トヨタはSEMA 2024で2つの新しいコンセプトを発表した。
ランドクルーザーRoxは、取り外し可能な布製トップを備え、2ドア構成で、ルーフはチョップドルーフという特徴をもつ。
トヨタは、2024年のSEMAショーで、南カリフォルニアの活気あるサーフカルチャーにインスパイアされた印象的なコンセプトカー、4Runner TRD Surf Conceptを発表した。トヨタ・モータースポーツ・ガレージで製作された4Runner TRD Surf Conceptは、初代4Runnerの無骨でオープンエアなスピリットと、2025年モデルの新型4Runnerの最先端技術とデザインを融合させ、一時代を築いた冒険的なライフスタイルへのユニークなオマージュを表現している。
トヨタ4ランナーTRDサーフコンセプトは、サーファーたちがパーフェクトな波を求め、トヨタ4ランナーが80年代のカリフォルニアのビーチの定番となった、歴史の象徴的な時代からインスピレーションを得ている。トヨタのモータースポーツ・テクニカル・センターでリード・ビルダー兼オペレーション・ディレクターを務めるマーティ・シュワーターは、トヨタのミニ・ピックアップでパシフィック・コースト・ハイウェイをクルージングした自身の体験が、彼のビジョンを形作ったと語る。彼は2025年型4ランナーに初代のスピリットを見いだし、あの太陽の下で過ごした日々のエッセンスを取り入れたコンセプトを思い描いた。
「2025年型4ランナーは、その無骨な外観とパワフルな4気筒エンジンによって、初代を思い起こさせた。究極のビーチ・クルーザーになる可能性があると思いました。「過去に敬意を払いつつ、現代に響くものを作りたかった。そして、スタイリッシュであると同時に機能的であることを確認しました。」
トヨタ4ランナーTRDサーフコンセプトは、新型2025年型4ランナーTRDリミテッドとして誕生した。iForce 2.4Lターボエンジンは、8速オートマチックトランスミッションを介して278馬力と317ポンドのトルクを発揮。パワーは電子制御デュアルレンジトランスファーケースを備えたフルタイム4輪駆動システムによって配分される。カスタムエキゾーストは、純正パワートレインに満足のいくエキゾーストノートを与える。
シュワーターのチームはすぐに、最も高性能な4ランナーを完璧なビーチボスに変身させることに集中し始めた。しかし、幌を外した状態でも、幌をかぶった状態と同じような外観と性能を持つ 「ファクトリー 」4ランナーを作るには、いくつもの難題が立ちはだかった。
「機能的な窓を維持したまま4ドアから2ドアに変更すること、リアシートへのアクセスを改善するために助手席を反転させること、両サイドに2インチの幅を追加すること、これらはすべて氷山の一角に過ぎなかった。「このクルマがこれほど素晴らしいのは、変更点そのものよりも、それらすべてが見事に調和しているからだ。
4Runner TRD Surf Conceptの細部に至るまで、綿密に計画され、海岸沿いのルーツを讃えるように作られている。取り外し可能な幌の変身に焦点が移ったとき、偶然に任されたものは何もありませんでした。実戦的な知見を得るために、GEN5の4ランナーで練習走行が行われた。本格的な作業が始まると、チームは数日かけてすべてを整列させた。取り外し可能な幌は社内で製作され、伝統的な加工にCADと最新の3Dプリント技術を融合させることで、ボディの両サイドを完璧に映し出すカットラインを形成し、完璧なフィットを実現した。一人で簡単に取り外せるように設計されたこの機能は、4ランナーの代名詞であるオープンエアの自由を提供します。
スタイリッシュであると同時に頑丈なトヨタ4ランナーTRDサーフコンセプトのロングトラベルサスペンションシステムは、ビレットアルミ製のフロントアッパー＆ロアAアームを備え、滑らかな乗り心地を提供しながら、過酷な地形にも対応できるように設計されています。ステアリングのアップグレード、カスタムフロントアクスル、トヨタ・タンドラのリアエンドハウジングが、カスタムサスペンションを補完する。各コーナーには、17×8.5インチのカスタムホイールに装着された37インチタイヤが、このコンセプトの筋肉質な外観を完成させている。
4Runner TRD Surf Conceptが遭遇するかもしれないどんな冒険にも対応できるよう、耐候性に優れたインテリアには、ソフトで防水性の高いフローリングが採用され、助手席シートは前方に跳ね上げられ、後部座席へのアクセスが容易になっています。アクセサリーには、このコンセプトのために特別に製作されたカスタム・サーフボード 「トラベル・クイーバー 」が含まれ、ルーフラックと完璧に組み合わされる。
また、4Runner TRD Surf Conceptは、TRDノースカロライナ、TMNA生産技術、サービスパーツ＆アクセサリー開発（SPAD）、AAP、モータースポーツ＆エンゲージメント・マーケティングなど、さまざまな部門がこのコンセプトを実現するために結集し、トヨタ社内のコラボレーション精神を浮き彫りにしている。
「このクルマは、トヨタのエンジニアリング能力を示すだけでなく、限界を押し広げることに専心するチームメンバーの情熱と創造性を反映しています。さらに、サーフィンに特化したコンセプトが嫌いな人はいないでしょう！」と、トヨタ・マーケティング担当グループ副社長のマイク・トリップは語った。
