サイズ：トヨタ 新型RAV4 6代目 2026年モデル
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | -mm |
| 全幅 | -mm |
| 全高 | -mm |
| ホイールベース | 2,690mm |
動画：トヨタ 新型RAV4 6代目 2026年モデル
写真：トヨタ 新型RAV4 6代目 2026年モデル
特長：トヨタ 新型RAV4 6代目 2026年モデル
トヨタは、6代目となる新型RAV4を発表した。この新型RAV4は、その象徴的で先駆的な先代の遺産を基に、性能と効率を再定義する先進技術を導入するとともに、安全性とデジタルユーザー体験の新たな基準を開拓した。
トヨタRAV4は、1994年の発売以来、欧州で250万台以上、全世界で1,500万台以上が販売され、その多用途性と信頼性により、世代を超えて多くのお客様に支持されています。
新型Toyota RAV4は、SUVスピリットを反映した力強い新エクステリアスタイルを採用し、印象的でタフな新モデルロゴで強調しています。力強いフロントデザインとダイナミックなシルエットは、先代モデルと同様のサイズ感を保ちながら、オフロードでの強靭な信頼性と真のRAV4のアイデンティティを表現している。室内では、自信に満ちた直感的なドライビングを促すとともに、すべての乗員にゆとりと洗練されたプレミアムな快適性を提供するキャビンを再設計しました。
トヨタの新しいソフトウェア開発プラットフォームAreneの導入は、完全にソフトウェアで定義されたクルマに向けた第一歩であり、デジタル環境での先進的な安全性とエンターテイメント機能の創造と展開を可能にする。Areneは、新型RAV4に初めて導入されるトヨタの最新安全技術を強化し、安全性を大幅に向上させるとともに、先進的なドライバー支援機能と駐車支援機能を新たに追加する。また、最新のマルチメディア・システムも世界初披露となり、コネクティビティ、ナビゲーション、セキュリティ・ツールが強化され、Areneの採用により、これまで以上に迅速な操作が可能となりました。
超高効率の新型プラグインハイブリッド車、トヨタRAV4は、真の電気自動車と便利なハイブリッド車という2つのDNAを表現しています。プラグインハイブリッド車として、ほとんどの欧州ユーザーの日常的なニーズを満たすのに十分な100km（WTLP合算）の電気走行を実現し、トヨタの最新ハイブリッド技術の柔軟性と信頼性を提供します。新世代のプラグイン・ハイブリッド・システムは、バッテリーの容量を30%増やし、パワー、加速、効率を向上させるとともに、より高速な充電ソリューションを追加しています。また、レイアウトの見直しにより、よりダイナミックな走りと広々とした室内空間を実現しました。
新型RAV4は、欧州ではプラグインハイブリッド車とフルハイブリッド車のみの設定となり、カーボンニュートラルに向けたトヨタのマルチパスウェイアプローチが強調されている。これは、カーボンニュートラルに向けたトヨタのマルチパスウェイアプローチを強調するもので、お客様がお住まいの地域や個々の状況に関わらず、持続可能な選択肢を提供します。
最新のハイブリッド技術で最大限のポテンシャルを発揮
最新のハイブリッド技術は、新型RAV4の心臓部であり、トヨタが新たに開発した次世代プラグインハイブリッドシステムによって、次のレベルに到達しています。
22.7kWhの新型大容量リチウムイオンバッテリーにより、ほとんどのお客様の日常的な走行ニーズに十分対応できる100km（WLTP総合値）の航続距離を実現しました。このバッテリーパックは、トヨタの電気自動車開発に由来するもので、大幅な高速充電が可能です。DセグメントSUVとしては珍しいDC50kWの車載充電器によるプラグイン充電では、条件にもよるが、わずか30分でバッテリーを10%から80%まで補充することができる。自宅や標準的な公共充電器での充電も、新しい11kWのAC充電器によってより短時間で行えるようになり、従来の2倍の速さで、最短3時間でバッテリーを補充することができる。
新しいバッテリーパックは、16kW増の150kWとなった改良型フロントモーターと組み合わされ、力強い加速を実現する。インテリジェントAWD-i（全輪駆動）仕様は、クラストップレベルの総出力304DIN hpを誇り、0-100 km/h加速5.8秒という爽快なタイムに貢献します。
新しいバッテリーパックは、よりエキサイティングな走りを実現するだけでなく、冷却ソリューションの改善により、過酷な条件下でも信頼性の高い安定した性能を維持します。サーマルマネージメントシステムは、使用状況に応じて冷却水回路を自動的に切り替え、バッテリーを理想的な温度に保って最適な効率を維持します。また、低温条件下での充電でも最高の性能を発揮します。
新世代のプラグイン・ハイブリッド・システムは、性能と充電の進化だけでなく、バッテリーを床下に配置することで実現した低重心化とボディ剛性の向上により、ドライビング・ダイナミクスの向上にも貢献している。これは、DCコンバーターを小型化してトランスアクスルに統合したパワー・コントロール・ユニット（PCU）に組み込むことで実現した。
新型プラグイン・ハイブリッドのトヨタRAV4は、ジオフェンシング技術により、100km（WLTP総合値）の航続距離をスマートに使いこなし、どんな旅にも対応できるよう、EV走行を自動的に最適化します。クラウド・ナビゲーションが提供するリアルタイムの道路・交通データと、ドライバーの日常的なルートや運転スタイルに関する情報を組み合わせることで、航続距離を最適化するためにハイブリッドモードと電気モードを自動的に切り替えることができます。目的地が低排出ガス地域にある場合、または低排出ガス地域を通過する必要がある場合は、ジオフェンシングにより、EVモードで走行するのに十分な充電量を確保する。
プラグイン・ハイブリッドRAV4に初めて前輪駆動（FF）が採用され、電動化がより身近になりました。268 DIN hpのパワーを発揮します。
フルハイブリッド仕様の新型RAV4は、トヨタの最新技術の恩恵も受けています。トランスアクスル、パワーコントロールユニット、バッテリーなどのコンポーネントを改良することで、モーター出力を向上させ、シームレスな加速とダイレクトなドライビングレスポンスによるレスポンスの良い発進を実現しています。システム総出力は、AWD-iが191DIN hp、FFが183DIN hpとなった。
トヨタは、新世代RAV4 PHEVを市場に投入するだけでなく、PHEV保険やトヨタの充電ソリューションなど、高度に発展したPHEVエコシステムを提供します。これにより、充電プロセスをスムーズにし、所有する喜びを感じていただくことで、お客様のカーライフをより豊かなものにしていきます。最後に、EVモードでの走行距離を最大化することで、実生活での環境負荷を最小化することを目指しています。
GR SPORT
新型トヨタRAV4は、GR SPORT仕様により、よりダイナミックなドライビング体験とモータースポーツにインスパイアされた洗練されたキャラクターを実現。
トレッド幅を20mm拡大し、高性能ダンパー、リアサスペンションブレースの強化、サスペンションとパワーステアリングの専用チューニングを施すことで、より安定した魅力的な走りを実現。軽量な20インチ・ブラック・アロイ・ホイールは、GR SPORT専用の5ユニット・ツインスポーク・デザインで、エアフローの最適化にも貢献しています。
RAV4 GR SPORTは、世界選手権で何度も優勝しているTOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツチームとのつながりを強調し、コンソールニーパッド、アルミニウム製ブレーキ＆スロットルペダル、スポーツテイストのシートなどを採用することで、純粋なドライビングエクスペリエンスを高めています。
また、GR専用の六角形Gメッシュパターンで仕上げられた特徴的な「ファンクショナルマトリックス」グリルが、より深みのある立体感を演出し、スポーティな第一印象を与えます。インテリアは、スタイリッシュなブラックを基調とし、前方への集中を促します。ステアリングホイールやニーパッド、GR SPORT専用の合成皮革＆スエードシートには、GRのロゴを控えめに配し、赤のアクセントを効かせている。
先進のソフトウェアが新たな安全技術を実現
新型RAV4に搭載されたソフトウェア開発プラットフォーム「Arene（アレーネ）」は、先進のデジタル技術が安全性を高める新たな機会を創出し、トヨタの究極の目標である「すべての事故をなくす」ことに貢献する、ソフトウェアで定義されたクルマの新時代の幕開けを象徴するものです。
Areneは、今回初めて導入される新世代のToyota Safety Senseを含む、最新のToyota T-Mateシステムを実現します。これにより、より包括的な安全・運転支援ツールが標準装備され、これまで以上に高速に作動する。
フロント・クロス・トラフィック・アラートは、新型RAV4の新機能です。これは、交通量の多い交差点で、前方を通過する車両を検知し、衝突の危険性が高いと予想される場合には、視覚的な警告を発した後、音声による警告を作動させることで、車両を交差交通から保護するものです。これは、サイドミラーに映っていない車両をドライバーに警告する新しいブラインド・スポット・モニター（BSM）を補完するもので、ドライバーに周囲の状況をより包括的に認識させる。BSMには、特に高速道路での運転ストレスを軽減するために設計された新しいリア・ビークル・アプローチ・インジケータも含まれています。これは、特に高速道路での運転ストレスを軽減するために設計されたもので、作動させると、後方から車両が高速で接近してきたときに音声で警告を発し、ドライバーが安全に反応するための時間を確保します。
さらに進化したレーン・チェンジ・アシストは、高速道路走行中のドライバーの車線変更を安全かつ便利にサポートする。ドライバーが方向指示器を作動させると、ステアリング・アシストが自動的に車線変更を完了させる前に、死角に車両が存在するかどうかをチェックし、安全な操作を保証します。レーン・チェンジ・アシストは、アダプティブ・クルーズ・コントロールとレーン・トレーシング・アシストが作動しているときに機能します。
プリ・コリジョン・システムは、正面衝突検知機能を拡大し、障害物、自転車、バイクの認識を向上させるなど、アップグレードされている。音声と視覚による警告とブレーキアシストでドライバーに注意を促します。ドライバーの減速が間に合わない場合、自動的にブレーキが作動し、衝突を防止または軽減する。衝撃でエアバッグが展開した場合、新しいセカンダリーコリジョンブレーキが自動的に車を緩やかに停止させる。
リモコン操作によるアドバンスドパーク機能は、ドライバーが車外に立ったままスマートフォンから駐車を操作できるようにし、利便性を向上させた。さらに安全性を高めるため、ユーザーがデバイスから指を離すと、車両は即座に停止する。また、パノラミックビューモニターが改良され、立体的な画像で車両周辺をより完全に把握できるようになったため、手動駐車もこれまで以上に簡単に行えるようになった。
ソフトウェアアップデートにより、Toyota Safety Senseは常に最新の機能と改良を提供します。
まったく新しいデジタル体験
最新のRAV4には、より高速でコンパクトな最新のマルチメディアシステムが搭載され、Areneによる全く新しいデジタルエコシステムの一部として、シームレスなデジタルカー体験を実現します。
鮮明なビジュアル、グーグル・ポイント・オブ・インタレスト、スピードカメラや低排出ガスゾーン（LEZ）アラートなどのリアルタイムのナビゲーション情報により、より質の高い情報を表示し、環境規制を遵守するドライバーをサポートします。12.3インチのコンビメーターに表示される3次元レーンアシスタンスとナビゲーションマップを統合することで、ドライバーの注意力が散漫になる可能性を低減し、道案内をより分かりやすくしています。
ヨーロッパのお客様を念頭に置いて設計された新しい12.9インチのホームスクリーンコンセプトは、ドライバーにすべての関連情報を一度に提供します。カスタマイズ可能なショートカット、クイック設定メニュー、データプライバシー機能など、直感的でユーザーフレンドリーなデザインにより、車内デジタル環境のカスタマイズやナビゲートがこれまで以上に簡単になりました。デジタル・コックピット体験は、ナビゲーション、メディア、車内温度、車両制御を扱うことができる、応答性が高く正確な音声アシスタントによって強化されます。また、継続的な機能向上のため、定期的な無線ソフトウェアアップデートが行われます。
新型トヨタRAV4のユーザー中心の体験は、最新のMyToyotaアプリを通じて、キャビンの外にも及んでいる。より高速なリモートサービス、新しいスマートデジタルキー＋、改良されたボイスエージェント、ドライブレコーダー、音楽ストリーミングなどのサブスクリプションオプションを通じて、ユーザーがサービスをパーソナライズできるようになっている。
