サイズ：トヨタ アーバンクルーザー 2026年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,285mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,640mm |
| ホイールベース | 2,700mm |
写真：トヨタ アーバンクルーザー 2026年モデル
概要：トヨタ アーバンクルーザー 2026年モデル
トヨタは、小型バッテリー電気SUV市場に力強いデザイン、広い室内空間、豊富な技術内容をもたらす新型モデル、アーバンクルーザーを発表した。
アーバンSUVコンセプトから開発されたアーバン・クルーザーは、欧州で急成長し、競争の激しい市場セグメントにおいて、トヨタに強い存在感を与え、オール電化車ラインアップの幅とリーチを拡大する。
この導入は、欧州全域で電動化ドライブトレイン技術の幅広い選択肢を顧客に提供するという、トヨタの広範なマルチパス戦略におけるもう一つの重要なステップとなる。トヨタは、2026年までに、専用プラットフォームを使用する6台のバッテリー電気自動車を含む、15台のゼロ・エミッション車をラインナップする予定である。
トヨタのバッテリー電気自動車ラインアップの拡充は、プラグインハイブリッド車、フルハイブリッド車、燃料電池電気自動車の幅広いラインアップと相まって、2035年までにCO2を100%削減するという目標に向けて、地域全体でトヨタの排出量を段階的に削減し、2040年までに完全なカーボンニュートラルを達成するというトヨタモーターヨーロッパの目標に貢献する。
インパクトのあるSUVデザイン
トヨタ・アーバン・クルーザーのインパクトのあるデザインは、競合車との差別化を図る上で決定的な品質である。力強いロアボディが伝える本格的なSUVのキャラクターで、顧客アピールを構築している。アーバンテック」をテーマに開発された洗練された大人のスタイリングは、どの角度から見ても精悍な印象を与えます。トヨタのコンテンポラリーなデザインキューである 「ハンマーヘッド 」フロントエンドを採用。フロントとリアのバンパーは力強く、印象的なリアライトはバックドアの幅いっぱいに配置され、丸みを帯びた筋肉質なハンチを表現している。
アーバンクルーザーのコンパクトなサイズは、トヨタのフルハイブリッドコンパクトSUV、ヤリス・クロスよりわずかに大きい。
全長：4,285mm
全幅：1,800 mm
全高：1,640 mm
ホイールベース：2,700 mm
このクルマの操縦性は、わずか5.2mの回転半径に反映されている。ホイールはグレードによって18インチまたは19インチのアルミホイールで、シャープなスタイルのフルホイールカバーが装着される。エクステリア・カラーには、コントラストを効かせたブラック・ルーフのバイ・トーン・カラーを含む豊富なバリエーションが用意されている。
広々としたインテリア
トヨタ・アーバン・クルーザーの比較的長いホイールベース（対ヤリス・クロス140mm増）は、広々とした多目的なインテリアの鍵となる。
リアシートのスライドシステムにより、前後の乗員間の距離を簡単に調整することができ、はるかに大きなDセグメントSUVに匹敵するスペースを作り出すことができる。シートは40：20：40の分割可倒式で、リクライニングも可能。
このように設計された柔軟性により、インテリアは必要に応じて、乗員の快適性を高めたり、積載スペースを拡大したりすることが容易にできる。
インテリアの多用途性は、SUVにインスパイアされたこのクルマの特徴に忠実な堅牢なデザインとマッチしている。水平基調の低いインストルメントパネルとハイシートのシートポジションが組み合わされ、ドライバーと同乗者にとって見晴らしの良い、すっきりと開放的な外観となっている。シート表皮とトリムはブラックとダークグレーの組み合わせ。アンビエント照明には12色が用意され、旅先や時間帯に応じて適切なキャビン・ムードを演出します。
複数のパワートレイン・オプション
トヨタ・アーバンクルーザーには2種類のバッテリーパックが用意され、前輪駆動と全輪駆動が選択できる。どちらもリン酸鉄リチウム・テクノロジーを採用し、耐久性、安全性、コスト削減を実現している。加速は、発進時、追い越し時のいずれにおいても、迅速かつリニアだ。
49kWhのバッテリーはFFモデル専用で、出力は106kW/144DIN hpとなる。
さらに、FFモデルには61 kWhのバッテリーが搭載され、128 kW / 174 DIN hpを発生する。
本格的なSUVとして、アーバンクルーザーには全輪駆動モデルも用意される。このバージョンでは、61 kWhバッテリーが135 kW / 184 DIN hpを発揮します。
すべてのアーバン・クルーザー仕様には、エアコンシステム用の省エネヒートポンプと、より寒い条件下で性能を最適化するための手動式バッテリー予熱が装備されています。
新しいBEVプラットフォーム
このクルマは、バッテリー電気自動車専用の新しいプラットフォーム上に構築されている。このプラットフォームは強靭でありながら軽量で、車内の高電圧部分を保護するプロテクションを内蔵した広い室内空間を提供する。この構造により、フロアにクロスメンバーが不要となり、バッテリーを搭載するためのスペースが確保されている。
全輪駆動による確実なパフォーマンス
新型トヨタ・アーバンクルーザーの大きな特長のひとつは、本格SUVとしての地位を確立する全輪駆動システムの設定である。
リヤアクスルに48kWのモーターを追加することで、緩く滑りやすい路面でも安定した走りを実現し、厳しい状況下での安心感と、よりやりがいのあるドライビングを両立している。
また、ダウンヒル・アシスト・コントロールや、空転したホイールを検知してブレーキをかけながら反対側のホイールに駆動トルクを伝えるトレイル・モードも備えている。前輪駆動モデルには、雪道走行時のホイールスリップを抑制するために駆動トルクを制御する「スノーモード」が装備されている。
テクノロジーを駆使した仕様
安全、情報、コネクティビティのための最新技術を搭載した装備仕様。
トヨタ・アーバン・クルーザーの全車に、アクティブ・セーフティとドライバー支援システムの包括的なパッケージが採用され、一般的な事故のリスクを幅広く認識し、回避するのに役立ちます。プリクラッシュシステム、アダプティブクルーズコントロール、レーンディパーチャーアラート、レーンキープアシストなど。360度カメラシステムにより、ドライバーは不整地での操縦や狭い場所での駐車時に、クルマの周囲を完全に見渡すことができる。
インストルメント・パネルは、ドライバー用の10.25インチ・デジタル・コンビメーターと10.1インチ・マルチメディア・ディスプレイをシームレスに一体化。マルチメディア・システムは、クラウドベースのデータを使用して最新の交通流情報を織り込んだ衛星ナビゲーションにより、素早く直感的に操作できるように設計されている。スマートフォンとの連携も可能で、ドライバーは好みのアプリやサービスに簡単にアクセスできる。
また、電気自動車を日常的に管理するための技術も用意されている。Toyota HomeCharge家庭用ウォールボックスは、トヨタのモデルでシームレスに操作できるように設計された充電設備を提供する。さらに、MyToyotaアプリを使用することで、車両のバッテリー充電状況の確認、便利な充電ステーションの検索、充電セッションのスケジュール設定とモニタリングが可能となり、利便性が向上する。
その他、運転席パワーシート調整機能、JBLプレミアムオーディオシステム、固定式サンルーフなど、グレードに応じた装備が用意されている。
