ボルボES90の 「頭脳 」を紹介したスウェーデンの自動車メーカーが、3月5日にデビューする予定の電気セダンに搭載されるパワートレインの詳細をいち早く公開した。まず、ES90はボルボ初の800V電気アーキテクチャーを採用したモデルとなる。ES90とEX90はどちらもSPA2プラットフォームをベースにしているが、後者には400V技術が採用されている。
800V技術により、ES90は超高速DC充電に対応し、ボルボは350kWの出力が可能な充電器に10分間接続するだけで、300kmの航続距離を追加できると主張している。また、新しいバッテリー管理ソフトウェアとハードウェアにより、ES90はWLTP基準に従ってフル充電で最大700kmの航続距離を実現するとしている。
リリースの小さな活字では、ボルボは、中国の寛大なCLTC基準に基づいている場合、最大航続距離は740キロであると述べている。この高い数値は、デュアルモーターと106kWhバッテリーを搭載した全輪駆動モデルに適用される。
ボルボによると、800V駆動システムにはより軽量な電気モーターやその他のコンポーネントが搭載され、車全体の重量を軽減しているという。これにより、加速と航続距離を向上させながら、効率を促進させるという。さらに、新しいソフトウェアにより、ES90の充電時間は10～80％から30％短縮され、わずか20分になるという。
「これは、当社がコーポレート・ベンチャー・キャピタル部門であるボルボ・カーズ・テック・ファンドを通じて昨年投資したブリーズ・バッテリー・テクノロジーズ社のアダプティブ・チャージング・ソフトウェアを統合したおかげでもあります」と同社はリリースで述べている。
ES90のデザインは、利用可能な範囲にも影響し、以前、従来のサイドミラーとフラッシュドアハンドルを特徴とする洗練された形状を示す影像で予告されていた。最新のリリースに添付された新鮮な画像は、EX90や小型のEX30で見てきたものと同様に、リアウィンドウの両側に追加の光ダッシュを伴うC字型のテールライトを明らかにした。
サステイナビリティ（持続可能性）は、ボルボがよく説いていることであり、ES90は同社の取り組み姿勢を示すもうひとつの例となる。同社によると、ES90に使用されているアルミニウムの29％、スチールの18％がリサイクルされている。また、セダンには16％のリサイクル・ポリマーとバイオベース材料が使用され、インテリアのウッドパネルにはFSC認証材が使用されている。
一方、バッテリーに使用される原材料の追跡にはブロックチェーン技術が使用されている。この 「バッテリー・パスポート 」には、バッテリーに使用されているリチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトの原産地情報が含まれており、透明性を提供している。
