サイズ:MG サイバースター 2025年モデル
ボディサイズ | |
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全長 | 4,535mm |
全幅 | 1,913mm |
全高 | 1,329mm |
ホイールベース | 2,690mm |
写真:MG サイバースター 2025年モデル
概要:MG サイバースター 2025年モデル
カール・ゴッサムとMGロンドンのデザインチームが思い描いた特徴的なシザードアと、時速30マイルまでならわずか15秒で開閉可能な完全電動ファブリックフードが特徴的な後輪駆動のサイバースター・トロフィーは、魅力的でありながら洗練されたドライビングを約束します。
トロフィーの最高出力は340PS(250kW)、最大トルクは350 lb ft(475 Nm)。0-62mphのスプリントはわずか5.0秒で完了する。
シングル・モーターのサイバースター・トロフィーは£54,995から購入可能で、他のMGモデルと同様、7年間80,000マイルの包括的な保証が付きます。
59,995ポンドのサイバースターGTは、MGの新たなフラッグシップであり、503PS(375kW)、725Nm(535lb ft)のトルクを誇る、MG100年の歴史の中で最もパワフルな市販モデルとなる。デュアルモーター、全輪駆動のGTは、0-62mph加速3.2秒という驚異的なスピードを誇る。
トロフィーとGTには、コンフォート、カスタム、スポーツ、トラックの4つのドライブモードが搭載され、ドライバーは、洗練された長距離ツーリングから純粋なパフォーマンス重視のオプションまで、サイバースターの可能性を最大限に引き出すことができる。
MGサイバースターの電撃的なパフォーマンスは、グランドツーリング体験を電動時代へと飛躍させるラグジュアリーで先進的なキャビンと組み合わされ、メモリー機能と電動ランバーサポートを備えた6ウェイ電動調整式ヒーテッドシートが装備された、これまで超高価なGTだけのものであった環境を作り出します。4ウェイ調整可能なヒーテッド・ステアリング・ホイールと、運動再生をアシストするツイン・パドルが特徴的で、エレガンスとスポーティさが完璧に調和したキャビン・スペースが完成しました。
長距離のルーフダウン走行の楽しさと快適さを最大限に引き出すため、フロントシートの間に配置された特別設計のウィンドディフレクターが、バフェッティングを最小限に抑えます。
トロフィーとGTの77kWhバッテリーは、航続距離とパフォーマンスの模範的な組み合わせを実現します。トロフィーの最大航続距離(WLTP)は316マイル、パフォーマンス重視のGTは276マイルである。
MGの製品・企画責任者であるデビッド・アリソンは、次のようにコメントしている: 「サイバスターは、目を見張るようなデザインであれ、目を見張るようなパフォーマンスであれ、興奮させるようにデザインされたクルマです。トロフィーとGTは、どちらも魅力的な2シーターEVスポーツ・ロードスターであり、グランド・ツアラーを電気自動車時代に押し上げることを約束します。」
電動時代のスポーツ・グランドツアラー
MGサイバスター・トロフィーとGTは、受賞歴のあるMG4 EVの開発でも重要な役割を果たしたMGのロングブリッジ・エンジニアリング・チームが指揮を執り、英国で18ヶ月に及ぶ大規模なパフォーマンスとハンドリングの開発プログラムを受けました。
その結果、英国および大陸での走行に最適化されたシャシーを持つパワフルなロードスターが誕生した。
サイバースターは、ブレンボ製ブレーキと3モード回生ブレーキを装備し、エネルギー効率を最大限に高め、航続距離を延長する。トロフィーはライトニングデザインの19インチアルミホイールを、GTはピレリPゼロタイヤを装着したジェットストリームデザインの20インチホイールを装着し、パフォーマンスとコントロール性を最適化している。
スポーツGTの印象的な航続距離は、最大150kWの急速DC充電によって支えられており、10%から80%の充電をわずか38分で行うことができる。
広範なドライバー・アシスタンス機能は、MG Pilotを介してさらなる安全性を提供し、交通状況を積極的に管理します。これには、レーンチェンジ&レーンキープアシスト、アダプティブ・クルーズ・コントロール、ブラインドスポット・ディテクション、歩行者・自転車検知機能付きアクティブ・エマージェンシー・ブレーキ、トラフィック・ジャム・アシスト、インテリジェント・スピード・アシスト、インテリジェント・ヘッドライト・コントロールなどが含まれます。
コンテンポラリーなGTのための、美しくつながったキャビン
自動開閉式のツインシザードアは、サイバースターの乗り降りを常に楽しいものにしてくれます。
キャビンは英国のロードスターのようなクラシックな2シーター構成だが、ドライバーとパッセンジャーはともに現代的でコネクテッドな最先端体験の中心に置かれている。
その中心となるのがラップアラウンドの3画面コックピットで、10.25インチのドライバー用ディスプレイが2つの7インチ・ディスプレイに挟まれている。センターコンソールにもカラーディスプレイが設置され、デュアルゾーン・クライメート・コントロールにタッチスクリーンでアクセスできる。Android Auto、Apple CarPlay、8スピーカーBoseサウンドシステム、DAB、音声認識など、幅広いインフォテインメント機能を搭載。360°パーキングカメラとツインUSBポートも標準装備。
収納付き中央アームレスト、アンビエント照明、サングラス収納、ミラーとライトが一体化したサンバイザー、12V電源ソケットなど、実用的な工夫が施されている。トランク容量は249リッターで、長い週末を過ごすグランドツーリングの実用性を確保しています。
MGのインテリア・デザイナーは、印象的なエクステリアにマッチするキャビンをデザインしました。非常に個性的で多機能なステアリング・ホイールに加え、金属製のスポーツ・ペダルが装備され、レザー・スタイルのシートは、グレーにホワイトのアクセント、またはブラックにレッドのアクセントから選択できる。エクステリア・カラーは、クラシックなニューイングリッシュ・ホワイトから鮮やかなインカ・イエローまで5色から選択可能。ルーフファブリックとエクステリアペイントカラーを含めると、32通りの組み合わせから選ぶことができる。