ボルボ　ES90　2026年モデル：Volvo

サイズ：ボルボ　ES90　2026年モデル

写真：ボルボ　ES90　2026年モデル

特長：ボルボ　ES90　2026年モデル

ボルボは水曜日、90シリーズのフラッグシップ・ラインナップの最新モデルとして、完全電動式の中型リフトバック、ES90を発表した。

ES90はS90に代わる電動モデルだが、従来のトランクリッドの代わりに傾斜したリアハッチを採用し、荷室へのアクセスが容易になっている。リアの収納スペースは15立方フィートで、リアシートをフラットに畳むと約26立方フィートまで拡張可能。ES90のホイールベースは122.1インチ、全長は196.9インチと長い。パフォーマンス志向のユーザーには、最高出力670psを発揮するパワートレイン・オプションが用意されている。

ES90は、昨年2025年モデルとして登場した中型SUVのEX90に続く、ボルボのEV専用プラットフォームSPA2をベースとした2番目のモデルである。米国でのES90の発売時期は発表されていないが、欧州の一部の国ではすでに注文が可能となっている。ボルボによると、ES90は今年後半から2026年にかけて他の市場にも導入されるという。

EX90のわずか1年後に登場したにもかかわらず、ES90はSPA2プラットフォームの新技術の先駆けとなった。その最たるものが800ボルトの電気システムで、ES90はこれまでのボルボEVよりも高速（最大350kw）の充電を可能にし、同時に充電効率も向上させている。EX90には400ボルトの電気系統が採用されている。

ボルボによると、バッテリーセル、モーター（これも軽量化されている）、インバーター、充電システム、サーマルシステムなど、ES90の電気システムのすべてのコンポーネントを800ボルトで動作するように設計したという。つまり、すでに走行しているEX90にシステムを後付けすることは考えにくい。しかし、ES90のデュアルNvidia Drive AGX Orinチップはその限りではなく、既存のEX90オーナーに無償でアップグレードされるとボルボは述べている。このチップにより、AIベースの安全機能、センサーデータ処理、バッテリー管理、車載メディアのデータ処理が高速化される。

バッテリーは92kwhと106kwhのオプションがあり、小型バッテリーの最大充電速度は大型バッテリーの350kwではなく300kwに制限される。また、小型バッテリーは最大出力329psのシングルモーターモデルに限定される。大きい方のバッテリーは、デュアルモーター全輪駆動セットアップ用で、標準仕様では442ps、パフォーマンス仕様では前述の670psを発揮し、0-60mph加速3.9秒を実現する。最高速度の上限は全モデルで112マイルである。

新しい800ボルトシステムとボルボの最新バッテリー管理システムを組み合わせることで、大型バッテリーは、適切なDC急速充電器を使用した場合、わずか10分の充電で約186マイルの航続距離を追加することができる。ボルボによると、10〜80％の充電もわずか20分で完了し、合計航続距離は435マイルになるという。

これに対し、400ボルトシステムを搭載したEX90は、10分間の充電で112マイルしか航続距離を伸ばせず、10～80％の充電には30分を要する。これらの推定航続距離は、海外で使用されているWLTPテスト・サイクルに基づくもので、より厳しいEPAテスト・サイクルではより低い数値となる。

キャビン内では、9.0インチのデジタル計器クラスタと14.5インチのタッチスクリーンが、現行のボルボ・モデルと同様にグーグル・アプリによってサポートされ、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoは維持される。デジタルキー機能と25スピーカーのBowers & Wilkinsオーディオシステムも用意される。エクステリアは7色から、ホイールは20インチから22インチまで4種類から選べる。

ES90は、今年発売される5つの新型または改良型のボルボのひとつに過ぎない。2月には、ボルボは頑丈なEX30クロスカントリーとアップデートされたXC60を発表した。さらに、S60コンパクトセダンと中国市場向けの長距離プラグインハイブリッドのモデルも発表される予定だ。現行のS60は2025年以降に米国市場から撤退し、復帰する見込みはない。ボルボは、これらの新モデルの米国での発売時期についてまだ発表していない。