日産　Z　ニスモ　2024年モデル：Nissan Z Nismo

サイズ：日産　Z　ニスモ　2024年モデル

写真：日産　Z　ニスモ　2024年モデル

特長：日産　Z　ニスモ　2024年モデル

2024年日産「Z」は、「Z NISMO」の復活により、スリリングなパフォーマンスを倍増させ、エンスージアストドライバーにサーキットでの爽快な走りを提供します。NISMO」は、「Z Sport」、「Performance」の性能をベースに、よりエキサイティングでダイナミックな走りを追求したグレード。精密にチューニングされた「Z」をさらに進化させ、あらゆるドライバーを刺激する。

Z NISMO」は、最高出力と最大トルクの向上、サスペンションとブレーキのNISMOチューニング、エアロダイナミクスボディの変更、サスペンションの剛性アップ、ワイドホイールとアグレッシブなタイヤコンパウンドの採用などにより、スポーツカーの象徴である「Z」のパフォーマンスを向上させている。

インテリアでは、「パフォーマンス」の装備をベースに、エンジンスタートボタンとドライブモードボタンにレッドアルマイト処理を施したほか、レカロ製マニュアルアジャストシート、12時位置にレッドマーカーを配した本革＆アルカンターラ巻きステアリングホイールなどを採用した。

2024 Nissan Z NISMO」は、2023年秋に発売される。

Z NISMOのデザイン

Z NISMOのエクステリアは、サーキットでの空力性能を向上させるために特別に設計された。その結果、Z NISMOはポジティブなダウンフォースを生み出している。

Z NISMOのフロントには、「グランドノーズ」と呼ばれる、他グレードよりも前方に張り出したGノーズを採用。

新しいフロントマスクは、日産の市販車の中で最も薄いハニカムメッシュを採用したグリル開口部も特徴としている。このメッシュグリルは、空気抵抗の低減とエンジンベイへの冷却風の導入を両立させている。フロントコーナーに設けられたカナードは、フロントホイール上に渦を発生させ、空力性能をさらに向上させている。フロントマスクの下端には、さりげなくレッドのアクセントが施されている。

Gノーズを補完するのは、リア・フェンダーまで伸びる3ピース・デザインの、より背が高くワイドなリア・スポイラー（Zパフォーマンス比）である。リヤバンパーコーナーは、エアセパレーションと空気抵抗低減のため、GT-R NISMOにインスパイアされた形状に変更されている。リヤバンパーコーナーの形状は、GT-R NISMOの形状を踏襲し、リヤフェンダーの下端とエキゾーストアウトレットの上部にレッドのアクセントを配した。Z NISMOのサイドシルのデザインも変更され、空気抵抗と揚力の低減に貢献している。

ウインドウライン上では、Z NISMOの特徴であるカタナブレードのスタイリングエレメントをダークメタリックグレーに変更し、他グレードとの差別化を図っている。さらに、ブラック塗装のルーフとグロスブラックのRAYS®19インチホイールを装着している。

Z NISMOのボディカラーは5色から選択可能： ブラックダイヤモンドパール、ブリリアントシルバー、パッションレッドトライコート、エベレストホワイトパールトライコート、NISMO専用ステルスグレーの5色から選択可能。

インテリア

日産のデザイナーは、Z NISMOのキャビンに不必要な 「ノイズ 」を発生させることなく、視覚的なアピールを増幅させるために、入念な改良を施した。エンジン始動／停止ボタンとドライブモード選択ボタンは、アルマイト処理を施した赤を採用。また、フルデジタルTFTメーターディスプレイのグラフィックには、タコメーターを囲む赤いアウトライン、NISMOロゴ、そしてスタートアップアニメーション中の特別な赤い 「フラッシュ 」を採用した。

レザーとアルカンターラのコンビネーションで仕上げられたレカロシートは、ドライバーとパッセンジャーをしっかりと固定する。ステアリングホイールは本革とアルカンターラのコンビネーションで、12時位置にはスポーティでレーシングイメージの赤いアクセントマークが配されている。

ツインターボエンジンを狙い撃ち

日産Z NISMOは、ツインターボエンジンの出力を420ps、最大トルクを384lb-ftまで引き上げました。ピークトルクは2,000rpmから5,200rpmで発揮され、回転域全域で力強いパフォーマンスを発揮する。

エンジンの馬力向上は、冷却性能の向上、ターボチャージャーの過給圧とタービン回転数を向上させる電子制御ウェイストゲート制御の見直し、GT-R NISMOにヒントを得た独立点火時期制御の組み合わせによって達成された。

Z NISMOはまた、サーキットでのパフォーマンスを向上させるため、エンジンオイルクーラーを強化している。

スポーツ＋モードでよりダイナミックなシフトチェンジ

Z NISMO専用の9速オートマチックトランスミッションは、サーキット走行を想定し、より速く、よりダイナミックな変速を実現。他の「Z」グレードのトランスミッションと比較して、クラッチパックの見直しにより、より高速な変速を可能としている。Z NISMOのトランスミッションは、エンジンマネージメントソフトウェアの見直しにより、シフトダウン時間をZ Performance比で約半分に短縮。また、ローンチコントロールにより、立ち上がり加速をよりアグレッシブにした。

Z NISMOは、ノーマル、スポーツに加えて、新たにスポーツ＋ドライブモードを追加。これは、サーキット走行用にチューニングされた、よりダイナミックなシフトチェンジプログラムで、パワートレインの高速シフトダウン性能を活かしたもの。このシフト・プログラムは、サーキット走行でシフト・パドルを使用する必要がないほど、パフォーマンス・ドライビングに反応するように設計されている。

強化されたサスペンションとタイヤ

NISMOのエンジニアは、精度、予測可能性、コーナリンググリップを最適化するために、サスペンションのあらゆる要素を見直した。Z NISMOは、独自のスタビライザーバー、硬めのスプリングレート、大型のリチューンされたダンパーを備えている。チューニングの基本方針は、正確で 「一発 」の効くステアリングを実現することで、ドライバーは最小限のステアリング調整でコーナリング時のラインを決めることができ、サーキット走行でも自信を持って走れるパフォーマンスに貢献する。

Z NISMOのタイヤは、GT-Rにも採用されているダンロップのSP SPORT MAXX GT600。リヤタイヤは、Z Performance装着車よりも10mmワイド（275/35R19に対して285/35R19）。

このタイヤは、軽量でNISMO専用のグロスブラックのRAYS製19インチホイールに装着される。Z Performanceの19インチホイール（フロント10インチ、リア10.5インチ）より0.5インチワイドだが、先進的な構造により、NISMO専用ホイールの方が若干軽い。

剛性アップしたシャシー

Z NISMOのシャシーは、Z NISMOのタイヤがもたらすコーナリングフォースの増加に対応し、忠実な追従性を実現するために、ブレースと剛性強化から始まる。フロント、リヤ、リヤの床下ブレースを追加し、ねじり剛性を標準グレード比で2.5％向上。前後サスペンションブッシュの剛性アップ、ステアリングラックマウントブッシュの剛性アップにより、横剛性を向上。

ブレーキシステムの強化

フロントは15.0インチ、リアは13.8インチの大径ローターとし、ブレーキパッドのコンパウンドを変更した。これらの変更により、Zの印象的なブレーキペダルフィールを向上させ、サーキットでの長時間使用におけるブレーキ性能を高めている。

2024年、日産「Z」はスポーツカーのエキサイティングさを継承

2024年モデルにおいても、「スポーツ」と「パフォーマンス」の2グレードを設定し、それぞれのドライビングスタイルに合ったZを選択できるようにした。両グレードとも、最高出力400ps/6,400rpm、最大トルク350lb-ft/1,600-5,600rpmの3.0リッターV6ツインターボエンジンを標準搭載。エクセディ®高性能クラッチ付き6速クローズレシオ・マニュアルトランスミッションを標準装備するほか、パドルシフト付き9速オートマチック・トランスミッションをオプションで用意。

Sport」グレードには、フルデジタルTFTメータークラスターメーターディスプレイ、8インチタッチスクリーン、Apple CarPlay®、Android Auto™、USBポート×2（タイプA×1、タイプC×1）、フロント／リアパーキングセンサー、デュアルエキゾースト、インテリジェントクルーズコントロール、プッシュボタンスタート付Nissan Intelligent Key™、本革巻きステアリングホイール、ヨコハマADVANスポーツハイパフォーマンスタイヤを装着した18インチホイールなど、快適性、利便性、コネクティビティに関する幅広い装備を標準装備。

パフォーマンス」グレードには、8スピーカーBose®オーディオシステム、ナビゲーション機能付9インチタッチスクリーン、Wi-Fiホットスポット付NissanConnect®サービス、機械式リミテッドスリップディファレンシャル、ブリヂストン・ポテンザ®S007ハイパフォーマンスタイヤを装着したRAYS超軽量鍛造アルミ合金製19インチホイール、日産スポーツブレーキ、ヒーテッドサイドミラー、アルミ製スポーツペダル、ヒーター付本革仕様パワーシートを追加。

2024年モデルでは、「Z Performance」と「NISMO」にAmazon Alexaビルトインコネクティビティを追加し、お客様の生活の簡素化と整理をサポートします。Alexaは、音声コマンドだけで、音楽の再生、通話、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能です。

歩行者検知機能付自動緊急ブレーキ、死角警告機能、車線逸脱警告機能、リアクロストラフィックアラート機能、ハイビームアシスト機能、インテリジェント前方衝突警告機能など、さまざまなドライバー支援・安全技術を全車に標準装備。