サイズ：ラム 1500 2025年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 5,814mm |
| 全幅 | 2,084mm |
| 全高 | 1,973mm |
| ホイールベース | 3,569mm |
写真：ラム 1500 2025年モデル
概要：ラム 1500 2025年モデル
新型2025年型ラム1500は、新型3.0リッター・ハリケーン・エンジン・ファミリーを搭載し、ラムのラインアップに標準出力、性能、燃費をさらに向上させ、世界デビューを飾った。
「新型2025年型ラム1500は、新型3.0リッター・ハリケーン・エンジンを搭載することで、お客様にさらなるパワー、パフォーマンス、燃費効率を提供します。「ラムは、新型で実績のあるガスエンジン、あるいは今後発売予定の電気トラックの選択肢から選ぶことができ、あらゆるトラック購入者に対応できるように作られています。私たちの新しいパワートレイン製品は、ラムの顧客が慣れ親しんできた大胆なスタイリング、最先端のイノベーションとテクノロジー、耐久性と能力というユニークな組み合わせに加えています。
2025年型ラム1500は、セグメントで最もパワフルな6気筒エンジンであるステランティス・ハリケーン・ツインターボ・ファミリーの新型3.0リッター・ハリケーンおよび3.0リッター・ハリケーン・ハイアウトプット（H/O）ストレート・シックス・ターボ（SST）エンジン、そして受賞歴のある3.6リッター・ペンタスターV型6気筒eトルクを含む3つのエンジン・オプションを顧客に提供する。新開発の3.0リッター・ハリケーン・エンジンの最高出力は420ps、最大トルクは469lb.-ft.で、高出力エンジンの最高出力は540ps、最大トルクは521lb.-ft.である。最大牽引力11,580ポンド、最大積載量2,300ポンド、最大24インチの水上浸水が可能。
2025年のラム1500のラインアップには、新型の超高級モデル「タングステン」が加わり、「トレードスマン」、「ビッグホーン／ローンスター」、「ララミー」、「レベル」、「リミテッド・ロングホーン」、「リミテッド」がラインアップされる。
2024年第3四半期には、新型Ram 1500 RHOが540馬力のハリケーンH/Oとともにラインアップに加わり、アメリカをリードするオフロード＆パフォーマンス・トラックのラインアップが強化される。
ラムの全ラインナップは、過酷な仕事をこなし、家族が必要な場所に移動するためのベンチマークとなるガスおよび電気自動車を顧客に提供する。ラムは、トラック購入者が求め、必要とするあらゆるものを取り揃えたラインナップで、革新とパワートレインのリーダーシップに全力を注いでいます。
ラムは、今後発売予定のガスエンジン搭載のラム1500に加え、2024年第4四半期に登場するオール・エレクトリックの2025年型ラム1500 REVを提供し、その後に登場するさらにクラス最大級の航続距離を誇る新型ラム1500ラムチャージャーも提供する予定である。
ラム1500は、革新的でクリーン、安全かつ手頃な価格のモビリティ・ソリューションを提供することにより、世界の移動手段をリードするというステランティスの戦略計画「デア・フォワード2030」に対するラムの重要な貢献の一部である。温室効果ガス排出量の削減は、ステランティスのDare Forward 2030戦略計画の重要な要素です。ステランティスは、2030年までに二酸化炭素排出量を50％削減し、2038年までに純カーボン・ゼロを達成することを約束します。
ミシガン州スターリングハイツで製造される2025年型ラム1500は、2024年第1四半期にディーラーに導入される予定である。
最新のハリケーン・エンジン・ファミリーは、ビッグエンジンのパワーを、より高い性能、改善された燃料効率、排出ガス低減で実現
2025年型ラム1500には、新開発の3.0リッター・ハリケーン標準出力エンジンおよび高出力エンジンが搭載されます。これらの新しいエンジンは、ステランティス・ハリケーン・ツインターボ・ファミリーの一員であり、このセグメントで最もパワフルな6気筒で、ライトデューティ・セグメントにおける他の自然吸気V型8気筒エンジンやブースト付き6気筒エンジンよりも高い馬力とトルクを発生しながら、燃費の向上と排出ガスの低減を実現します。
新型3.0リッター・ハリケーン・エンジンは、ラム1500のラインアップで3.6リッター・ペンタスターV型6気筒エンジンに加わります。2025年型ラム1500に搭載される3つのエンジン・オプションはすべて、燃費、パフォーマンス、ドライバビリティのためにスムーズなシフトチェンジを最適化するトルクフライト8速オートマチック・トランスミッションと組み合わされる。
ハリケーン・エンジンの基盤は、構造アルミニウム合金製オイルパンを備えたディープスカート鋳造アルミニウム・ブロックである。史上最強のラム・エンジンは、クロスボルトで固定されたスチール製メイン・ベアリング・キャップを採用し、鍛造スチール製クランクシャフトと鍛造スチール製コネクティングロッドの強力な回転アセンブリを搭載しています。製造時にブロックはデッキプレートホーニング加工され、シリンダーボア形状が最適化され、燃料効率の向上に役立っている。
ステランティスの推進システム・エンジニアは、排出ガスの削減とビッグ・エンジン・パワーを実現するために、以下のような最新技術を採用した：
各エンジンに最適化された2基の低慣性高流量ターボチャージャーが3気筒に給気し、スロットル入力に素早く反応する。
シリンダーボアにプラズマトランスファーワイヤーアーク（スプレーボア）コーティングを施し、極薄で低摩擦の摩耗面を実現。
高圧（5,075 psi/350 bar）ダイレクト・フューエル・インジェクション
専用冷却回路を備えたエンジン搭載の水対空気チャージクーラー
3.0リッター・ハリケーン・エンジンは、メキシコのステランティス社サルティーヨ・エンジン工場で生産。
新しいリアアクスルで性能、耐久性、効率を向上
2025年型ラム1500は、3.0リッターハリケーンH/Oエンジンを搭載したトラックの乗り心地をさらに向上させるため、新しい高トルクリアアクスルを採用しています。2WDまたは4WDが選択可能で、従来のオープンまたはリミテッド・スリップ・ディファレンシャルが自動的に後輪にトルクを配分し、各輪のトラクションを最大化します。利用可能な電子ロック式リア・ディファレンシャルにより、ドライバーは必要に応じてディファレンシャルをロックまたはアンロックすることができ、必要なときに車両に強化されたトラクションを提供します。
ラム1500のアクスル比は3.21、3.55、または3.92で、燃費と車両能力を最適化できます
ドライバーは、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションと5リンク式ソリッドリアアクスル、そしてセグメント限定のアクティブレベル4コーナーエアサスペンションにより、クラストップレベルの乗り心地とハンドリングを楽しむことができます。調整可能なエアサスペンションは、最大5つの異なるモード（エントリー／エグジット、エアロ、ノーマル、オフロード1、オフロード2）を可能にする。
現代的なデザイン美が、大胆で雄々しい存在感を示す
新型2025年型ラム1500は、モダンで現代的なエクステリア・デザインに刷新され、ラムが誇る大胆で雄々しい存在感を表現しています。ラムのライトデューティ・トラックの最新型は、より滑らかでエアロダイナミックな外観を取り入れながら、一目でそれと分かるデザインとなっている。ツイン・バイファンクショナル・プロジェクター・ヘッドランプを含む新しいプレミアムLEDヘッドランプは、リミテッド以上に標準装備されています。より大きく、前傾した新しいグリルは、雄々しい存在感を示すと同時に、大胆さを一段と高めています。象徴的なラム・グリルは、幅広い購買層に対応し、特定のモデルに応じて8種類のユニークな解釈が用意されている。新たに目立つR-A-Mバッジがリフトアップされ、存在感を増し、誇らしげに主張している。
ボディサイドに描かれたキャラクターラインはフロントからリアまで伸び、フロントフェンダー、キャブドア、ベッドフェンダーを一貫した水平プロファイルで結んでいる。ベッドとキャブはサブフラッシュ構造とすることで、空力的な乱れを低減している。ラインアップ全体に宝石をちりばめたような外観を持つ新型テールランプには、一部のモデルに搭載されるブラインドスポットモニター付きLEDが含まれる。
2025年モデルのラム1500は、障害物検知機能付きパワーオープンテールゲートを新たに採用。装備された場合、キーフォブにテールゲートを下げるボタンが追加されます。マルチファンクションテールゲートは引き続き利用可能で、このセグメントのカーゴマネジメントとストレージのリーダーにさらに大きな実用性を追加します。このセグメントで最高のロック可能なベッド収納は、115ボルトのコンセントを備えたRamBoxで引き続き利用可能です。クラス独自のRamBoxカーゴ・マネジメント・システムには、多用途、耐候性、ロック可能、照明付き、排水可能な収納ボックスがベッドレールに組み込まれています。RamBoxとともに利用できるのは、4つのスライド式調整クリートが付いたピックアップベッドディバイダーとカーゴレールシステムである。
2025年型ラム1500のカラーは以下の通り： ダイヤモンドブラック、ブライトホワイト、アイボリーホワイトトライコート、デルモニコレッド、フレイムレッド、ハイドロブルー、リバーロック、バルトグレー、ビレットシルバー。
新型ウルトラプレミアムRam 1500 Tungstenは、高品質な本物の素材でライトデューティラインナップの頂点に立つ
2025年モデルの新型Ram 1500 Tungstenは、Ram 1500の勤勉さを忠実に再現しつつ、ウルトラ・プレミアムな体験を顧客に提供する。新型ラム1500タングステンには、新型パワーテールゲート、プレミアムLEDテールライトデザイン、現代的なR-A-Mバッジが含まれています。
タングステンのインディゴ／シーソルト・インテリアには、ダイヤモンド・ローレット加工を施した新しいプラチナ・パティナ／セミブライト・デュアルテクスチャー・メタル・アクセント、スエード巻ヘッドライナー、Aピラー、Bピラー、バイザー、ヒーター＆ベンチレーション付プレミアム・キルト加工ナチュラ・プラス・レザー運転席／助手席シート（24ウェイ・パワー、メモリー設定、マッサージ機能付）、パワー・ランバー・サポート、4ウェイ・パワード・ヘッドレストが装備されています。このほか、センターコンソールのタングステンバッジには、象嵌メタルレタリングとダイヤモンドローレット加工が施され、車両識別番号（VIN）も誇らしげに表示されます。ブラッシュドプラチナパティナアルミニウムリソベゼル、ユニークなクリスタルエフェクトのシフターセンターキャップ、23個のスピーカーを備えた超高級クリプシュ・リファレンス・プルミエ・オーディオシステム、まったく新しいクラス専用のデュアルワイヤレスチャージャー、メタルペダルキットなど、タングステンに作り込まれた上質な雰囲気と外観を与えています。
新型ラム1500のインテリアは、ラムの勤勉さに忠実でありながら本物の素材を提供
新型2025年型ラム1500は、快適性と耐久性を兼ね備えた本物のプレミアム素材をふんだんに採用し、ピックアップトラックのインテリアのベンチマークを再び打ち立てました。インテリア・デザイン・チームは、プレミアムな質感、色、素材にこだわり、機能性を高め続けることで、予想外のラグジュアリーを実現しました。本格的なプレミアム素材には、カーボンファイバー、メタル、レザーのエレメントが含まれ、これらの組み合わせにより、ラム・トラックでしか見ることのできないラグジュアリーなレベルを実現しています。
新しいタングステンモデルに加え、2025年型ラム1500のラインアップ全体に見られる強化された色と素材により、新たな高みが達成されています：
ビッグホーン／ローンスターは、ダッシュボード、ドア、コンソールにレーザーエッチングによる装飾トリムアクセントを施した新グライドロン塗装を採用し、ディーゼルグレーまたはブラックの新ギアエンボス加工シートインサートアクセント素材を採用しています。
Laramieは、新しいシェブロンフィルムの装飾トリムアクセントを採用し、標準のブラックインテリアに加え、オプションでバイソンブラウン／シーソルトグレーのツートーンインテリアを新たに導入。
Rebelは、標準の布/ビニールシートに赤/黒のオンブレ・メッシュ・インサート素材を新たに採用。
リミテッド・ロングホーンには、ノコギリ効果を向上させた新バーンウッド45オープンポア・リアルウッド単板を採用。Longhornは、新色のバイソンブラウン単色インテリアとマッサージ機能付きフロントシートのみの設定。
リミテッドには、ブラック・エボニーのオープン・ポア・リアルウッドパネルを採用。ラム1500リミテッドは、標準のブラック単色インテリアに加え、ドラマチックなツートーン効果を演出するブラック／エボニーレッドインテリアカラーパッケージとマッサージ機能付きフロントシートを新たにオプション設定。
このほか、プッシュボタン式トレーラー・ステアリング・ノブや、14.5インチ・タッチスクリーンを装備した場合、タッチスクリーン下部のフルタイム専用ボタンと、画面下にある従来の物理的なコントロールとを組み合わせて使用するアクセサリー・スイッチ・バンクなどの機能が強化されています。
先進技術、快適性、革新的な機能を満載した、セグメントを定義するインテリア
新型2025ラム1500には、12インチまたは14.5インチのタッチスクリーンディスプレイと直感的なユーザーエクスペリエンスを備えた、これまでで最も先進的な最新Uconnectシステムが搭載されています。Uconnect 5システムは、さらに多くのコネクテッド・サービスや機能を提供し、比類ない使いやすさを実現しています。
システムのハイライトは以下の通りです：
高解像度を実現した改良型12インチ・タッチスクリーンと、デュアル・アプリケーション操作のための画面分割機能を備えた再構成可能な新型14.5インチ・タッチスクリーン・ディスプレイ。どちらのタッチスクリーンもフルアレイ・ローカルディミング・テクノロジーを採用し、従来のエッジライト・スクリーンよりも高いコントラスト比を実現。
新しいセグメント初の10.25インチ助手席スクリーンは、3つの主要機能：コパイロット（ナビゲーション、デバイス管理）、エンターテイメント（HDMI経由）、および車外カメラの表示機能を備えています。
先進のアトランティス・エレクトリカル・アーキテクチャーにより、Uconnect 5の動作速度が前世代の5倍高速化され、メモリ容量が増加。
アクティブ・ドライビング・アシストは、レベル2（L2）の自動運転機能に対する同社の名称である。このテクノロジーは、自律的な未来に向けた同社の歩みを確かなものにしている。ラム1500には、アダプティブ・クルーズ・コントロールを備えた車線中央維持機能を使用し、ハンドルを握ったまま道路を注視して自動運転を行うアクティブ・ドライビング・アシストが用意されている。このシステムは、レーダーやカメラなどの複数のセンサーを使用して、この技術に適した道路を指示する。
ハンズフリー・ドライビング・アシストは、レベル2+（L2+）自動運転機能に対する同社の名称であり、あらゆる速度でハンズオフ運転が可能で、承認された道路上ではレーンセンタリングを行い、運転の利便性をさらに高める。このシステムは、狭いカーブで車両を予測的に減速させ、ドライバーのオーバーライド後に自動的に制御を再開し、ドライバーが道路に注意を払っていることを確認する。
新型3.0リッター・ハリケーン・エンジンを搭載した場合、オンボード・パワー・インバーターは、荷台内に設置された2つのカバー付きコンセントで最大1.8キロワットを供給します。ラム1500の3.0リッター・ハリケーン・エンジンを作動させ、トラックを駐車中に、タッチスクリーンとコンセントの左側にあるスイッチでインバーターをオンにすることができます。すると、エンジンは毎分回転数（rpm）を上げ、車載パワーインバーターをサポートします。ラム1500の3.6リッターペンタスターV型6気筒eTorqueエンジン搭載モデルは、走行中でもインバーターを作動させることができます。
牽引モード付きフルデジタル・バックミラーは、安全性と視認性を高める遮るもののないリアビューを提供します。デジタル・バックミラーは、後方カメラからの映像をリアルタイムで表示し、Dピラーや後部座席によって遮られることのない画像を提供します。また、下部のスイッチを切り替えると、従来の反射ミラーに戻ります。
2025年型ラム1500には、クラス専用の10.25インチ助手席スクリーンが装備されている。助手席からしか見えず、タッチスクリーンをダイナミックに操作できるこのスクリーンは、コパイロット（ナビゲーション、デバイス管理）、エンターテイメント（HDMI経由）、車外カメラの表示という3つの主要機能を提供します。助手席のスクリーンにはHDMIプラグが装備されており、乗員が携帯電話やタブレットを接続することで、タッチスクリーンがデバイスのミラー化された延長となり、インターネット検索、音楽、アプリの使用がUconnect 5システムを通して映し出されます。
2025年型ラム1500には、最大10インチまで設定可能なフルカラーヘッドアップディスプレイ（HUD）が装備され、レーンディパーチャー、レーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロール、ターンバイターンナビゲーション、現在速度、現在ギア、制限速度など、複数の異なるコンテンツエリアを一度に表示できる。HUDの設定はすべて、ドライバー・プロファイル内でパーソナライズして保存することができる。
12.3インチのデジタルメータークラスターには、アダプティブクルーズコントロール、アクティブドライビングアシスト、居眠り運転検知、制限速度の交通標識表示などの運転支援技術を含む、約20種類のメニューが表示されます。
利用可能なクラス限定のデュアル・ワイヤレス・フォン充電は、フロント・パッセンジャーの機能性を高め、接続ポートは素早く認識できるように彫刻されています。
ラムのオーナーは、スマートフォンや腕時計にデジタルキーを追加して、車両にアクセスし、始動できるようになりました。ラムコネクトに登録し、互換性のあるデバイスにラムアプリをダウンロードすると、スマートフォンのウォレットにデジタルキーを作成して保存することができます。その後、ポケットからスマートフォンを取り出すことなく、車両にアクセスすることができる。デジタル・キーは他の互換デバイスと共有することができ、オーナーはアクセスを完全に制御することができる。バックアップとして、NFCベースのスマートカードが提供される。これは、スマートフォンが利用できない場合に、車両の解錠と始動に使用できる。従来のキーフォブが標準であることに変わりはないが、デジタルキーはトラックへのアクセス方法に関してより柔軟性を顧客に与える。
超高級クリプシュ・リファレンス・プルミエ・オーディオ・システムが卓越した音質を提供
新型ラム1500タングステンは、ステンレス・スチール製スピーカー・カバーを備えた、超高級かつクラス最高の1,228Wクリプシュ・リファレンス・プルミエ・オーディオ・システムを標準装備し、現在トラックで入手可能な最もパワフルな純正サウンド・システムとして、ラインナップのトップに君臨しています。このシステムはクリプシュ初の車載用であり、ピックアップトラックに搭載可能な唯一のP4オーディオシステムです。
高性能12インチ・サブウーファーと2つの1インチ・チタン・ドーム・トゥイーターを含む、セグメント最多となるクラス最高の23個の専用チューニング・スピーカーを採用。
100種類以上の先進安全・安心装備
安全性とセキュリティは、新型2025ラム1500の開発における主要なドライバーであり、100以上の利用可能なアクティブおよびパッシブ安全・セキュリティ機能を提供します。標準装備には、ダイナミックグリッドライン付きパークビュー・リアバックアップカメラ、エレクトロニック・ロール・ミティゲーション付きエレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）、6つの標準エアバッグが含まれる。また、ブラインドスポットモニター、アダプティブクルーズコントロール、レディ・アラート・ブレーキ、フルスピード前方衝突警告プラス、縦列・直角パークアシスト、アクティブ・ドライブ・アシスト・システムなどが用意されている。その他の安全・安心装備としては、360度サラウンドビューカメラ、眠気検知機能、交通標識認識機能、CHMSLライト付バックミラーカメラ、カーゴボックス照明、フロントパーキングセンサー、オートハイビーム＆コーナリング機能付フォグランプ、レインセンサー式ワイパーなどがある。
