2024年の日産のラインアップをまとめてデザインチェック。
個人的にデザインの採点をしました。
※採点は同じモデルであっても、その年ごとに変わります。
※数値・価格は個人的に調べたもので正確性を保証するものではありません。
総評：2024年
日産のデザインで一つ特長的なのがこのVモーショングリル。（写真は海外モデルのセントラ）。このデザイン、見ての通り単純なVの字で、誰にでも考えられそうだなと当時思った。
ただ、この単純なVの字だからこそ、そこからバリエーションを増やしやすく遊べるのが利点と言える。
セレナのフロントグリルのデザインは、Vモーションに横のラインを引き、加飾とライティングで面白い表情を作っている。
ノートも同様に横のラインをアクセントにしている。
北米モデルの新型ムラーノ。このフロントフェイスで世界的にも推していくようだ。
このように、Vモーショングリルの進化で新しい日産の顔を作っている。
これをスポーツモデルに適応するのは難しそうではあるが見てみたい。
そろそろ新しいスカイラインが見たいところ。
アリア（2022年モデル）
デザインの採点
65点
やや個性に欠けるが、キレイにまとまっているデザイン。
価格帯
6,590,000円～9,441,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,595mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,665mm |
| ホイールベース | 2,775mm |
リーフ（2017年モデル）
デザインの採点
55点
先代よりスポーティになったが、さすがに見た目も古く感じる。
そろそろモデルチェンジを期待。
価格帯
4,081,000円～5,834,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,480mm |
| 全幅 | 1,790mm |
| 全高 | 1,560mm |
| ホイールベース | 2,700mm |
サクラ（2022年モデル）
デザインの採点
70点
軽自動車にEVさをうまく表現している。
和の要素を随所に入れているが、それがけっこう形になってきた印象。
価格帯
2,537,000円〜3,082,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,655mm |
| ホイールベース | 2,495mm |
ノートオーラ（2021年モデル）
デザインの採点
65点
個性を与えようとマイナーチェンジを施したが、やや過剰。
価格帯
2,779,700円〜3,331,900円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,045mm |
| 全幅 | 1,735mm |
| 全高 | 1,525mm |
| ホイールベース | 2,580mm |
ノート（2020年モデル）
デザインの採点
60点
より未来的な印象になったが、フロントグリルがやや目立ちすぎ。
価格帯
2,299,000円〜3,063,500円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,045mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,520mm |
| ホイールベース | 2,580mm |
ルークス（2020年モデル）
デザインの採点
60点
マイナーチェンジ前の方がクリーンでよかった。
日本人は加飾を好むので仕方がないか。
価格帯
1,638,000円～2,399,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,780mm |
| ホイールベース | 2,495mm |
デイズ（2019年モデル）
デザインの採点
65点
ルークスよりは、この新しいフロントグリルはなじむ。
価格帯
1,438,000円〜2,157,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,650mm |
| ホイールベース | 2,495mm |
エルグランド（2010年モデル）
デザインの採点
50点
フロントデザインだけを付け替えた強引さが目立つ。
リアを見ると、その古さが際立つ。
価格帯
4,082,000円〜8,379,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,975mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,815mm |
| ホイールベース | 3,000mm |
セレナ（2022年モデル）
デザインの採点
75点
ちょっと無表情なフロントマスクがけっこうクール。
ノア・ヴォクシー、ステップワゴンよりはデザインが洗練されている。
価格帯
2,769,000円〜4,798,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,690mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,870mm |
| ホイールベース | 2,870mm |
キャラバン（2021年モデル）
デザインの採点
65点
よく見ると、ディテールに凝っている。
価格帯
2,581,000円〜6,679,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ（4ナンバー） | |
|---|---|
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,990mm |
| ホイールベース | 2,555mm |
NV200バネット（2009年モデル）
デザインの採点
55点
ちょっと古いけど、個性的なところは良い。
価格帯
2,232,000円〜2,904,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,400mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,855mm |
| ホイールベース | 2,725mm |
エクストレイル（2022年モデル）
デザインの採点
60点
そんなに古くは無いはずだが、古さを感じてしまう。
フロントマスクがやや目立ちすぎか。
価格帯
3,601,000円 〜5,333,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,660mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,720mm |
| ホイールベース | 2,705mm |
キックス（2020年モデル）
デザインの採点
55点
かっこよさを感じるが、全体的にややうるさいデザイン。
価格帯
3,083,000円 〜3,700,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,290mm |
| 全幅 | 1,760mm |
| 全高 | 1,605mm |
| ホイールベース | 2,620mm |
GT-R（2007年モデル）
デザインの採点
65点
今も新車で買えることは素晴らしいが
やっぱり次期モデルも観てみたい。
価格帯
14,443,000円〜30,613,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,710mm |
| 全幅 | 1,895mm |
| 全高 | 1,370mm |
| ホイールベース | 2,780mm |
フェアレディZ（2022年モデル）
デザインの採点
75点
フェアレディZをレトロモダンに再現。
個性を感じる良いデザイン。
価格帯
5,399,000円〜9,200,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,380mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,315mm |
| ホイールベース | 2,550mm |
スカイライン（2014年モデル）
デザインの採点
60点
言うまでもないが、日産のトレードマークであるスカイライン。
今もこのモデルはかっこいいが、モデルチェンジに期待。
価格帯
4,569,000円〜9,480,000円(税込）
サイズ
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,810mm |
| 全幅 | 1,820mm |
| 全高 | 1,440mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
