新型CLAクラスのプロトタイプの試乗動画
メルセデス・ベンツCEOのオラ・ケレニウスが、インメンディンゲンにあるメルセデス・ベンツのテスト施設で次世代CLAに初乗車し、その詳細を紹介します。このビデオでは、メルセデス・ベンツのボスがオーストリアとスウェーデンで電気自動車Gに試乗し、スリーポインテッド・スターの付いた未来の製品が何を提供するのかを視聴者に伝えている。昨年のシェックル山登山の後、オラはホストのサラ・ハーマンと再会し、2025年に初公開予定の次期CLAの詳細を明らかにした。
この新型車は、メルセデス・ベンツのエントリーセグメントに新たな章を告げる、まったく新しいファミリーの第一弾です。CLAは航続距離、効率、充電速度において新たな基準を打ち立てるよう設計されており、先進的な電気ドライブトレインとハイテク電動化内燃エンジンのどちらかを選択できる。このクルマはまだカモフラージュされたプロトタイプだが、オラ・ケレニウスはヘッドライトのデザインを動画で公開する。
「CLAによって、私たちはメルセデス・ベンツの新時代を切り開きます。このセグメントにおいて、メルセデスに期待されるあらゆる面を大幅に向上させます。モジュラープラットフォーム
は、最大限の柔軟性を可能にします： CLAには、最先端の電気ドライブトレイン仕様と、ハイブリッド電動内燃エンジン仕様の両方を提供することができます。また、私たちのオペレーティング・システムMB.OS、
そして、私たちのオペレーティング・システムMB.OSは、CLAをこれまでで最もインテリジェントなクルマにすることでしょう」。
オラ・カレニウス、メルセデス・ベンツ・グループAG取締役会会長
ドライブトレイン
CLAの電気自動車バージョンは、EQXXコンセプトの技術を量産車に取り入れたものです。メルセデス・ベンツが独自に開発した次世代電動ドライブトレインユニットは、高い性能と効率を実現しています。2速トランスミッションのおかげで、スポーティなパフォーマンスと効率性は完璧なバランスを保っている。
CLAには、新開発のハイテク・ハイブリッドエンジンも搭載される。MMA車両ファミリーの一員であるこのエンジンは、48V技術を活用し、新しい電動トランスミッションと組み合わせることで、高効率で楽しいドライビング体験を提供します。
MBUX バーチャルアシスタント & MB.OS
2025年型CLAは、AIを活用したMBUXバーチャルアシスタントを含む新しいメルセデス・ベンツ・オペレーティングシステム（MB.OS）を搭載する最初の車両となる。このシステムは、自然で直感的な対話とプロアクティブなサポートにより、クルマとドライバーの関係を強化します。
デザイン
CLAには、初めて描かれる特徴的なヘッドライトなど、コンセプトCLAクラスの要素が取り入れられる。デザインは、スポーティさとモダンな美しさを強調する。
新型CLAクラスのオフィシャルティーザー画像②
新型CLAクラスのオフィシャルティーザー画像①
メルセデス・ベンツが、2025年に発売予定の新型CLAクラスのティーザー画像を公開しました。
新型CLAクラスは、メルセデスの新しいモジュラープラットフォーム「MMA」を採用し、電気自動車とハイブリッド車の両方をラインナップする予定です。
カモフラージュされていますが、このフォルムはCLAであることが分かりますね。
ヘッドライトはSLのような三角形に近いデザインになるのでしょうか。
テールライトは半円系に光っているのが確認できます。
こちらは2023年に発表されたコンセプトの写真。このデザインの影響はかなりありそうですね。
そう考えるとフロントもこんな感じになるのでしょうか。
FFセダンなシルエットですが、CLAはクーペに近いのでけっこうカッコいいんですよね。
コンセプトのように全体的に、丸みのあるツルっとした印象になりそうです。
サイズも若干大きくなってそうです。
キャラクターラインも少し偽装してそうですが、やはり丸みのあるボディに見えます。現行のCLAもかなり良いデザインなので、新型の登場が待ち遠しいですね。
