デザインの評価
プリウスと共通のハンマーヘッドヘッドライトですが、けっこう似合ってますよね
無機質なデザインが結構いいなと。クラウンより個人的にはかっこいいと思います。
北米向けの良い意味で大雑把な印象ですが、日本でもこれなら欲しい人多いんじゃないかなぁ。
クラウンのセダンがかなり個性的ですし、ちょっとハッチバックっぽいデザインですからね。
こういうオーソドックスなセダンが良い感じです。
レクサスのESも良いけど、ちょっと大きくなってしまった（全長：4,975mm）ので、
それにカムリの方がかなり価格も安いはず。
リアデザインも、なかなかスポーティでいいじゃないですか。
一方でインテリアは、最近のクルマとしてはおとなしい印象。
まぁ使いやすそうではありますが。
セダンはそろそろ一回り回って需要がありそうですよね、そろそろ。
SUVの見切りの良さを味わってしまうと、なかなか難しいかもしれないですけど、やっぱり乗り心地や疲労度を考えるとセダンが良いわけですし。
サイズもなかなか良いこのミドルサイズセダンの日本復活があると良いですね。
デザインの採点（個人的）
70点
主な特長
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,885mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,455mm |
| ホイールベース | 2,825mm |
2025年モデルのトヨタ・カムリは、大幅な進化を遂げ、ハイブリッドモデルに特化しました。デザイン、性能、テクノロジーの面で多くの改善が加えられ、より魅力的なセダンへと生まれ変わっています。
デザイン
洗練されたエクステリア: ハンマーヘッド型のフロントグリルなど、スポーティでスタイリッシュなデザインを採用。
高品質なインテリア: レザーやDinamica®マイクロファイバーなど、上質な素材を使用した内装。スポーティなSEグレードから高級感のあるXLEグレードまで、様々なインテリアが用意されています。
快適な乗り心地: シートの形状や密度を見直し、より快適な乗り心地を実現。
パフォーマンス
ハイブリッドシステム: 2.5リットルエンジンと2つのモーターを組み合わせた第5世代THSを搭載。優れた燃費性能と力強い加速を実現。
AWDシステム: 全グレードで電子式オンデマンドAWDが選択可能になり、悪天候時やコーナーリング時の安定性を向上。
スポーティな走り: サスペンションがチューニングされ、スポーティな走りを実現。
テクノロジー
先進的なインフォテインメントシステム: 12.3インチの大型ディスプレイや、ワイヤレスApple CarPlay/Android Autoに対応。
安全運転支援システム: Toyota Safety Sense 3.0を搭載し、衝突回避支援、レーンキープアシストなど、最新の安全機能を充実。
コネクティビティ: スマートフォンと連携し、遠隔操作や車両情報の確認が可能。
その他の特長
環境性能: カーボンニュートラルな未来を目指し、「Beyond Zero」のバッジを採用。
多様なグレード: スポーティなSEグレードから、高級感のあるXLEグレードまで、様々なグレードが用意されており、ライフスタイルに合わせて選ぶことができます。
まとめ
2025年モデルのトヨタ・カムリは、デザイン、性能、テクノロジーの面で大幅に進化し、より魅力的なセダンへと生まれ変わりました。ハイブリッドモデルに特化することで、環境性能と走行性能を両立。また、先進的な安全機能やコネクティビティ機能も充実しており、快適で安全なドライブを提供します。
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