マセラティ　3500GT　1959年モデル：Maserati 3500 GT

サイズ：マセラティ　3500GT　1959年モデル

写真：マセラティ　3500GT　1959年モデル

特長：マセラティ　3500GT　1959年モデル

1957年、マセラティ初の量産ロードカーとして登場したマセラティ3500GTは、自動車史に残る名車である。ツーリング・スーパーレッジェーラの設計によるこのモデルは、マセラティが高級グランドツアラーの世界に参入したことを示すもので、先駆的な「スーパーレッジェーラ」軽量アルミニウム構造を特徴としている。3500GTは、マセラティが誇るスポーツカーの血統と、トゥーリングのデザインが誇る洗練されたプロポーションと芸術性をシームレスに融合させ、瞬く間にクラシックモデルへと昇華した。

トゥーリング・スーパーレッジェーラは、ミラノの工房でこの1959年型マセラティ3500GTを丹念にレストアし、オリジナルの栄光を称え、当時の精神を忠実に再現するために、プロジェクトのあらゆる側面に取り組みました。この包括的なレストアの一環として、Touringはエンジンと機械部品のリビルドをCandini Classicheの有名な専門技術に委託しました。

オリジナルの輝きを完全に取り戻したこのアイコニックなグランツアラーは、その真正性と歴史的重要性を証明する名誉あるマセラティ・クラシケ認証を取得した。このレストアは、このクルマの卓越した価値と、ツーリングのレストアプロセスに組み込まれた比類ない専門技術を浮き彫りにしています。このコラボレーションは、トゥーリング・スーパーレッジェーラとマセラティの歴史的な絆を再燃させ、この壮大な自動車の復活において両者の遺産を一体化させるものである。

大西洋を越えた遺産

どんなクルマにもストーリーがあるものだが、1959年の 「ダッジ 」マセラティ3500GTのように、大陸や世代を超えた架け橋となるクルマは少ない。歴史的な資料によると、この車は1959年3月18日にマセラティのイタリア工場から初めて出荷され、最終的にカリフォルニア州パロアルトのアリンジャー・モーターズに渡った。

そして、伝説的なダッジ・ファミリーの一員であるホレス・エルジン・ダッジ3世が最初のオーナーとなった。何十年もの間、この車はダッジ家の大切な所有物となり、代々受け継がれ、家族の宝物として、また不朽のラグジュアリーの象徴として、その遺産を守り続けた。

やがてこのクルマはヨーロッパに戻り、歴史的な重要性を認識したコレクターたちの手を経て、最終的にツーリング・スーパーレッジェーラの工房に戻ってきた。

その旅路は、クラシックカーの世界では他に類を見ないものであり、イタリアンデザインの時代を超越した魅力と、伝統の深い強さの証である。このクルマのレストアは、ツーリングの使命を体現している。それは、偉大なクルマが、大切に保存され、語り継がれるべき遺産として評価され、世代を超えてインスピレーションを与え続けることを保証することである。