デザインのレビュー
1シリーズを同じようなフロントフェイスに。スッキリスマートな印象に。
FFながらクーペボディなので、けっこうスタイリッシュに見えます。
一方リアから見るとセダンっぽく見えます。こちらは先代の方がインパクトがあって良かったかも。
キドニーグリルの外枠も光るようですね。
こちらはM235ですが結構スポーティですね。ちなみに2.0リッター4気筒ターボ、312馬力、400 Nmを発揮。 7 速デュアル クラッチ トランスミッション。
インテリアも1シリーズを共通のようです。Mカラーのステッチがダッシュボードにありますね。
FFならではの余裕のある後席。
荷室も十分に使えそう。容量は430リッター。
デザインの採点
70点
SUVは奇抜なデザインに走っていますが、
このエントリーセダンは割とおとなしい印象。
このくらいの主張がBMWらしくて良い。
主な特長
サイズ・発売日
| ボディサイズ | |
|---|---|
| 全長 | 4,546mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,445mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| 発売日 | 2025年 |
価格帯（北米モデル 1ドル140円換算）
| 228 sDrive グランクーペ | 40,775ドル | 608万円 |
| 228 xDrive グランクーペ | 42,775ドル | 637万円 |
| M235 xDrive グランクーペ | 50,675ドル | 755万円 |
モデルの概要
ニューBMW 2シリーズ グランクーペは、プレミアム・コンパクト・セグメントにスポーティさとエレガンスを提供します。4ドア・モデルの第2世代では、BMWの特徴であるこれらの資質がさらに強調されています。ニューBMW 2シリーズ グラン クーペは、デザインにおける存在感とダイナミックなパフォーマンスが明らかに向上し、特に外向的な外観を実現しています。
完全に刷新されたドライブ・ポートフォリオ、大幅に強化されたサスペンション・テクノロジー、自動運転と駐車のための革新的なシステムにより、ユニークなドライビングの歓びをお約束します。
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペの先進性は、デジタル化の分野でも明らかです。再設計されたインテリアでのユーザー・エクスペリエンスは、クイック・セレクトを備えた新しいBMW iDriveと、BMWオペレーティング・システム9に基づく幅広いデジタル・サービスおよび車内ゲームによって定義されます。
ニューBMW 2シリーズ クーペはライプツィヒのBMWグループ工場で生産され、2025年3月に市場導入が開始される。
BMWブランドの特徴的なスタイルによるスポーティ・エレガンス
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペのエクステリア・デザインは、表情豊かなフロント・セクション、ダイナミックに伸びたシルエット、力強くデザインされたリア・セクションによって特徴付けられます。これにより、BMWグラン・クーペの特徴であるスポーティなエレガンスがより明確に表現されています。
ヘッドライトの下に配置されたワイドなBMWラジエーター・グリルは、内側に縦と斜めのバーを配した革新的な構造で、大型のロワー・エア・インレットが、ニューBMW 2シリーズ グラン クーペに低く構え、路面を包み込むような外観を与えている。
標準装備のLEDヘッドライトは、デイタイム・ランニング・ライトとターン・インジケータ用の縦型エレメントで構成されています。グレアフリーのマトリックス・ハイ・ビーム、コーナリング・ライト機能、ブルーのアクセントを備えたアダプティブLEDヘッドライトもオプションで用意されています。BMWラジエーター・グリルのコンター・ライン・ライティングを含むBMWアイコニック・グロー・オプションは、2025年3月から利用可能となる。
サイド・ビューは、長いボンネット、短いオーバーハング、緩やかに流れるルーフ・ラインによって特徴付けられます。リアへの移行部には顕著なくぼみがあり、アスリート的な形状のショルダー・セクションを強調しています。エレガントに伸びたサイドウインドウの後方には、控えめにエンボスされた数字の2が、ホフマイスターの特徴であるキンクを際立たせている。リヤの力強くモダンな外観は、わずかなラインで分割された特に豊かな表面構造、印象的な切り欠きのあるフラット・ライト、目に見えないほど一体化されたエグゾースト・テールパイプ（例外：BMW M235 xDrive グラン・クーペ）から生み出されています。洗練されたダイナミックなパフォーマンスをさらに際立たせるのが、Mスポーツ・パッケージとMスポーツ・パッケージProです。
エクステリアの仕上げには、2種類のソリッド・フィニッシュと7種類のメタリック・フィニッシュ、4種類のBMW Individualフィニッシュ、および多数のBMW Individualスペシャル・フィニッシュが用意されています。ルーフにはコントラストの効いたハイグロス・ブラック仕上げが用意されている。
BMW 2シリーズ グラン クーペの新型は、全長が20mm延長されて4,546mmとなり、ホイールベースは2,670mmとなった。全幅は1,800mm、全高は25mm拡大して1,445mmとなった。
ハイクラスでプレミアムな雰囲気を醸し出すレザー・フリーのインテリア
新しくデザインされたBMW 2シリーズ グラン クーペのインテリアは、標準仕様でレザーを一切使用していません。オプションとしてヴェガンツァ／アルカンターラ・トリムが用意され、インストルメント・パネルには手縫いのコントラスト・シームが施されています。削り出しアルミニウム製のダイナミックなバックライト付きインテリア・トリムも同様に、このクルマの洗練されたアスレチックでプレミアムな雰囲気に貢献しています。BMWカーブド・ディスプレイと新デザインのギア・セレクターは、インテリアの先進性を強調しています。
新設計のシートは、長時間の移動でも高い快適性を提供します。エコネールにはオプションでスポーツ・シートが用意され、Mスポーツ・シートも用意されている。全バージョンにシートヒーターと電動調整オプションが用意されている。スポーツ・シートにはオプションでマッサージ機能を組み合わせることもでき、Mスポーツ・シートにはランバー・サポートも用意されている。標準装備のスポーツ・ステアリング・ホイールは、デザインが一新されたMレザー・ステアリング・ホイールに交換することができる。これはMスポーツ・パッケージの一部で、マニュアル・ギア・チェンジ用のシフト・パドルを備えている。運転席と助手席の間の相互作用エアバッグが標準装備され、乗員保護の最適化に貢献。リア・シートの背もたれは40：20：40の分割可倒式を標準装備し、収納容量は430リッター（BMW 220グラン・クーペ、BMW 220dグラン・クーペは360リッター）。
レーシングDNAと卓越したパフォーマンスを備えたトップ・モデル
BMW M235 xDrive グラン・クーペはモデル・レンジの最上位に位置し、パフォーマンス特性が大幅に向上しています。最高出力221kW/300psの4気筒エンジンを搭載したBMW Mパフォーマンス・カーは、0-100km/h加速4.9秒を実現。BMW M235 xDrive グラン・クーペには、軽量構造、19インチ鍛造Mライト・アロイ・ホイール、特に高い減速性能を発揮するMコンパウンド・ブレーキ・システムなど、レーシング・トラック指向のパフォーマンスを実現するMテクノロジー・パッケージも用意されています。
アダプティブMサスペンションとスポーツ・ステアリングを備えたMスポーツ・パッケージ
ニューBMW M235 xDrive グラン・クーペの標準装備で、他のすべてのモデル・バリエーションにはオプションのMスポーツ・パッケージの一部として提供されるアダプティブMサスペンションは、機械的に制御された周波数選択式の可変ショック・アブソーバーにより、俊敏性と長距離走行時の快適性の両方を向上させます。ショック・アブソーバー内の圧力ピークは、トラクション側に作用する追加バルブによって平滑化されます。アダプティブMサスペンションでは、最大8mm車高が下げられ、スポーツ・ステアリングも装備されます。
新世代エンジン、7速ステップトロニック・トランスミッションを標準装備
さらに、ニューBMW 220グラン・クーペには125 kW/170 hp、ニューBMW 220dグラン・クーペには120 kW/163 hp、ニューBMW 218dグラン・クーペには110 kW/150 hpの先進的な4気筒ガソリン・エンジンおよびディーゼル・エンジンが搭載される。すべてのエンジンは、ダブル・クラッチ付き7速ステップトロニック・トランスミッションを標準装備し、パワーを路面に伝えます。BMW 220グラン・クーペとBMW 220dグラン・クーペの駆動系は、48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーにより電動化されている。
ボディ剛性の向上、さらに進化したシャシー
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペは、ボディ構造とシャシーの接合部の剛性を高めることで、俊敏性、ステアリングの正確性、コーナリングのダイナミクスを向上させています。シャシーのさらなる改良には、最適化された運動性能と新しいショック・アブソーバー・テクノロジーが含まれています。フロントホイールのキャスターオフセットを拡大することで、安定した直進性と最適化されたステアリングフィードバックを実現しています。
標準装備として、直接制御されるホイール・スリップ制限、統合ブレーキ・システム、17インチ・ライト・アロイ・ホイール（BMW M235 xDrive グラン・クーペ：18インチ）も含まれています。Mスポーツ・パッケージには、車高を下げたアダプティブMサスペンション、スポーツ・ステアリング、18インチ軽合金ホイールが含まれます。オプションとして、最大径19インチのライト・アロイ・ホイール、Mスポーツ・ブレーキ・システムも用意されています。
部分自動運転と駐車のための最新システム
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペに標準装備およびオプション設定されている運転支援システムは、その機能範囲と信頼性において、競合他社の基準を打ち立てています。標準装備には、前面衝突警告、車線逸脱警告、出口警告、制限速度情報を備えたドライビング・アシスタントと、後退時アシスタントを備えたパーキング・アシスタントがあります。
オプションでは、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスタント、自動速度制限アシスト、ストップ＆ゴー機能付きアクティブ・クルーズ・コントロール使用時のルート速度制御などがある。パーキング・アシスタント・プロフェッショナルは、BMW 220 グラン・クーペおよびBMW 220d グラン・クーペにも搭載されており、スマートフォンとMy BMWアプリを使用して、車外から駐車操作をコントロールすることができます。
豊富な標準装備と高品質のオプション
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペの標準装備は大幅に拡充され、クラウドベースのナビゲーション・システムBMWマップを搭載したBMWライブ・コックピット・プラスも含まれています。新しいオプション装備パッケージでは、ターゲットを絞ったカスタマイズが可能です。例えば、イノベーション・パッケージには、BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル（BMWヘッドアップ・ディスプレイ、コントロール・ディスプレイ上のオーグメンテッド・ビュー）、パーキング・アシスタント・プラスが含まれます。
プレミアム・パッケージには、ワイヤレス充電機能付きテレフォニー・オプション、コンフォート・アクセス、エクステリア・ミラーからのロゴ投影、自動調光インテリア・ミラー、アダプティブLEDヘッドライトが含まれます。オプションのプログラムには、2ゾーンオートエアコン、パノラマガラスサンルーフ、harman/kardon Hi-Fiスピーカーシステムも含まれる。
クイック・セレクトおよびBMWデジタル・プレミアム搭載BMW iDrive
ニューBMW 2シリーズ グラン クーペには、BMWオペレーティング・システム9をベースとしたBMW iDriveが搭載され、車両機能を直感的かつ便利に操作できます。QuickSelect（クイック・セレクト）により、サブメニューに切り替えることなく、すべての主要な車両機能に直接アクセスできます。つまり、ニューBMW 2シリーズ グラン クーペのコックピットは一貫して、タッチ機能、ボイス・コントロール、ステアリング・ホイールのマルチファンクション・ボタンを使用したマルチモーダルな操作ができるように設計されているのです。
一方、BMW ConnectedDriveのアップグレードにより、特定の期間、選択した車両機能を追加することができます。ニューBMW 2シリーズ グランクーペには、BMW ConnectedDriveストアから新しいBMWデジタル・プレミアムも利用できます。これは、音楽やビデオ・ストリーミング、ニュース、ゲームなどの国別エンターテイメント・サービス、マイ・モードの追加、サテライト・ビューや3Dビルディング・ディスプレイなどの高度なナビゲーション機能、BMWヘッドアップ・ディスプレイと連動した新しいカーブ・アヘッド・ビューを提供するものです。
リモート・ソフトウェア・アップグレードにより、無料の品質向上や追加機能を「無線」で車両にダウンロードすることができます。Apple CarPlayおよびAndroid Autoによるスマートフォン・インテグレーションは、ニューBMW 2シリーズ グランクーペに標準装備されています。オプションのBMWデジタル・キー・プラスを使用すれば、対応するスマートフォンやスマート・ウォッチが車両キーの機能を果たします。
