固定ページ
投稿一覧
- 2024年10月10日発売 マツダ CX-80 (2025) よりラグジュアリーになった3列シートSUV
- 2025年モデルのGRカローラは新開発の8速DATに
- 400万円以内に抑えたPHEV プリウス「G」グレードを発売
- BAIC（北汽集団）ArcFox Alpha S5 2025：
- BMW 1シリーズ (2025) 日本発売 これくらいがちょうどいいデザイン
- BMW M5 ツーリング カーボン製のMパフォーマンスパーツで軽量化
- BMW X3 (2025) 独創的なデザインにひた走る
- BMW 新型2シリーズ・グランクーペ 2025 スポーティ且つスマートなデザインに
- BMW 新型M3（セダン、ツーリング）を発売、530PSに
- BMW 3シリーズ 2025：リフレッシュされた性能
- BMW X1 2023：頼もしいエントリーSUV
- BMW X2 2024：個性的で、まとまりのあるデザイン
- CIVIC RSに純正テールゲートスポイラーがカッコイイ
- DS DS8 2026：航続距離750kmのファストバック・クロスオーバー
- GAC M8 2023（広州汽車）：中国版ミニバン
- Kia EV3 2025：コンパクトEV専用SUV
- Kia タスマン 2026：レトロフューチャーなピックアップ
- MINI クーパー コンバーチブル（2025）が日本発売
- 【2024年版】BMWのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】DSのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】JEEPのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】MINI(BMW)のデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】アウディのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】カーデザインが優れているモデル【80点以上】
- 【2024年版】シトロエンのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】スズキのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】スバルのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ダイハツのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】テスラのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】トヨタのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】フォルクスワーゲンのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】プジョーのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ホンダのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ボルボのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ポルシェのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】マツダのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】メルセデス・ベンツのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ランドローバーのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】ルノーのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】レクサスのデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】三菱のデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【2024年版】日産のデザインをまとめてレビュー【採点】
- 【新型スペーシア・ギア】SUVテイストの軽トールワゴンを比較してみた【N-BOXジョイ】
- アウディ Q5 (2025) 新たなAUDIのデザインが始まる予感
- アウディ 新型A5 2025：新しいデザイン言語はアウディを変えるか
- アウディ A3スポーツバック 2025：迫力のあるフロントフェイス
- アウディ Eコンセプト 2024：4リングスを捨てた新しいデザイン言語
- アキュラ ADX 2025：日本でもちょうどいいコンパクトSUV
- アキュラ NSX-T 1995：名車の記録
- アキュラ NSX 2005：やはりこのサイズが良い初代NSX後期
- アキュラ インテグラ 2023：日本に入ってほしいスポーティセダン
- アキュラ インテグラ タイプS 2024：ホントはホンダに欲しいグレード
- アストンマーティン DB12 2024：伝説的なDBの血統を受け継ぐ新世代のDB12
- アストンマーティン ヴァンキッシュ（2025）835PS、1000Nmという驚異的なパワー
- アストンマーティン ヴァンテージ 2025：V８ツインターボのスーパースポーツが新顔に
- アルピーヌ A290 2025：EVスーパーホットハッチ
- アルファ ロメオ ジュニア 2025：小さな高級SUV
- キャデラック エスカレード 2025：洗練されたフラッグシップSUV
- キャデラック ビスティーク 2026：大型高級SUV型EVは480Km巡航可能
- クプラ フォーメンター 2024：ヨーロッパで人気のコンパクトSUV
- クルマズン・カーデザイン・オブ・ザイヤー 2024-2025（金賞・銀賞・入賞）
- ケータハム セブン CSR Twenty 2025：CSRシャシー誕生20周年を記念限定モデル
- シトロエン C4 2025 ビッグマイナーチェンジでオシャレ度UP
- シトロエン 新型Berlingo（シトロエン）を日本発売 可愛さは減ったけどオシャレさはアップ
- シボレー コルベット E-Ray コンバーチブル 2024：コルベットのハイブリッドモデル
- ジープ・ラングラーに手動開閉式ソフトトップが楽しめる限定車が登場
- ジープ初のEV「Avenger（アベンジャー）」が日本発売580万円
- スズキ ジムニー 5ドア (2025) 日本で一番早く発売が期待される車
- スズキ ジムニー又(MATA) イタリアで150限定発売
- スズキ フロンクス (2025) 2024年10月16日発売、デザインをチェック
- スズキ 新型eビターラ（e Vitara）2025 EVとして新登場
- スバル WRX TS (2025) パフォーマンスに特化したtuned by STI
- スバル フォレスター (2025) 6代目は新たなデザイン路線に
- スバル レガシィ アウトバック (2025) 一部改良し、新たな特別仕様車「Black Selection」を追加
- ダチア スプリング 2025：強カワイイSUV
- ダッジ チャージャー デイトナ 2025：レトロフューチャーなEVマッスルカー
- チーム三菱ラリーアート仕様のサポートカーがカッコイイ
- トヨタ 4Runner TRDサーフ コンセプト (2024) コンバーチブルになる大型SUV
- トヨタ GR86ラリーレガシーコンセプト：ラリーセリカの再来
- トヨタ RAV-X コンセプト：スーパーオフロードRAV4
- トヨタ カムリ (2025) 北米カムリはハイブリッド専用に
- トヨタ カローラ アルティス GRスポーツ フェイスリフト 2025
- トヨタ クラウン（クロスオーバー） 2023：ゼロクラウンよりも進化
- トヨタ・ランドクルーザー250がオープンカーに Land Cruiser ROX Concept
- ドンカーブート F22 2024：750kgのスーパーカー
- ニューワーゲンバスの売れ筋グレードはコレだろう【フォルクスワーゲン ID.Buzz】
- ヒョンデ IONIQ 5 2022：エッジの効いたデザイン
- ヒョンデ アイコニック9 2026：個性的なデザインのフルサイズSUV
- ビュイック エンヴィスタ 2025：コンパクトなクーペライクSUV
- フィアット 600e（セイチェントイー）レトロモダンなデザインで登場
- フィアット アバルト 600e (2025) 280馬力 0-100加速5.85秒のスポーツEV
- フェラーリ 12チリンドリ 2025：V12NAエンジンを搭載
- フェラーリ F80 2025 3.0V6ターボ+モーターで1184馬力
- フォルクスワーゲン ゴルフ8.5 (2024) やはりカーデザインのお手本
- フォルクスワーゲン ジェッタ （2025）日本に導入してほしいセダンNo.1
- フォルクスワーゲン タイロン (2025) ティグアンの3列シート版
- フォルクスワーゲン タオス (2025) 外観と内装のデザインを一新
- フォルクスワーゲン トランスポーター (2025) ワーゲンらしいシンプルなカッコよさ
- フォルクスワーゲン 新型アトラスのデザインが明らかに
- フォルクスワーゲン ID.Buzz 2025（北米仕様）：ニューワーゲンバスEV
- フォルクスワーゲン ティグアン 2024：サイズキープで日本にもアジャスト
- フォード マスタング 2024：バリエーション豊かなスポーツカー
- ブガッティ トゥールビヨン 2026：8.0リッター・クワッドターボW16+モーター
- ブラバス、1,000馬力のシューティングブレークSLを発表
- プジョー 新型208 2025 日本発売 3つのライトクローが象徴的
- プリウス・クロスオーバーと命名したいトヨタbZ3C
- ベントレー フライングスパー スピード (2025) V8エンジン+電気モーターで782PS＆1000Nm！
- ベントレー コンチネンタルGT スピード 2025：4.0リッターV8と1電気モーターを組み合わせた782PS、1,000Nmのウルトラパフォーマンスハイブリッドパワートレイン
- ベースグレードのVWゴルフ8がたまらなく良い
- ホットウィールがF1とコラボし、夢のミニカーが誕生
- ホンダ シビック (2025) フロントフェイスが個性的に
- ホンダ フリード e:HEV CROSSTAR 5人乗り仕様はキャンパー＆車中泊向けの新定番
- ホンダN-BOX Joy アウトドア好きのための程よいSUVテイスト
- ホンダ パスポート 2026：ホンダのタフな大型SUV
- ボルボ XC90 (2025) 斜めに交差したグリルが特徴的
- ポルシェ 911 GT3 2025 NA4.0リッターフラット6と6速マニュアルを搭載
- マクラーレン W1 1275PS、1340Nmという驚異的なパワーを実現
- マツダ EZ-6 (2025) マツダ6への期待が高まるデザイン
- マツダ、Iconic SPコンセプトをベースの市販化。ロータリーエンジン搭載のスポーツカーが現実へ
- ミニ クーパー 5ドア (2025) 実用的になった5ドアミニ
- メルセデスベンツ GLCクーペ 2024：セダンライクなSUVが良いバランス
- メルセデス・ベンツ Eクラス (2024) メルセデスの現在形、未来と過去の合体
- メルセデス・ベンツ 新型CLA 2026 ティーザー写真から見る新しい言語
- メルセデス・ベンツ 価格を抑えた「CLE200 クーペ スポーツ スタイル」を発売
- メルセデス・ベンツ 新型Vクラスを発売 ボンネットマスコットを採用
- メルセデス・ベンツの伝説的デザイナー、ブルーノ・サッコ氏が死去
- ランボルギーニ テメラリオ (2025) ウラカンの後継は水平基調のすっきりデザイン
- レクサス LSが35周年 2025年モデル（北米仕様）を発表
- レクサス ES 2026（中国仕様）：ビッグマイナーチェンジで高級感UP
- レクサス GX 2024：ラグジュアリーなランクル250
- レクサス TX 2024：3列シートのフルサイズSUV
- ロールス・ロイス 2代目ゴーストをリフレッシュ、シリーズIIを発表
- 三菱 トライトン (2024) 三菱らしさ全開のピックアップ
- 三菱・アウトランダー（2025）マイナーチェンジでより精悍な印象に
- 三菱自動車、2025年に新型CセグメントSUVを2台投入
- 国産車・新車発売予定表【随時更新】
- 日産 キックス (2025) 北米モデルは大胆なデザインに
- 日産 パトロール 2025 ラグジュアリーに進化したSUV
- 日産 ヴェルサ (2025) アメリカでは庶民の味方（ティーダ・ラティオ）
- 日産 新型ムラーノ 2025 プレミアムなデザインになった４代目
- 輸入車・新車発売予定表【随時更新】