トヨタのカローラ・クロスは、2025年後半にオーストラリアのショールームに導入される。
GR Sportグレードの追加により、GX、GXL、Atmosの既存ラインナップに加え、標準仕様の向上とエクステリアデザインの刷新が図られる。
カローラ・クロスのパフォーマンス・フラッグシップとして、AWD専用のGRスポーツは、ユニークなフロントバンパー、ダーク仕上げの19インチGRスポーツ・アロイ・ホイール、スポーツ・ドライブ・モード、専用チューニングとローダウンが施されたコイルスプリングとショックアブソーバー、電動パワーステアリングのチューニングなどの専用装備によって差別化されている。
カローラクロスは、新デザインの一体型メッシュグリルや、GXLグレード以上のLEDヘッドライトの採用など、外観をリフレッシュ。
マッシブグレー、インク、アッシュスレート、シャドウプラチナム、フィーバーリッシュレッドに加え、グレイシャーホワイト、フロステッドホワイトの新色を設定。
シャドウ・プラチナム、フィーバリッシュ・レッド、フロステッド・ホワイト、アッシュ・スレートには、オプションで2トーン・ブラック・ルーフが設定されます。
アップグレードされたカローラ・クロスの価格や全仕様を含む詳細情報は、2025年後半のオーストラリア到着間近に発表される予定である。
新型トヨタカローラクロスは、先進技術、ハイブリッド車の効率性、モダンなデザインと本格的なSUVのキャラクターを兼ね備えています。トヨタのコアバリューである品質、耐久性、信頼性（QDR）を反映し、人生のあらゆる場面で信頼されるパートナーとしてのカローラの伝統を受け継いでいます。
トヨタカローラは、1966年の発売以来5,500万台以上が販売され、世界で最も販売された車であり、信頼性のベンチマークとなっています。多才な新型カローラ・クロスは、その輝かしい伝統に恥じないよう、家族向けの実用性、2022年の発売以来中核となっているトヨタの第5世代ハイブリッドシステムを含む先進技術、トヨタT-Mate安全機能を備えている。
洗練された新しい外観は、特に欧州の顧客の好みに合わせて調整されている。ハニカム形状のフロントグリルは、スタイリッシュで洗練された印象を与えるだけでなく、エンジンへのエアフローを高める機能も備えている。ハイグレードに採用された新しいアダプティブ・ハイビーム（AHS）テクノロジーは、最適な視認性を確保するとともに、センターランプとインナーレンズのLEDライトガイドが全面を均一に照らし、印象的で上質な外観を生み出している。リヤランプのデザインを変更し、空力性能を向上させることで車両の安定性とコントロール性に貢献するフィンを採用。また、エンボス加工を施したカローラクロスのリアロゴが、個性的で際立ったアイデンティティを強調し、強靭な18インチアルミホイールが力強いスタンスを生み出しています。
広々とした室内では、モダンでリフレッシュされたデザインに、新しいギアシフトノブと大型のセンターコンソールが採用され、スマートフォン収納スペースの追加、スライド式収納ボックス、カップホルダーのデザイン変更など、実用的なアップデートが施されています。最新のワイヤレス充電技術を標準装備。Androidの接続性と充電速度が大幅に改善され（1.5倍）、Apple CarPlayのレベルに匹敵するようになりました。
10.5インチ高精細タッチスクリーンを備えたトヨタスマートコネクトマルチメディア＆インフォテインメントパッケージを標準装備し、12.3インチフルデジタルコンビメーターをほとんどの欧州市場で全グレードに標準装備。上級グレードには、アンビエント照明、ステアリング・ホイール・ヒーター、シート・ヒーターが追加されます。
3つの改良により、乗員はより快適で穏やかなドライブを楽しむことができる。雨音やロードノイズを低減する高減衰材をルーフの結合部に採用することで、より静かなキャビンを実現し、リアベンチレーターエリアに追加素材を使用することで、後席乗員の騒音や振動を低減している。上級グレードでは、新しい3層構造のインナーダッシュサイレンサーがエンジンノイズを最小限に抑えます。
トヨタカローラクロスには、ハイブリッド140仕様とハイブリッド200仕様が用意され、ハイブリッドの多用途性と効率性、または性能レベルの選択が可能で、カーボンニュートラルに向けたトヨタのマルチパスウェイアプローチを補完する電動化への実用的な入り口を提供する。ハイブリッドのカローラ・クロスのほか、トヨタの強力なCセグメントSUVシリーズには、プラグインハイブリッドとハイブリッドが用意されたトヨタC-HRと、最近発表されたバッテリー電気自動車のトヨタC-HR+がある。
インテリジェント四輪駆動（AWD-i）仕様の最新のカローラクロスは、雪道での安定性とコントロール性を高める新しいスノーエクストラモードを搭載しています。トヨタカローラクロスのSUVらしさを忠実に再現したスノーエクストラモードは、加速、減速、ブレーキング、コーナリング、車線変更の際に、リアモーターを使用してホイールスピンを防ぎ、グリップを維持することで、ドライバーに直感的なコントロールを与え、厳しい冬のコンディションでも車両を軌道に維持します。
新型トヨタカローラクロスの新たなマイルストーンとして、GR SPORTグレードが初めてラインナップに加わり、より俊敏で応答性が高く、運転する楽しさをもたらすとともに、特徴的なビジュアルディテールが採用されています。フル切削の19インチブラックアルミホイール、専用デザインのフロントグリル、光沢のあるブラックのトヨタロゴが精悍なエクステリアを演出し、専用のストームグレーバイトーンカラーを設定。インテリアでは、スエード調合成皮革「BRINNAUB®（ブリヌーブ）」を使用したシート表皮に、GRロゴとエモーショナルなレッドステッチを施し、ダイナミックでスポーティな雰囲気を演出。
また、「GR SPORT」では、サスペンションのチューニングと10mmのローダウン、パワーステアリングのチューニング、パドルシフトの採用などにより、魅力的でエキサイティングなドライビング体験を提供する。今回初めて採用された独自のスポーツモードは、エンジンのアイドリング回転数を上げることで加速レスポンスを向上させるとともに、減速性能も最適化。ドライバーがスロットルを離すと、スポーツモードは自動的に減速度を高め、よりスポーティなブレーキフィールを実現します。冬のコンディションでの安定性とコントロール性を高めるスノーエクストラモードもGR SPORTバージョンに搭載されています。
トヨタT-Mateを標準装備し、安全性と利便性を向上。第3世代のToyota Safety Senseに加え、先進運転支援システムや駐車支援システムも搭載。
