにより、エネルギー消費を最適化します。カーブ、交差点、ラウンドアバウトは、適時アナウンスされます。インテリジェント・スピード・アシストは、交通標識を認識し、既成市街地に進入する際の制限速度を自動的に守ります。衝突防止機能は、予測歩行者保護機能、予測サイクリスト保護機能、衝突回避アシスト機能、ターン・アシスト機能を含む、標準装備のフロント・アシストによって提供される。事故が間近に迫ると、クルー・プロテクト・アシストがサイドウィンドウを閉じたり、シートベルトを締めるなどの保護措置を素早く開始する。運転席と助手席のエアバッグ、ヘッドエアバッグ、フロントサイドエアバッグ、フロントシート間のセンターエアバッグが標準装備され、リアサイドエアバッグはオプションで選択できる。

スマートフォンによる駐車操作の便利なコントロール

オプションのインテリジェントパークアシストには、新しいトレーニングパーキング、リモートパークアシスト、リモートトレーニングパーキングの機能が含まれています。リモートパークアシストでは、ドライバーはスマートフォンのMyŠkodaアプリを使って、最大4メートル離れた場所から駐車操作をコントロールできます。トレーニングパーキングでは、5つの異なる駐車スペースへの最大50メートルのアプローチをエルロクに記憶させることができ、リクエストに応じて自動的に実行します。保存された駐車位置が車両に認識され表示されると、ドライバーは車両のインフォテインメント・ディスプレイで、または車外からMyŠkodaモバイルアプリのリモート・トレーニング・パーキング機能を使って駐車プロセスを開始することができます。

シュコダ Elroq Sportline：スポーティな外観と強化されたダイナミクス

新型シュコダElroqには、Sportlineバージョンも用意されます。ブラックを多用したディテールと大径ホイールがこのクルマの外観を特徴づけており、ローダウンされたスポーツサスペンションとプログレッシブステアリングが、よりダイナミックなドライビングエクスペリエンスを実現します。Elroq Sportlineは50、60、85の各バリエーションに設定される。

スポーツラインの伝統は電気自動車時代にも受け継がれる

スポーツラインは、シュコダのモデルポートフォリオに欠かせない伝統的なモデルです。Enyaq Sportlineに続き、チェコブランド2番目のオール電動SUVにも、よりシャープなルックスとドライビングダイナミクスを誇るダイナミックバージョンが登場します。85バージョンは、特別にチューニングされたスプリングとダンパーを備えたスポーツ・サスペンションを標準装備し、フロントで15mm、リアで10mmローダウンされている。さらに、プログレッシブ・ステアリング・システムが、よりスポーティなハンドリングを可能にしている。ブラックメタリック仕上げの20インチアステリオンアルミホイールが標準装備されます。シュコダ・エルロク・スポーツラインには、50、60、85のパワートレインが用意されます。

ブラックのSportlineディテールが特徴的なエクステリア

他のSportlineモデルと同様、スポーティなElroqにはグロスブラックのディテールが数多く採用されています。エクステリアミラーキャップ、サイドウィンドートリム、ルーフレールなどだ。フロントバンパーのスポイラーとリアエプロンのインサートもグロスブラック仕上げで、ボンネットとテールゲートのレタリングもグロスブラックです。スポーツライン・バッジは、バッテリー仕様の呼称に代わり、5枚目のドアに新たに配置された。リア・サイド・ウインドウとリア・ウインドウは着色されている（サンセット）。

特定のスポーツライン・デザイン・セレクションと改良された装備

スポーツライン・デザイン・セレクションは、スポーティなブラックを基調とし、ヘッドライナーにもブラックを採用。ヘッドレスト一体型のフロント・スポーツ・シートには、ブラックのスエディアと人工皮革のシート表皮、グレーのコントラスト・ステッチ、シート・ヒーターが標準装備されています。ヒーテッド・スポーツ・ステアリング・ホイールには3本のスポーク、リカバリー・パドル、スポーツライン・バッジが付いています。ダッシュボードのカーボンルック・トリム・ストリップとステンレス・スチール製ペダル・カバーが、スポーティなインテリアの雰囲気を引き締めている。また、13インチのインフォテイメント、2ゾーン・クライマトロニック、フロント＆リア・パーキング・センサー、ドライビング・モード・セレクトも標準装備されている。

シュコダElroqファーストエディション：限定モデルで電動コンパクトSUVの重要性を強調

シュコダは、シュコダElroqの登場とその節目を記念して、特別なファーストエディションを発売します。この限定車には、発売時にこのモデルだけに用意されたディテールが含まれています。Elroq First Editionのパワートレインには、210kW、後輪駆動のElroq 85を搭載しています。

ヴィジョン7Sにインスパイアされたビジュアルアクセント

ヴィジョン7Sと同様、First Editionにもオレンジ色のアクセントが施され、専用の21インチヴィジョンアロイホイールには、バーニッシュドアンスラサイトメタリック仕上げのストライプが施されています。ファーストエディションには、エルロック専用色のティミアーノグリーンとムーンホワイトメタリックが用意されている。カラーコンセプトのブラックルーフはどちらも標準装備。

ライトバンド付きLEDマトリクスビームヘッドライトを標準装備

当初、シュコダElroq First Editionは、フロントに新しいライトバンドを採用した唯一のElroqモデルとなります。これは、標準装備のLEDマトリクスビームヘッドライトの上部ライトユニットをつなぐものです。また、アニメーションインジケーター付きの最高級LEDリアライトも標準装備されています。エクステリア・ミラーキャップ、サイド・ウィンドウ・トリム、ルーフ・レール、リア・エプロンのインサートは光沢のあるブラック仕上げ。ボンネットとテールゲートのレタリングもブラックである。フロント・ウイングにはファースト・エディションのバッジが付いている。リア・サイド・ウインドウとリア・ウインドウは着色（サンセット）されている。

ロッジデザインセレクションとスポーツステアリングホイールを装備したインテリア

シュコダ・エルロク・ファーストエディションのインテリアには、ロッジ・デザイン・セレクションが採用されています。オレンジ色のコントラストステッチとシートベルト、アロイホイールのストライプは、Vision 7Sのデザインアクセントを想起させます。シート表皮には、アンスラサイト色のサステイナブル・テクノフィル・ファブリックとグレーの人工皮革を使用。3本スポークのスポーツ・ステアリング・ホイールにはファースト・エディションのバッジが付けられ、ペダルにはステンレス・スティールのカバーが付いている。13インチのインフォテインメント・スクリーン、拡張現実（AR）対応ヘッドアップディスプレイ、ウォークアウェイ機能を含むKESSYアドバンスド、リア・サイド・エアバッグなど、充実した標準装備。ファーストエディションには、エリアビューカメラ、バーチャルペダル付き電動テールゲート、メモリー＆マッサージ機能付き電動調整式運転席シートも装備される。